La tua guida definitiva al SUV BMW iX1 completamente elettrico nel Regno Unito

Panoramica

BMW (Bayerische Motoren Werke AG), è un produttore automobilistico leader a livello mondiale con sede a Monaco, in Germania. BMW è ben nota per il suo portafoglio di veicoli di lusso, che include le famose auto di lusso Rolls-Royce. Il gruppo produce una serie di automobili con il marchio BMW, tra cui veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV).

La BMW i3 EV è un eccellente esempio di auto elettrica pura di successo. L'azienda attualmente dispone del seguente portafoglio di veicoli elettrici a batteria (BEV):

  • La BMW iX1 completamente elettrica
  • La BMW iX2 completamente elettrica
  • La BMW i5 completamente elettrica
  • La BMW iX3 completamente elettrica
  • La BMW iX completamente elettrica
  • La BMW i4 completamente elettrica
  • La BMW i3 completamente elettrica
  • La BMW i7 completamente elettrica

Auto elettriche:nozioni di base

Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:

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La BMW iX1 è l’ultimo veicolo elettrico (EV) ad unirsi al portafoglio di SUV elettrici puri offerti da BMW. Come il tradizionale motore a combustione interna (ICE) X1, l’iX1 offre un ingresso più conveniente nel mondo dei SUV premium BMW. I prezzi partono da £ 51.350, con la messa in vendita del veicolo elettrico prevista per novembre 2022.

Finora, le informazioni tecniche rilasciate dal produttore automobilistico sono limitate, ma prevediamo che maggiori informazioni saranno disponibili in prossimità del momento della vendita. L'EV offre la trazione integrale (AWD) di serie, con doppi motori, uno sull'asse anteriore e l'altro su quello posteriore.

La BMW iX1 Il SUV familiare è disponibile con una batteria EV da 64,7 kWh (capacità utilizzabile), con un'autonomia dichiarata in modalità elettrica pura fino a 272 miglia. Le dimensioni della batteria dei veicoli elettrici e l’autonomia elettrica a zero emissioni sono simili a molte delle più recenti introduzioni di auto elettriche pure, ovvero esiste una tendenza all’aumento delle dimensioni della batteria dei veicoli elettrici e all’autonomia elettrica a emissioni zero più lunga.

Naturalmente, l’autonomia del veicolo elettrico nel mondo reale sarà inferiore, influenzata da una serie di fattori, tra cui:velocità, profilo di guida, profilo di frenata rigenerativa, condizioni meteorologiche, condizioni stradali, dimensioni degli pneumatici, servizi di bordo utilizzati, carico utile e altro ancora. Aspettati un'autonomia elettrica reale più vicino a 230 miglia. Utile sia per brevi spostamenti in città che per lunghi viaggi in autostrada!

Come nel caso delle auto elettriche, la BMW iX1 dispone di un sistema di recupero a bordo che converte l'energia cinetica durante la frenata in elettricità, migliorando ulteriormente l'efficienza del veicolo elettrico e dell'autonomia elettrica. Questo è anche noto come frenata rigenerativa. Ci vuole un po' per abituarsi, ma non molto!

Noi di e-zoom raccomandare un approccio di “rabbocco” per caricare un’auto elettrica. In questo modo, l'autonomia è sempre disponibile e, inoltre, un approccio di rabbocco riduce il tempo necessario per la ricarica. La ricarica regolare è vantaggiosa anche per il mantenimento a lungo termine della batteria del veicolo elettrico. BMW offre una garanzia di 8 anni o 100.000 miglia, che sta rapidamente diventando lo standard del settore per i veicoli elettrici.

Il veicolo elettrico (EV) può essere caricato in corrente continua fino a 130 kW e può raggiungere uno 0%-80% in 29 minuti. L'e-SUV incorpora un caricabatterie di bordo da 11 kW (trifase), che può caricare completamente il veicolo elettrico in 5 ore. C'è anche la possibilità di passare a un caricabatterie di bordo da 22 kW (trifase).

Tuttavia, dato che la maggior parte delle case nel Regno Unito sono limitate all’alimentazione monofase, non sarebbe necessario passare a 22 kW. BMW deve ancora fornire dettagli sulla ricarica monofase, ma ovviamente ci vorrà più tempo rispetto alla ricarica trifase dei veicoli elettrici.

Il SUV elettrico BMW iX1 può raggiungere 0-100 km/h in 5,7 secondi. Il veicolo eroga una potenza massima fino a 313 CV e una coppia di 494 Nm. La velocità massima dell'e-SUV è di 180 km/h. Come altre auto elettriche pure, anche la BMW iX1 beneficia di una coppia istantanea.

Il veicolo elettrico è adatto sia alle famiglie che agli automobilisti aziendali. Gli automobilisti aziendali possono usufruire della bassa aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) per l'auto elettrica. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Il veicolo elettrico può essere prenotato online sul sito BMW.

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PRO CONTRO Autonomia elettrica pura decente Disponibile solo con una batteria EV con ricarica CC fino a 130 kW. Caricabatterie di bordo trifase (11 kW CA) di serie Non costruito su una piattaforma per veicoli elettrici dedicata Trazione integrale (AWD) di serie Alternative più economiche disponibili

Galleria

La tua guida definitiva al SUV BMW iX1 completamente elettrico nel Regno Unito

Il SUV completamente elettrico BMW iX1 (credito:BMW)

In sintesi Tipo EV:Veicolo elettrico a batteria (BEV) Tipo di carrozzeria:SUV Plug-In Car Grant (PiCG):Non disponibile Motore:Elettrico Disponibile nel Regno Unito:Sì Varianti (2 opzioni) BMW iX1 xLine (da £ 51.350)BMW iX1 M Sport (da £ N/A) Batteria ed emissioni dei veicoli elettrici Tipo di batteria EV:Ioni di litio Capacità batteria EV:Disponibile in una dimensione della batteria:64,7 kWh Ricarica:Ricarica CC da 130 kW (10%-80%:29 minuti). Caricabatterie integrato 11 kW CA (0%-100%:5 ore) Porta di ricarica:Tipo 2EV Tipo di cavo:Tipo 2Emissioni dallo scarico:0 g (CO2/km)Garanzia batteria EV:8 anni o 100.000 miglia Costo medio della ricarica residenziale Capacità netta della batteria:16,7 kWh £4,40Capacità netta della batteria:30,0 kWh£7,91Capacità netta della batteria:39,2 kWh£10,33Capacità netta della batteria:45,0 kWh£11,86Capacità netta della batteria:50,0 kWh£13,18Capacità netta della batteria:64,0 kWh£16,86Capacità netta della batteria:71,0 kWh£ 18,71Capacità netta della batteria:77,0 kWh£ 20,29Capacità netta della batteria:90,0 kWh£ 23,72Capacità netta della batteria:100,0 kWh£ 26,35Capacità netta della batteria:112,0 kWh£ 29,51Capacità netta della batteria:120,0 kWh£ 31,62Capacità netta della batteria:130,0 kWh£ 34,26
  • Nota 1:il costo medio dell'elettricità residenziale nel Regno Unito varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media per il Regno Unito è di 26,35 p/kWh.
  • Nota 2:non tutti i produttori di veicoli elettrici rendono disponibili i dati sulla capacità netta della batteria dei veicoli elettrici e, in numerosi casi, la capacità della batteria dei veicoli elettrici pubblicizzata non indica se è lorda o netta. In generale, la capacità utilizzabile della batteria dei veicoli elettrici è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
Tempi di ricarica (panoramica) Ricarica lenta CA (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (43 kW):dallo 0 all'80%:da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CC (50 kW+):dallo 0 all'80%:Da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Ricarica ultra rapida CC (150 kW – 350 kW):0-80%:da 20 minuti a 40 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Tesla Supercharger CC (120 kW – 350 kW):0-80%:fino a 25 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)
  • Nota 1:SoC:stato di carica
Dimensioni Altezza (mm):1616Larghezza (mm):1845Lunghezza (mm):4500Passo (mm):2692Diametro di sterzata (m):11,9Spazio bagagliaio (L):490 BMW iX1 Capacità della batteria del veicolo elettrico:64,7 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):257 – 272 miglia Consumo di energia elettrica (miglia/kWh):N/A Ricarica:130 kW di ricarica CC (10%-80%:29 minuti). Caricatore di bordo 11 kW CA (0%-100%:5 ore) Velocità massima:182 mph 0-102 mph:5,7 secondi Trazione:trazione integrale (AWD) Motore elettrico (kW):230 Potenza massima (hp):313 Coppia (Nm):494 Trasmissione:Automatica Posti:5 Porte:5 Peso a vuoto-EU (kg):2.085Colori:7Classificazione di sicurezza NCAP:N/A

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