21 ottobre 2017 – Giornata nazionale per il controllo della trasmissione

Cottman Transmission e Total Auto Care inaugurano il 21 ottobre Giornata nazionale per il controllo della trasmissione . Ed eseguiranno un'ispezione TransCheck 21 Plus per fornire ai consumatori un quadro completo delle condizioni delle loro trasmissioni.
La procedura è semplice:porti la tua auto al centro locale Cottman Transmission e Total Auto Care. Eseguono un'ispezione TransCheck 21 Plus, che include il controllo del fluido della trasmissione, la ricerca di perdite, l'esame delle sue prestazioni e la ricerca di eventuali codici di errore del sistema informatico che potrebbero indicare un problema. Da lì, ti forniranno un rapporto completo sulle condizioni della tua trasmissione e consiglieranno tutti i servizi che potrebbero aiutare a migliorare la longevità della tua trasmissione. Forse non ci sarà nulla di necessario, o forse consiglieranno un servizio. Da lì è possibile programmare di conseguenza eventuali appuntamenti di follow-up.
E, per affrontare i problemi in anticipo, ogni sede di Cottman sta regalando premi ai loro primi clienti! Individua in anticipo i problemi di trasmissione e vieni ricompensato. Ma, qualunque cosa suggeriscano, puoi fare affidamento su due cose:costerà molto meno di una ricostruzione completa della trasmissione e prolungherà la vita della tua trasmissione.
Chi dovrebbe far controllare la trasmissione? Secondo la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), i seguenti veicoli hanno mostrato molti problemi di trasmissione:
2002 e 2004 FORD EXPLORER:i proprietari hanno riscontrato molti problemi con la trasmissione da un guasto completo alla trasmissione, luce Over Drive lampeggiante, trasmissione slitta durante il cambio marcia, difficoltà di cambiata e altro.
2003 Honda Accord:i proprietari segnalano guasti completi alla trasmissione, cambio non corretto, cambio marcia, mancato cambio in determinate marce, cambio irregolare e altro ancora.
Nissan Altima del 2013:molti problemi con CVT.
Honda Civic del 2001:guasti completi, slittamenti, marce che non si innestano o fuoriescono casualmente da una marcia.