Quando noti qualsiasi tipo di perdita sotto la tua auto, questo non va affatto bene. Ci sono fino a sette opzioni di ciò che potrebbe essere e le fatture di riparazione possono avere una gamma piuttosto ampia. Tuttavia, quasi tutto ciò che può fuoriuscire fa parte di un sistema chiuso e una perdita significa che il sistema non è in buone condizioni.
In questo articolo troverai una serie di spunti che ti aiuteranno a determinare cosa perde, quanto è grave il problema e se sei autorizzato a guidare la tua auto.
Lo riconoscerai dal suo colore più chiaro e dal fluido scivoloso. Le perdite possono comparire in numerosi punti, ma il più delle volte si trovano proprio sotto i pedali, o vicino alle ruote. Se noti questo, non guidare la tua auto. Il liquido dei freni viene utilizzato per mantenere la pressione idraulica attraverso la quale funzionano i freni. Qualsiasi perdita dal sistema frenante può portare a freni più deboli o completamente morti. Se noti che i tuoi freni sono significativamente peggiori durante una corsa, dovresti premere e rilasciare rapidamente il pedale del freno più volte, poiché ciò aumenterà la pressione e ti aiuterà a fermarti. Tuttavia, questo può essere fatto solo più volte e quindi i tuoi freni sono spariti. Assicurati di utilizzarli più volte per interrompere.
Il suo colore varia dal marrone chiaro al nero a causa di molti fattori, tra cui le condizioni del motore. Molto probabilmente un piccolo gocciolamento non è un problema serio, per il momento. L'olio motore passa attraverso una serie di guarnizioni e guarnizioni e la perdita può essere quasi ovunque. L'olio motore di solito esce a piccole gocce e puoi guidare per un tempo relativamente lungo, prima di ripararlo effettivamente. Tuttavia, si consiglia vivamente di scoprire la fonte della perdita il prima possibile. Le correzioni possono variare da cose semplici e piuttosto economiche come un cattivo posizionamento del filtro dell'olio, ma questo è raro. Se il tuo olio motore perde, potresti trovarti in una soluzione costosa.
Questo è brutto. Il fluido di trasmissione funziona sia come lubrificante che come refrigerante e di solito è di colore rosso più chiaro o più scuro. Se questo perde e diventa troppo basso, la tua trasmissione può essere completamente distrutta e questo ti impedirà di guidare ovunque e ti costerà un braccio e una gamba.
Abbastanza spesso sembra fluido di trasmissione poiché - lo è. Ci sono molte auto che utilizzano il fluido del cambio automatico come fluido del servosterzo. Se questo non è vero per il tuo caso particolare, molto probabilmente è giallastro e la perdita sarà probabilmente verso la parte anteriore. Noterai anche che girare il volante sta diventando sempre più difficile. Sebbene tu possa guidare con questa perdita, ti consigliamo vivamente di guidare solo dal tuo meccanico e di risolvere immediatamente il problema.
Di solito è verde o arancione ed è molto probabile che perda nella parte anteriore. Ha anche un odore dolce che rende quelle perdite piuttosto attraenti per gli animali. Tuttavia, è tossico. Se distruggere la fauna domestica non è un problema per te, allora dovresti sapere che se la tua auto diventa priva di liquido di raffreddamento, il motore si surriscalda e potrebbe persino essere completamente distrutto. In ogni caso, riparare una perdita di refrigerante è d'obbligo.
Lo riconoscerai dall'odore. Contrariamente a quanto Hollywood ha pensato tutti noi, la fuoriuscita di carburante non si incendierà spontaneamente. Tuttavia, una semplice scintilla potrebbe causare gravi incendi, quindi dovresti vedere da dove proviene la perdita e risolverla il prima possibile. La fonte più comune della perdita di carburante è la pompa del carburante o le tubazioni del carburante.
Non è untuoso e di solito è azzurro, anche se può essere anche di un altro colore. Questa è la perdita meno grave di tutte. La perdita può provenire dal serbatoio o dai tubi ed entrambi dovrebbero essere economici e con soluzioni rapide.
