Invece di aggiungere solo fluido, dovresti portare il tuo SRX a un meccanico o una concessionaria qualificata per una diagnosi corretta. Hanno l'attrezzatura per controllare correttamente il livello del fluido (spesso richiede strumenti e procedure specializzati) e determinare se esiste un problema di fondo più grave. Basta aggiungere fluido senza conoscere la causa potrebbe mascherare un problema significativo e portare a riparazioni più estese e costose lungo la linea.
Se assolutamente * devi * controllare il livello (fortemente scoraggiato a meno che tu non sappia cosa stai facendo e ti senti a tuo agio con i potenziali rischi):
1. Consultare il manuale del proprietario: Questa è la migliore fonte per istruzioni specifiche e posizione dell'astina di livello di trasmissione (se equipaggiato). Non tutte le trasmissioni automatiche hanno un'astina di livello facilmente accessibile. L'SRX del 2006 può o no.
2. Riscalda la trasmissione: Eseguire il motore e lasciare che la trasmissione si riscalda alla temperatura di funzionamento. Questo garantisce una lettura accurata.
3. Individua l'astina di livello (se esiste): L'astina di livello può trovarsi sotto il cofano vicino al motore o forse anche sotto la macchina.
4. Controlla il livello del fluido: Rimuovere l'astina di livello, pulirlo, reinserire completamente e rimuoverlo di nuovo per controllare il livello rispetto ai segni sull'astina di livello (se i segni sono chiari e presenti). il livello dovrebbe trovarsi nell'intervallo specificato.
5. Se il fluido è basso (e solo se è visibilmente basso e sporco): Se si determina che è basso, potresti trovare una posizione di riempimento - ancora una volta, il manuale del proprietario è essenziale. Utilizzare solo il tipo corretto di fluido di trasmissione specificato nel manuale del proprietario. Non riempire troppo. Anche un leggero riempimento eccessivo può causare gravi danni alla trasmissione.
Ancora una volta, si consiglia vivamente di portare il tuo veicolo a un meccanico o rivenditore qualificato per eventuali problemi relativi al fluido di trasmissione. Livello o tipo di fluido improprio può portare a costosi guasti alla trasmissione.