Mercedes-Benz si è costruita la reputazione di essere non solo lussuosa, ma anche sportiva e affidabile. Anche l'auto più affidabile ha parti che si guastano, è una parte normale della vita della tua auto poiché subisce l'usura generale anche con i normali servizi Mercedes. Se la batteria della tua auto si è scaricata mentre la guidavi, è probabile che il tuo alternatore sia andato male. Gli alternatori possono essere riparati o sostituiti se desideri installare un sistema audio più grande, ma prima di uscire e iniziare a cambiare le parti della tua auto, discutiamo di come funziona un alternatore.
Prima di discutere di come funziona un alternatore, è importante sapere cos'è un alternatore. L'alternatore della tua Mercedes-Benz, quando è collegato al motore della tua auto, è simile a un generatore. Proprio come i generatori domestici utilizzano gas naturale o diesel per far funzionare un piccolo motore, che trasforma una magnetina in una bobina di rame per indurre elettricità, l'alternatore della tua auto fa la stessa cosa. Il suo unico compito è assicurarsi che la batteria della tua auto sia sufficientemente carica e che ci sia abbastanza elettricità disponibile per far funzionare tutta l'elettronica della tua auto.
Quando avvii l'accensione della tua auto, tutta l'elettricità necessaria per avviare l'auto viene prelevata direttamente dalla batteria, per alimentare l'elettronica utilizzata nel processo di accensione. Ciò include la pompa del carburante della tua auto, il motorino di avviamento, il computer centrale, il computer di iniezione del carburante e le candele. Una volta che l'auto è in funzione, tutta l'elettronica dell'auto continua a scaricarsi dalla batteria, ma quando l'alternatore inizia a funzionare, fornisce continuamente elettricità alla batteria per ricaricare e fornisce elettricità al resto del tuo veicolo.
Se hai mai guardato il motore della tua auto mentre è in funzione, probabilmente hai notato una cinghia di gomma della ventola che gira. La cinghia della ventola collega il compressore AC, la pompa del liquido di raffreddamento e l'alternatore al motore. Quindi, mentre l'albero a camme della tua auto gira, fa girare una puleggia collegata alla cinghia della ventola e fa girare le pulegge collegate a parti specifiche su ciascuno di questi dispositivi.
Sull'alternatore la puleggia è collegata a un rotore che è un insieme di avvolgimenti fatti di rame o carbonio, che ha una piccola corrente che scorre attraverso di esso per trasformare la bobina in un elettromagnete. Su entrambe le estremità del rotore sono presenti anelli di contatto in metallo, che consentono all'elettricità di fluire attraverso la bobina senza preoccuparsi che i fili si aggroviglino durante la rotazione.
Il rotore gira quindi all'interno di una bobina di rame più grande chiamata statore. Lo statore non è carico, ma quando il rotore gira al suo interno, il rotore induce una corrente elettromagnetica all'interno delle bobine dello statore. L'alternatore si collega quindi alla batteria, in modo che la corrente indotta possa caricare la batteria. Poiché l'alternatore è imbullonato al blocco motore, condivide la stessa massa del blocco motore
Il tuo alternatore è progettato per fornire corrente sufficiente per mantenere in funzione tutta l'elettronica di serie della tua Mercedes-Benz, se dovessi decidere di installare una parte aftermarket come un sistema stereo o un sistema di illuminazione, il tuo alternatore potrebbe avere difficoltà a caricare correttamente la batteria a sufficienza. La tua prima opzione è eseguire l'aggiornamento dei "tre grandi". Questo aggiornamento sostituisce il filo di massa della batteria al telaio, il filo di massa che va dal telaio al blocco motore e il cavo positivo che va dall'alternatore alla batteria, con cavi molto più larghi per consentire alla corrente di fluire più facilmente. Se la tua Mercedes-Benz sta ancora lottando per fornire alla batteria una carica sufficiente, è possibile utilizzare un alternatore più grande per sostituire l'alternatore di serie della tua auto.
Se hai domande, hai problemi con il alternatore della tua Mercedes-Benz o stai cercando una consulenza specialistica su qualsiasi lavoro che vorresti fare sulla tua Mercedes-Benz, non esitare a contattarci a Foreign AffairsMotorsport, Premier tedesco della Florida meridionale Riparazione auto, prestazioni e RaceFacility dal 1978.
