I freni della tua auto lavorano duramente per tenerti al sicuro ogni volta che sei in viaggio. Il sistema frenante della nostra auto può essere facilmente dato per scontato dalla maggior parte di noi. Le pastiglie e i rotori dei freni svolgono un ruolo chiave nel produrre quella potenza frenante tanto necessaria che i nostri freni producono. Possono essere facilmente identificati come le pastiglie color carbone e i lucidi dischi rotondi che si trovano dietro le ruote della nostra auto. Le pastiglie e i dischi dei freni si usurano nel tempo e possono perdere la loro efficacia. Ma come fai a sapere se è ora di cambiare i freni?
Hai mai provato una vibrazione dai tuoi freni quando premi il pedale del freno? In effetti, più premi forte, più vibrazioni sperimenterai. Questo è un segno comune di rotori dei freni deformati o pastiglie dei freni usurate. Quando le pastiglie dei freni si agganciano ai dischi, le vibrazioni sono causate dalla superficie irregolare che si trasferisce al volante. In questo caso è comune anche un pedale del freno pulsante. Il pericolo qui è che la tua pastiglia del freno non sta entrando in contatto solido con il rotore e questo influisce sulla tua potenza di frenata. È meglio far controllare i freni da un professionista se sospetti una vibrazione.
I tuoi freni non dovrebbero fare rumori strani. Comunemente realizzati in ghisa, i rotori dei freni si usurano nel tempo, causando l'assottigliamento e la deformazione dello strato di ghisa. Se somministrato abbastanza a lungo, potrebbe persino arrugginire. Questi processi di usura faranno sì che i tuoi freni emettano un suono raschiante o stridulo che è duro per le orecchie. Anche le pastiglie dei freni completamente usurate emetteranno un rumore raschiante poiché l'alloggiamento in metallo sulla pastiglia del freno entrerà in contatto con il rotore. Questi rumori sono segnali di avvertimento che non dovrebbero essere ignorati. Potrebbe essere il momento di sostituire le pastiglie e i dischi dei freni per garantire che la tua auto si fermi in modo prevedibile ogni volta che freni.
L'usura dei rotori dei freni comincerà a influenzare la tua potenza di arresto e nel tempo potresti perdere una notevole quantità di prestazioni di frenata. Questo deterioramento può essere sottile e potresti anche non notarlo nel tempo. I rotori assottigliati, deformati o arrugginiti aumenteranno tutti a una minore potenza di frenata. Questa è una grande preoccupazione per la sicurezza ed è importante garantire che i freni della tua auto siano il più efficaci possibile. Trascurando questi segnali di pericolo, possiamo anche compromettere la sicurezza della nostra famiglia mettendoli in una posizione pericolosa creando distanze di arresto più lunghe. Assicurati di parlare con un'officina di riparazione auto affidabile per far controllare i tuoi freni. Saranno inoltre in grado di consigliarti su come scegliere i migliori freni per il tuo veicolo.
È abbastanza facile chinarsi e dare un'occhiata ai dischi dei freni tra le ruote della tua auto. Dovresti cercare un aspetto liscio sulla superficie dei rotori dei freni. Prestare attenzione a eventuali scanalature o rigature che potrebbero essere presenti poiché ciò provoca una frenata irregolare. Se vedi della ruggine o della sabbia accumularsi sui tuoi dischi, è meglio farli controllare perché anche questo non è normale. Potrebbe anche valere la pena controllare i record di servizio per vedere quando sono stati sostituiti l'ultima volta i dischi dei freni. Se hai percorso più di 15.000 miglia, è ora di farle controllare.
In genere, le pastiglie dei freni devono essere sostituite ogni 50.000 miglia . Ricorda che l'usura dei freni dipende anche dallo stile di guida e dal tipo di veicolo che stai guidando.
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