1. Scollegare la batteria.
Ciò eviterà qualsiasi scossa elettrica accidentale durante il lavoro.
2. Scaricare il liquido refrigerante.
Ciò impedirà la fuoriuscita del liquido refrigerante quando si rimuove l'alloggiamento del termostato.
3. Rimuovere il filtro dell'aria.
Questo ti darà accesso al corpo farfallato e al collettore di aspirazione.
4. Scollegare il cavo dell'acceleratore e le tubazioni del carburante.
Fare attenzione a non versare carburante.
5. Rimuovere il collettore di aspirazione.
Ci sono quattro bulloni che tengono in posizione il collettore di aspirazione. Una volta rimossi i bulloni, è possibile sollevare con attenzione il collettore di aspirazione.
6. Rimuovere il collettore di scarico.
Ci sono sei bulloni che tengono in posizione il collettore di scarico. Una volta rimossi i bulloni, è possibile sollevare con attenzione il collettore di scarico.
7. Scollegare il motorino di avviamento e il filtro dell'olio.
Assicurati di tappare il foro del filtro dell'olio in modo che non fuoriesca olio.
8. Rimuovere la piastra flessibile o il volano.
Ci sono sei bulloni che tengono in posizione la piastra flessibile o il volano. Una volta rimossi i bulloni, è possibile rimuovere con attenzione la piastra flessibile o il volano.
9. Rimuovere i bulloni e i dadi della trasmissione.
Ci sono quattro bulloni e due dadi che fissano la trasmissione in posizione. Una volta rimossi bulloni e dadi, puoi far scorrere con attenzione la trasmissione da sotto l'auto.
10. Separare il motore dalla trasmissione.
Una volta rimossa la trasmissione, è possibile separare con attenzione il motore dalla trasmissione. Assicurarsi di sollevare il motore in modo uniforme per evitare di danneggiarlo.
