Batteria scarica
- Dopo la sostituzione della frizione, controllare se i meccanici hanno ricollegato correttamente la batteria.
- Confermare che la batteria sia ancora in buone condizioni.
Perdita di potenza
- Ispezionare il cablaggio e i collegamenti intorno all'area della frizione sostituita per rilevare eventuali danni o collegamenti allentati.
- Controllare il funzionamento e la potenza dell'alternatore e del regolatore di tensione.
Clic su Rumore
- Ciò potrebbe indicare un interruttore di accensione o un motorino di avviamento difettosi.
- Ispezionare l'interruttore di accensione e il cablaggio associato per eventuali danni.
Rumori provenienti da dietro il volante
- Potrebbero essere correlati al sistema di servosterzo.
- Controllare il livello del liquido del servosterzo e verificare se sono presenti perdite o danni.
- Chiedere a un meccanico di ispezionare il piantone dello sterzo, la cremagliera o la pompa.
Raccomandazione:
Considerando i molteplici problemi sorti dopo il cambio frizione, si consiglia di riportare il veicolo all'officina che ha eseguito il lavoro. Dovrebbero correggere eventuali carenze relative al loro servizio.
