BMW 745e berlina ibrida plug-in:la guida definitiva all'acquisto di auto elettriche nel Regno Unito

Panoramica

BMW (Bayerische Motoren Werke AG), è un produttore automobilistico leader a livello mondiale con sede a Monaco, in Germania. BMW è ben nota per il suo portafoglio di veicoli di lusso, che include le famose auto di lusso Rolls-Royce. Il gruppo produce una serie di automobili con il marchio BMW, tra cui veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV).

L'azienda attualmente dispone del seguente portafoglio di veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) :

  • BMW 225xe Active Tourer PHEV
  • BMW 330e berlina PHEV
  • BMW 330e Touring PHEV
  • BMW 530e berlina PHEV
  • BMW 530e Touring PHEV
  • BMW 745e PHEV
  • BMW X1 xDrive25e PHEV
  • BMW X2 xDrive25e PHEV
  • BMW X3 xDrive30e PHEV
  • BMW X5 xDrive45e PHEV

Auto elettriche:nozioni di base

Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:

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La BMW Serie 7, una berlina di lusso, viene prodotta dal 1977. Il veicolo è attualmente alla sua sesta generazione. La BMW La Serie 7 è disponibile come veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) .

Quando si tratta di berline elettriche plug-in ultralusso, pochi possono competere con la Mercedes Classe S PHEV , tranne se il concorrente è BMW! Il PHEV 745e è una buona alternativa al PHEV Classe S, anche se con un prezzo leggermente inferiore.

Senza dubbio, l'introduzione della Serie 7 ibrida plug-in è stata una buona mossa da parte del gruppo automobilistico tedesco, rendendo il veicolo elettrico attraente sia per i proprietari di auto private che per quelli aziendali, date le ridotte emissioni di scarico (48 CO2/km) e l'aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK-12%) più bassa per il PHEV.

Tuttavia, dato il prezzo esclusivo della Serie 7 PHEV, le dimensioni della batteria di bordo del veicolo elettrico (11,15 kWh), il caricabatterie di bordo (3,7 kW) e l'autonomia elettrica a emissioni zero (32 miglia) è deludente.

Sì, è vero che la distanza media percorsa al giorno nel Regno Unito è di sole 30 miglia, e anche considerando l'autonomia elettrica reale della BMW 745e PHEV (più vicino a 25 miglia), è sufficiente per la maggior parte dei viaggi urbani più brevi, una batteria EV più grande potrebbe essere sfruttata per la guida in autostrada, per migliorare ulteriormente il risparmio di carburante del veicolo.

La BMW dichiara un risparmio di carburante fino a 141,2 mpg, ma per raggiungere questo obiettivo, il veicolo elettrico deve essere guidato sufficientemente in modalità EV. Vale la pena notare che le ultime auto elettriche plug-in hanno motori molto più efficienti. Inoltre, guidando l’auto elettrica BMW in modalità EV, il costo di guida per miglio viene ridotto in modo significativo. Il costo di guida per miglio per un veicolo elettrico è compreso tra 5 pence e 10 pence per miglio, significativamente più economico rispetto all'utilizzo del motore a combustione interna (ICE).

Per il badge BMW premium, un caricabatterie di bordo da 7,4 kW avrebbe dovuto essere di serie con il veicolo elettrico. Tuttavia, date le dimensioni ridotte della batteria del veicolo elettrico, il caricabatterie di bordo da 3,7 kW sarà sufficiente, anche se impiegherà più tempo per caricare il veicolo elettrico (fino a 3,5 ore).

Il veicolo elettrico può essere ricaricato utilizzando una presa domestica a 3 PIN, tuttavia, noi di e-zoomed incoraggiare la ricarica tramite un punto di ricarica domestico dedicato per veicoli elettrici, come Easee . Il veicolo elettrico non offre la ricarica CC rapida.

In ogni caso, l’auto elettrica plug-in può essere ricaricata durante la notte a casa e raccomandiamo ai conducenti di veicoli elettrici di sviluppare l’abitudine di “rabboccare” la carica della batteria del veicolo elettrico su base regolare. In questo modo, il veicolo elettrico può essere guidato il più possibile in modalità elettrica e anche per la salute generale e il mantenimento della batteria del veicolo elettrico. BMW offre una garanzia di 8 anni o 100.000 miglia.

La berlina elettrica plug-in a trazione posteriore (RWD). abbina la BMW 83 kW (tecnologia di trazione elettrica eDrive), con un motore a benzina da 3,0 litri (sei cilindri). Nonostante il peso aggiuntivo della batteria dell'EV, l'EV può raggiungere 0-100 km/h in 5,2 secondi (potenza massima:394 CV). La velocità massima in modalità EV è di 86 mph e utilizzando il motore a combustione, la velocità massima è di 155 mph.

In termini di praticità, lo spazio del bagagliaio è leggermente influenzato dal posizionamento della batteria del veicolo elettrico e offre un volume di carico di 420 litri. Tuttavia, c'è il solito eccellente spazio per la testa e le gambe per i passeggeri. Gli interni sono di altissima qualità e ricchi di tecnologia.

I rivestimenti in pelle Executive Nappa sono di serie, illuminazione ambientale, assistente personale intelligente BMW, aggiornamenti software da remoto, assistente di guida professionale, assistente di sterzo e di controllo della corsia e molto altro ancora.

Il PHEV non è idoneo per il sussidio per le auto plug-in del governo britannico (PiCG). In conclusione, guida elettrica  fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV)  tramite e-zoom  a prezzi molto competitivi!

PRO CONTRO Una guida confortevole e una struttura di qualità (esterna e interna) Un PHEV costoso con un'autonomia elettrica limitata Buon sistema di infotainment Uno stile esterno obsoleto per alcuni consumatori Economico da utilizzare in modalità elettrica Caricatore di bordo limitato a 3,7 kW. Ricarica CC non disponibile

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BMW 745e berlina ibrida plug-in:la guida definitiva all acquisto di auto elettriche nel Regno Unito

BMW 745e berlina ibrida plug-in:la guida definitiva all acquisto di auto elettriche nel Regno Unito

La berlina BMW 745e ibrida plug-in (credito:BMW)

In sintesi Tipo EV:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) Tipo di carrozzeria:Berlina Plug-In Car Grant (PiCG):Non disponibile Motore:Benzina-elettrico Disponibile nel Regno Unito:Sì Varianti (1 opzione) BMW 745e M Sport berlina (da £ 85.350) Batteria ed emissioni per veicoli elettrici Tipo di batteria EV:Ioni di litio Capacità della batteria EV:Disponibile in una dimensione della batteria:11,15 kWh Ricarica:Ricarica CC non disponibile. Caricatore di bordo 3,7 kW CA (0% – 100%:3,5 ore) Porta di ricarica:Tipo 2 EV Tipo di cavo:Tipo 2 Emissioni dallo scarico:48 – 45 g (CO2/km) Garanzia batteria EV:8 anni o 100.000 miglia Costo medio della ricarica domestica Capacità netta della batteria:12,4 kWh£3,27Capacità netta della batteria:16,7 kWh£4,40Capacità netta della batteria:26,6 kWh£7,01Capacità netta della batteria:30,0 kWh£7,91Capacità netta della batteria:39,2 kWh£10,33Capacità netta della batteria:45,0 kWh£11,86Capacità netta della batteria:50,0 kWh£14,18Capacità netta della batteria:64,0 kWh£16,86Capacità netta della batteria:71,0 kWh£18,71Capacità netta della batteria:77,0 kWh£20,29Capacità netta della batteria:90,0 kWh£23,72Capacità netta della batteria:100,0 kWh£26,35Capacità netta della batteria:112,0 kWh£ 29,51Capacità netta della batteria:120,0 kWh£ 31,62Capacità netta della batteria:130,0 kWh£ 34,26
  • Nota 1:il costo medio dell'elettricità residenziale nel Regno Unito varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media per il Regno Unito è di 26,35 p/kWh.
  • Nota 2:non tutti i produttori di veicoli elettrici rendono disponibili i dati sulla capacità netta della batteria dei veicoli elettrici e, in numerosi casi, la capacità della batteria dei veicoli elettrici pubblicizzata non indica se è lorda o netta. In generale, la capacità utilizzabile della batteria dei veicoli elettrici è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile. È meglio ricaricare un veicolo elettrico durante la notte quando le tariffe sono le più basse.
Tempi di ricarica (panoramica) Ricarica lenta CA (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (43 kW):dallo 0 all'80%:da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CC (50 kW+):dallo 0 all'80%:Da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Ricarica ultra rapida CC (150 kW – 350 kW):0-80%:da 20 minuti a 40 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Tesla Supercharger CC (120 kW – 350 kW):0-80%:fino a 25 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)
  • Nota 1:SoC:stato di carica
Dimensioni Altezza (mm):1467Larghezza (mm):1902Lunghezza (mm):5120Passo (mm):3070Diametro di sterzata (m):12,3Capacità del bagagliaio (L):420 BMW 745e M Sport Berlina Capacità della batteria del veicolo elettrico:11,15 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):30 – 32 miglia Consumo di energia elettrica (miglia/kWh):3,3 – 3,4 Consumo di carburante (MPG):134,5 – 141,2 Ricarica:ricarica CC non disponibile. Caricabatterie integrato 3,7 kW CA (0% – 100%:3,5 ore)Velocità massima:255 mph (modalità elettrica:86 mph) 0-102 mph:5,2 secondi Trazione:Trazione posteriore (RWD)Motore elettrico (kW):83Potenza massima (CV):394Coppia (Nm):450Trasmissione:AutomaticaPosti:5Porte:4Peso a vuoto-EU (kg):2.075 Colori:9 Classificazione di sicurezza NCAP:N/A

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