Le auto moderne sono un buon riflesso della società moderna; una complessa interazione tra diverse discipline. Il motore a combustione interna è ora completamente controllato da computer e ottimizzato per offrire le migliori prestazioni di cui è capace. L'economia determina l'ingegneria dietro la tua Mercedes e l'era di fantasiosi voli di design come la Citroen DS o la Ford Edsel è finita da tempo. Le tolleranze vengono calcolate con precisione e poi simulate su un computer per garantire che venga sprecato il minor materiale possibile. Il calore viene riciclato e gli scarichi vengono lavati per rimuovere gli inquinanti nocivi. Il futuro è elettrico e le auto continuano ad evolversi con noi.
Ciò che questo significa per noi John fa è che non possiamo più trascurare i nostri veicoli come facevano i nostri genitori. Gli intervalli di manutenzione sono più importanti che mai. Se possiedi una Mercedes di ultima generazione (dopo circa il 2010) la regola d'oro nella manutenzione è una volta all'anno o ogni 10.000 miglia. Mercedes divide i suoi servizi in due tipi; ecco un riassunto approssimativo:
Il computer di bordo di solito ti avverte quando è il momento di effettuare un servizio e che tipo di servizio è dovuto. Dopo un servizio di tipo A, il contatore di manutenzione viene azzerato da noi quando colleghiamo l'auto al nostro sistema diagnostico.
Per le specifiche esatte del servizio, visita la nostra pagina Mercedes Benz. Ancora una volta, azzereremo il contatore di manutenzione. È sempre bene far riparare il tuo veicolo nello stesso garage, ad esempio in Foreign Affairs Motorsport costruiamo un registro sulla tua auto in modo da poterti avvisare quando alcune parti devono essere sostituite al di fuori dei normali servizi.
Un classico esempio di questo è la pompa dell'acqua e la cinghia a camme su alcuni motori. La cinghia di trasmissione è cruciale per la corretta fasatura del motore e il solito intervallo di manutenzione è ogni quattro anni o 90.000 miglia. È un elemento piuttosto costoso da cambiare poiché richiede molta manodopera per accedervi e può richiedere un'intera giornata. La mancata manutenzione della cinghia di distribuzione e dei tenditori può provocarne lo spezzamento, soprattutto quando il motore è sotto sforzo.
In alcuni casi, ciò può comportare la necessità di una revisione completa del motore. Avvicinati alle persone che desiderano acquistare la loro prima auto:controlla che il servizio di cintura di sicurezza sia stato eseguito come richiesto! La pompa dell'acqua è spesso azionata dalla cinghia di trasmissione e quindi la sostituzione delle due insieme fa in modo che la tua Mercedes non suda nel caldo della Florida, salvando anche il tuo portafoglio.
In conclusione, quando si tratta di servizio, non essere un centesimo ma stupido. Se la tua spia Mercedesservice è accesa, hai un'ottima scusa per visitare il nostro negozio Pompeno Beach.
