Ci sono molti segnali di avviso che il sensore di posizione dell'albero a camme non funziona, tra cui una spia di controllo del motore accesa, problemi di accensione, scatti o sbalzi dell'auto, stallo del motore, scarsa accelerazione, problemi di cambio marcia e cattivo consumo di carburante. Aspettati di pagare di più per questa sostituzione se hai un veicolo di lusso.
Un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso può causare diversi problemi prima che si guasti completamente, spegnendo il motore, il che significa che è necessaria la sostituzione.
Sebbene sia improbabile, un sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe guastarsi. Uno dei motivi potrebbe essere un incidente. Un altro motivo potrebbe essere dovuto all'età e alla normale usura.
La maggior parte delle auto dovrebbe durare una quantità significativa di tempo senza che un sensore di posizione dell'albero a camme si guasti. Tuttavia, il sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe guastarsi completamente e spegnere il motore senza preavviso.
È importante prestare attenzione ai sintomi e far controllare il veicolo il prima possibile.
Quando si tratta di determinare se un sensore di posizione dell'albero a camme è difettoso, come è arrivato in quel modo o stimare il costo della riparazione, la ricerca è un buon punto di partenza. Vale la pena aggiustare la riparazione, soprattutto se significa avere un motore funzionante.
Questo articolo delineerà alcune domande comuni sui sensori di posizione dell'albero a camme, segnalerà che devono essere sostituiti e il costo approssimativo per farlo.
Un sensore di posizione dell'albero a camme ottiene informazioni sulla velocità dell'albero a camme del veicolo e invia tali informazioni al modulo di controllo del motore del veicolo. Il modulo di controllo del motore utilizza questi dati per determinare molte cose, tra cui i tempi di accensione e iniezione di carburante richiesti dal motore.
Ogni marca e modello avrà pezzi leggermente diversi, quindi questo gioca nell'equazione. Ad esempio, le auto più recenti hanno sensori migliori rispetto alle auto più vecchie. Tuttavia, i sensori più recenti possono diventare ipersensibili o rompersi facilmente.
Se il motore non riceve queste informazioni, non funzionerà correttamente. In alcuni casi, il sensore si guasta lentamente. Gli effetti non sono così evidenti all'inizio. Col passare del tempo, tuttavia, l'auto non tiene il passo come prima e potresti chiederti perché. Potrebbe essere il sensore di posizione dell'albero a camme.
Un sensore di posizione dell'albero a camme il guasto potrebbe non essere qualcosa che ti aspetti di sentire dal tuo meccanico, considerando che i sensori sono intelligenti e utilizzati per controllare molti processi all'interno del tuo veicolo.
Un sensore di posizione dell'albero a camme si trova sempre vicino all'albero a camme, nella parte superiore del coperchio delle valvole o installato dal lato della testata. Questa posizione lo rende particolarmente vulnerabile durante gli incidenti o la normale usura, le cause comuni di guasto del sensore di posizione dell'albero a camme.
I meccanici verificheranno il guasto di un sensore di posizione dell'albero a camme collegando un computer al modulo di controllo del motore. Il computer dell'auto dirà al meccanico se il sensore è guasto. La riparazione dovrebbe essere minima, ma chiedi al tuo meccanico un preventivo con il costo della parte e la manodopera, per confermare.
Se i sintomi del sensore di posizione dell'albero a camme sono presenti ma ignorati, alla fine il modulo di controllo del motore del veicolo si indebolirà e si spegnerà, provocando lo spegnimento anche del motore. Ciò potrebbe accadere mentre il veicolo è parcheggiato o anche durante la guida. Potrebbe essere una situazione molto pericolosa.
Se il sensore di posizione dell'albero a camme non riesce, potresti notare uno o più dei seguenti segni:
Uno qualsiasi di questi problemi potrebbe indicare un altro problema all'interno del veicolo, quindi è importante essere il più specifico possibile con il tuo meccanico. Ad esempio, una spia del motore di controllo illuminata potrebbe essere una serie di problemi, non necessariamente un cattivo sensore di posizione dell'albero a camme.
Quando un sensore di posizione dell'albero a camme si indebolisce, anche il segnale trasmesso al computer del veicolo si indebolisce. Nel tempo, il segnale sarà così debole che non consentirà all'auto di avviarsi poiché non c'è scintilla dall'accensione. Inoltre, il motore potrebbe ricevere più carburante del necessario, causando un cattivo consumo di carburante.
Alcuni modelli di veicoli con un sensore dell'albero a camme difettoso finiranno con una trasmissione bloccata che rimane in una marcia singola. L'unico modo per uscire da quella marcia è spegnere il motore, attendere e riavviare. Questa è solo una soluzione temporanea poiché il problema si ripresenterà.
Se sei abbastanza sfortunato da guidare il tuo veicolo mentre il sensore di posizione dell'albero a camme si guasta, il motore perderà semplicemente potenza, facendo sì che la tua auto si muova casualmente o salti in avanti. A parte sussulti o sbalzi, il tuo veicolo non sarà in grado di accelerare. Peggio ancora, il tuo motore potrebbe bloccarsi o spegnersi completamente.
Questo potrebbe essere un problema molto serio. Ignorare i sintomi o posticipare la scansione del veicolo potrebbe significare che il motore viene seriamente danneggiato. Se il motore finisce per guastarsi, dovresti ricostruire o sostituire il tuo motore. Quella che una volta poteva essere una semplice soluzione, ora è un incubo.
Ci sono diversi pericoli nella guida con un sensore di posizione albero a camme difettoso o senza uno del tutto.
Sebbene un'auto possa funzionare senza un sensore di posizione dell'albero a camme, non è raccomandato. Un sensore di posizione dell'albero a camme perfettamente funzionante migliora le prestazioni complessive e la sicurezza del tuo veicolo.
Non c'è motivo di lasciar andare un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso o guasto, considerando quanto sia conveniente farlo riparare. Sarebbe molto più saggio che il meccanico facesse una diagnosi invece di permettere ai sintomi di persistere e rischiare un possibile guasto al motore.
In sintesi, potresti guidare la tua auto con un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso o guasto, ma non dovresti. Conferma con il tuo meccanico prima di guidare.
Aspettati di pagare tra $ 130 e $ 200 per sostituire un sensore di posizione dell'albero a camme . La manodopera dovrebbe essere compresa tra $ 70 e $ 90. La parte può costare fino a $ 100 o anche di più, a seconda del modello del tuo veicolo. Aspettati di pagare di più se hai un veicolo di lusso.
Riparare da soli la riparazione ridurrà i costi di manodopera, ma può essere tempestivo poiché il sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe essere difficile da individuare.
Se hai un veicolo più vecchio che richiede già altre riparazioni, potrebbe non valere la pena riparare il sensore di posizione dell'albero a camme. In questo caso, potrebbe essere più facile vendere l'auto o mandarla in discarica una volta per tutte.
Se sei un meccanico o un appassionato di auto con un garage, strumenti e conoscenze, potresti essere in grado di riparare il sensore di posizione dell'albero a camme . In caso contrario, fai una visita al tuo meccanico.
Il sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe essere difficile da individuare. Senza un adeguato know-how, l'elettronica per auto può essere difficile da navigare. Scambiare un filo o un sensore per un altro non è nulla con cui scherzare. Se non sei sicuro, è meglio consultare un meccanico.
Se insisti nel risparmiare denaro sul costo del lavoro, considera di ottenere stime da diversi meccanici prima di prendere una decisione. Se la riparazione non sembra valere la pena, ricorda che puoi essere pagato in contanti per riciclare la tua auto in una discarica.
La risposta a questa domanda dipende dal tipo, dall'età e dalla gravità del veicolo.
Se conosci i sintomi e un meccanico può confermare un sensore di posizione dell'albero a camme difettoso, la riparazione è conveniente. È un gioco da ragazzi spendere da $ 130 a $ 200 invece di rischiare un guasto completo del motore.
Guidare con un sensore di posizione dell'albero a camme rotto è un rischio enorme. Il guasto di questo sensore potrebbe significare sobbalzi, sbalzi o guasto completo del motore durante la guida. Ciò potrebbe causare incidenti che danneggiano te stesso o gli altri.
Tuttavia, ci sono altri fattori da considerare.
Hai acquistato il veicolo da una concessionaria? Il veicolo è nuovo e utilizzato come conducente quotidiano? La riparazione vale l'investimento e potrebbe anche essere coperta da una garanzia se ne hai acquistata una in questi termini. Garanzie e richiami possono fare una grande differenza in termini di profitti.
Se il veicolo è vecchio e sono necessarie altre riparazioni, la riparazione potrebbe non valere l'investimento. Se è il sensore di posizione dell'albero a camme, la guarnizione della testata e il compressore a corrente alternata, devi procurarti un'auto nuova. Stai guidando un pozzo di soldi.
Le buone notizie? Hai delle opzioni.
Potresti vendere l'auto a un meccanico o mandare l'auto in discarica.
Una rapida ricerca su Internet rivelerà le discariche locali che ricicleranno il tuo veicolo. Analizzeranno l'auto per le sue parti utilizzabili e preziose. Una volta smontato, il veicolo verrà quindi riciclato. La parte migliore è che ti verrà dato il pagamento in contanti. Buono per il pianeta e buono per il tuo portafoglio!
Affrontiamolo. Andare dal meccanico è stressante. Non siamo mai abbastanza sicuri di cosa aspettarci dalla diagnosi o dai costi di riparazione. Poche persone possono permettersi di far riparare la propria auto. Per questo motivo è importante una manutenzione costante e corretta.
Fortunatamente, se diagnosticato in modo rapido e corretto, un sensore di posizione dell'albero a camme rotto è un lavoro relativamente conveniente. La riparazione in sé non dovrebbe richiedere molto tempo e l'investimento vale la tua sicurezza (e quella dei tuoi passeggeri e compagni di guida).
Se non sei in grado di permetterti di riparare il sensore di posizione dell'albero a camme guasto e non si è ancora guastato, potresti avere del tempo per valutare le opzioni mentre continui a guidare l'auto.
Questo è un rischio, poiché il motore dell'auto potrebbe guastarsi senza preavviso. Consultare un meccanico prima di scegliere questa opzione. La soluzione migliore è consultare il tuo meccanico per qualche consiglio. Non insistere.
Se il sensore di posizione dell'albero a camme si guasta durante la guida, fai del tuo meglio per mantenere la calma e, se possibile, spostati sul lato della strada.
Se non sei stato in grado di riparare in tempo il sensore di posizione dell'albero a camme rotto, potresti dover ricostruire un motore o acquistare un nuovo motore del tutto. Quella che una volta era una riparazione semplice e conveniente ora si è trasformata in un costoso incubo.
Una tipica ricostruzione del motore costa tra $ 2.500 e $ 4.000 in parti e manodopera. L'acquisto di un nuovo motore costa tra $ 4.000 e $ 6.000 anche se potrebbe essere di più.
La riparazione del motore potrebbe comunque valere l'investimento. Se questo è il tuo autista quotidiano e l'acquisto di un'auto nuova non è un'opzione, $ 2.500 a $ 4.000 è sicuramente inferiore all'acquisto di un'auto nuova.
Se decidi che la riparazione non vale l'investimento, chiama una discarica per trainare il veicolo. Ciò che ricevi in contanti potrebbe essere utilizzato come acconto su un veicolo nuovo o più recente.
Solo tu puoi decidere l'opzione migliore per te. La riparazione del veicolo, anche con qualcosa di semplice come la riparazione del sensore di posizione dell'albero a camme, può essere stressante. Devi capire se vale la pena riparare mentre ti preoccupi delle conseguenze di non portare a termine il lavoro.
Considera la tua sicurezza e il tuo portafoglio quando gestisci questa situazione.
Non lasciare che un sensore di posizione dell'albero a camme interrompa il tuo motore o la tua giornata. Se hai notato un peggioramento della qualità di guida della tua auto, portala da un meccanico per un controllo.
