[vc_row][vc_column][vc_column_text]Informazioni rapide: Se sei come molti americani, i tuoi programmi estivi includono una sorta di viaggio su strada. Una gita al mare con i bambini, una gita in campeggio con gli amici, una grigliata in famiglia:i fine settimana di tre giorni ci chiedono solo di salire in macchina e andare da qualche parte.
Il Memorial Day è la prima vacanza estiva, che inaugura tre solidi mesi di sole e avventure. L'ossessione americana per i viaggi su strada d'estate risale ai giorni in cui Henry Ford ha realizzato per la prima volta automobili abbastanza convenienti da consentire alla persona media di acquistarne una e iniziare a lanciare lo sguardo oltre la propria città natale. Le grandi città furono improvvisamente a portata di mano. Una gita sulla costa o sulle piste da sci non era automaticamente fuori discussione per gli americani di tutti i giorni. E una nazione di esploratori divenne ossessionata dalla strada aperta.
Nonostante l'aumento dei prezzi del gas, AAA ha stimato che quasi 43 milioni di americani sono saliti in macchina per un viaggio del Memorial Day quest'anno. È un grande salto rispetto all'anno scorso (3,6%) e il secondo volume più alto da quando AAA ha iniziato a registrare record nel 2000. Lunga vita all'American Road Trip!
Sia che tu stia andando verso un'avventura di tre giorni nel fine settimana o stia semplicemente cercando di navigare nella routine quotidiana, i modelli di traffico probabilmente ti daranno mal di testa. L'ultima cosa che vuoi è lasciare che un guasto stradale o una pesante fattura di riparazione rovinino il tuo divertimento estivo. Openbay è qui per assicurarsi che ciò non accada con alcuni utili hack per essere un guerriero di viaggio/traffico/pendolarismo.
Mantieni la calma (formica) per tutta l'estate
Un'estate, quando avevo 13 anni, mio padre ci portò in un viaggio magico dal Texas alla California. Ci siamo fermati a Big Bend, Grand Canyon e Four Corners. Da qualche parte tra Las Vegas e l'Oceano Pacifico, il nostro motore si è surriscaldato. Abbiamo trascorso i successivi 50 miglia a far esplodere il riscaldamento in alto mentre guidavamo attraverso la Death Valley, pregando di poter arrivare alla prossima officina di riparazioni auto. Vuoi sapere cosa ricordo di quel viaggio? Non la maestosità delle montagne del deserto. Ricordo di aver appeso la testa fuori dal lunotto come il cane di famiglia, alla disperata ricerca di qualsiasi accenno di aria fresca. Evita questo disastro seguendo alcune semplici misure preventive per mantenere il motore freddo e la tua guida fluida.
Il motore della tua auto utilizza il liquido di raffreddamento per assorbire il calore e trasferirlo al radiatore per raffreddarlo. Una volta raffreddato, il liquido di raffreddamento viene reimmesso nel motore per ripetere il processo. Quindi ora sai che è essenziale essere a conoscenza dei livelli del liquido di raffreddamento e dei segni di un radiatore difettoso. Controllare le linee guida del produttore per gli intervalli di cambio del liquido di raffreddamento. Se li segui, il tuo radiatore dovrebbe durare per tutta la vita del tuo veicolo.
Perdite di liquido di raffreddamento o una spia di SURRISCALDAMENTO sul cruscotto sono segni immediati di un radiatore dell'auto difettoso. Se noti questi segnali, allontanati immediatamente dalla strada in un luogo sicuro e spegni il motore. Attendi cinque minuti circa prima di aprire il cofano per evitare che il vapore caldo ti scotta. Quando è sicuro, puoi controllare il livello del liquido di raffreddamento con cautela per evitare gravi ustioni. Se il livello è basso, potresti essere in grado di rabboccare il liquido di raffreddamento con acqua normale e recarti in officina. Se il surriscaldamento non è causato da un livello del liquido di raffreddamento ovviamente basso, avrai bisogno di un rimorchio. Se controllare il livello non è qualcosa che ti senti a tuo agio, non premere:chiama un rimorchio.
Non ignorare le tue cinture
Se guidi qualcosa di più recente di un modello del 1990, probabilmente troverai una cintura a serpentina sotto il cofano. Realizzate in gomma, queste cinghie si allungheranno, si asciugheranno, si smalteranno e si spezzeranno nel tempo. Le cinghie a serpentina sono facili da sostituire, ma se non sei proattivo e guidi fino a quando non si rompono, rimarrai bloccato sul ciglio della strada. Le cinghie a serpentina durano molto più a lungo delle vecchie cinghie trapezoidali, ma si consumano comunque nel tempo. L'intervallo di sostituzione tipico per le cinghie a serpentina è di circa 90.000 miglia. Guidare in climi rigidi, specialmente vicino all'oceano, e il minimo extra possono sottrarre queste stime. Si consiglia di far controllare da un meccanico segni di usura e screpolature all'inizio e alla fine dell'inverno e dell'estate.
Freno! Frena!
Qualsiasi pendolare ti dirà che durante il traffico dell'ora di punta, il suo piede è sospeso sul freno molto più che sull'acceleratore. Può sembrare un vero trionfo quando arrivi al punto in cui puoi oh, quindi applica leggermente una pressione sull'acceleratore, solo per poi dover premere il pedale del freno, ancora una volta. Il traffico è duro con i freni, quindi assicurati di prestare attenzione. I tuoi freni stridono per protesta alla minima pressione? L'auto tira da un lato mentre freni? Devi pompare i freni più del solito in caso di pioggia battente o altro tempo indesiderato? I freni rumorosi devono sempre essere controllati da un meccanico. Se le pastiglie dei freni si sono consumate fino al punto di contatto metallo su metallo, potresti danneggiare i rotori dei freni o i tamburi al punto in cui devono essere sostituiti. Nella peggiore delle ipotesi, il tuo veicolo potrebbe non essere in grado di fermarsi in sicurezza. Non aspettare che sia troppo tardi per riparare i freni. Sono la tua ultima linea di difesa, dopotutto.
Semplici modi per evitare danni al motore
C'è qualcosa di più aggravante dell'essere bloccati a una velocità di tre miglia all'ora. Gridlock è un incubo vivente e ciò che fa ai tuoi livelli di pazienza è rispecchiato da ciò che sta facendo al tuo veicolo. Il traffico stop-and-go sta gravando sul tuo veicolo. Quando il motore è al minimo, il sistema di ventilazione della tua auto è al minimo. Nel tempo possono accumularsi depositi nocivi (parti di combustione acida e carburante non completamente bruciato), che possono causare seri danni ai sistemi di iniezione del carburante e alle camere di combustione. Non ci vuole un esperto di auto per sapere che un motore danneggiato può costarti un sacco di soldi.
Il modo più semplice per prevenirlo? Manutenzione frequente. Lavare e sostituire i liquidi (freni, antigelo, trasmissione, servosterzo e olio motore) secondo le linee guida del produttore. Non possiamo sottolineare abbastanza l'importanza di cambi d'olio regolari, soprattutto se sei bloccato nel traffico stop-and-go su base regolare. Sul serio. Può essere facile continuare a rimandare i regolari cambi dell'olio, proprio come si rimanda ad andare dal dentista oa fare le tasse, ma hanno tutti delle conseguenze. Se continui a dire "Meh, posso fare altre 200 miglia", non sorprenderti se un giorno il tuo motore inizia a sferrare un rumore così sinistro che significa che hai delle spese di riparazione in arrivo.
Risparmio di carburante:ottieni più soldi per i tuoi soldi
I veicoli più vecchi (pre-2007) probabilmente non sono dotati di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS). Una buona abitudine da costruire è controllare la pressione dei pneumatici ogni volta che fai benzina. La maggior parte degli intervalli di manutenzione sono ora ogni sei mesi, è un tempo lungo, troppo lungo, per passare senza controllare le pressioni. Meglio ancora, investi nel tuo misuratore di pneumatici digitale da tenere nella tua auto. Quando le gomme sono a corto d'aria, causano una maggiore resistenza e fanno lavorare di più la tua auto; questo riduce l'efficienza del carburante e mette a dura prova il tuo portafoglio. Ancora più importante, una bassa pressione dei pneumatici potrebbe mettere te e i tuoi passeggeri a maggior rischio di incidenti. In caso di dubbio, recati in un'officina di riparazione auto. Molti meccanici ti forniranno un'ispezione gratuita della pressione dei pneumatici.
Prezzi per la congestione:aiuterà?
Come se la prospettiva dell'usura della tua auto e un'esperienza di viaggio deludente non fossero abbastanza, il traffico ha un'altra carta da giocare:la tariffazione della congestione.
Nel tentativo di combattere il cambiamento climatico, molte metropolitane stanno applicando pedaggi per entrare in aree fortemente trafficate. Nel marzo 2019, ad esempio, gli attivisti ambientali e di transito hanno ottenuto una vittoria decennale che ha reso New York la prima città degli Stati Uniti ad approvare un piano per l'accesso alle strade urbane trafficate nelle ore di punta. Londra, Stoccolma, Milano, Washington. D.C., e presto forse Filadelfia, Los Angeles e una sfilza di altre città stanno implementando misure simili.
Se dovrai pagare di più per il pendolarismo, perché non dovresti cercare modi per risparmiare denaro in altre aree come la riparazione dell'auto? Siate proattivi, gente. Openbay.com rende più facile trovare un meccanico di fiducia e selezionare il preventivo del servizio entro il tuo budget. Proprio come ti dice il dentista, essere proattivi è il modo per evitare il costo e il dolore astronomici che derivano dall'attesa troppo lunga per prendere buone decisioni.
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