Speriamo tutti di ottenere il massimo dalle nostre auto per vendere al dettaglio l'importantissimo valore di rivendita. Comprendendo alcune semplici regole, tra cui quali liquidi per auto dovresti tenere d'occhio, possiamo mantenere le nostre auto in forma spingendole a chilometri più elevati. Sebbene ci siano numerosi motivi per leggere un manuale del proprietario, sappiamo che la maggior parte dei proprietari lo fa raramente. Se apri il tuo solo una volta, controlla quale dei seguenti liquidi è adatto al tuo veicolo.
Ecco cinque liquidi per auto che dovresti ottenere per la salute a lungo termine della tua auto.
Quando alle pompe, ti chiedi mai quale gas mettere in macchina? Potresti non voler spendere soldi extra se non è necessario, ma non vuoi mettere a repentaglio il modo in cui funziona nel corso degli anni. La maggior parte delle auto funziona con 87 ottani o benzina "normale", ma molti modelli sportivi richiedono un numero di ottano più elevato. Ciò eviterà la pre-detonazione o i colpi, che possono causare danni al motore, quindi presta attenzione al grado di carburante consigliato dal produttore.
Il petrolio giusto non è quello che esce dal grande barile:il petrolio non è più solo olio. Tuttavia, la varietà di viscosità attualmente disponibili sul mercato può essere piuttosto schiacciante. Non c'è modo di aggirarlo:l'olio di peso consigliato deve essere messo in macchina. Le auto moderne adattano le prestazioni del motore in base alla pressione dell'olio. L'olio sbagliato può rallentare l'auto, perdere potenza e ridurre il consumo di carburante.
Molte case automobilistiche hanno progettato il proprio liquido di raffreddamento in base ai metalli utilizzati nella progettazione del motore e ai requisiti per la riduzione del calore. Ciascuno tinge il proprio liquido di raffreddamento con colori separati e, sebbene questo possa sembrare una tinta al profano, i componenti importanti del liquido di raffreddamento possono essere ridotti o annullati se viene aggiunto il liquido di raffreddamento sbagliato come rabbocco o risciacquo.
Il fluido di trasmissione non solo fornisce lubrificazione e riduzione del calore, ma controlla anche il cambio delle marce. Alcuni fluidi più recenti sono progettati per durare per tutta la vita dell'auto, mentre altri devono essere cambiati e riempiti periodicamente. Il fluido sbagliato potrebbe far cambiare bruscamente l'auto o slittare prima di inserire la marcia successiva.
Ricorda che il liquido del servosterzo viene utilizzato per spingere e tirare il tuo sistema di sterzo al fine di ridurre lo sforzo di svolta dell'auto. Riduce anche il calore e lubrifica le parti mobili. Alcuni fluidi sono a base di olio raffinato, mentre altri sono a base minerale. Ci sono anche additivi al fluido per aiutare con la viscosità o la riduzione del calore. Il fluido sbagliato può cambiare il modo in cui si sente lo sterzo e può anche ridurre la durata dei componenti del servosterzo.
Leggere il manuale del proprietario ti aiuterà a tenere il passo con questi elementi di base. Se il tuo è perso, controlla il tuo programma di manutenzione qui. Puoi anche trovare un buon meccanico che sia ben informato e in grado di rispondere alle domande e fornire le cose giuste.
