Ecco alcune cose che puoi fare per risolvere il problema:
- Ispezionare il sensore dell'ossigeno per eventuali danni. Il sensore si trova nel tubo di scarico, subito prima del catalizzatore. Cerca eventuali crepe o rotture nel sensore, nonché eventuali segni di corrosione.
- Controllare il cablaggio della sonda lambda. Assicurarsi che i cavi siano collegati saldamente al sensore e che non vi siano rotture o cortocircuiti nel cablaggio.
- Controllare eventuali perdite di vuoto. Una perdita di vuoto può causare una lettura errata del sensore dell'ossigeno, che può portare all'accensione della spia del motore di controllo. Cerca eventuali tubi allentati o rotti nel vano motore.
Se non riesci a trovare il problema, potrebbe essere necessario portare l'auto da un meccanico per un'ulteriore diagnosi.
