Un roll-bar è una struttura metallica che può essere costruita attorno all'interno di un veicolo. Sono in genere utilizzati per rinforzare il veicolo e garantire che il passeggero sia protetto in caso di incidente, in particolare se l'auto rotola.
I roll-bar sono utilizzati principalmente nelle auto che vengono utilizzate per le corse e il lavoro acrobatico a causa dello stile di guida aggressivo e dell'aumento del pericolo. Per questo motivo vengono spesso utilizzati anche nel fuoristrada veicoli. È improbabile che un veicolo di tutti i giorni abbia o necessiti di un roll bar, ma a volte viene installato un roll bar per offrire al conducente una certa protezione in caso di ribaltamento.
Ci sono un certo numero di modelli di roll-bar che esistono per l'uso a seconda delle tue esigenze. Un roll-bar a 8 punti è l'opzione più semplice e quindi probabilmente la migliore se questa è la tua prima build. Un roll-bar a 8 punti include un telaio principale, un rinforzo del parabrezza sul tetto, un rinforzo posteriore, lati, montanti del telaio ausiliario e tasselli. Oltre a questo, ci sono design a 10, 12 e 14 punti che forniscono una maggiore integrità strutturale.
Da visivamente.
Se hai bisogno di aiuto per trovare il design giusto della gabbia per la tua auto, ti consiglio vivamente di dare un'occhiata a "Come scegliere la gabbia giusta per la tua auto" messaggio da SpeedHunters. Tutto ciò che devi sapere per eliminarlo è lì dentro.
Una delle decisioni più cruciali che prenderai quando costruirai il tuo roll-bar è decidere i materiali che utilizzerai. L'acciaio dolce è una scelta comune a causa della sua forza, del suo prezzo ragionevole e del fatto che è relativamente facile da lavorare. Tuttavia, l'acciaio è pesante e ostacolerà in una certa misura le tue prestazioni se stai usando l'auto per le corse. Pertanto, una valida alternativa all'acciaio è il cromo. È abbastanza simile all'acciaio in termini di resistenza, ma è considerevolmente più leggero e di conseguenza non ostacolerà le prestazioni del tuo veicolo tanto.
Ai fini di questa guida, discuteremo come costruire un roll-bar in acciaio, tuttavia, il processo quando si utilizza il cromo è per lo più lo stesso, a parte il fatto che si consiglia di saldare a TIG il cromo> . Quando si utilizza l'acciaio dolce, è possibile utilizzare una saldatrice MIG o TIG .
Prima di iniziare a costruire, devi assicurarti di avere abbastanza spazio per installare il roll-bar. Potrebbe essere necessario rimuovere i sedili dell'auto e la moquette.
Un altro consiglio prima di iniziare a costruire la tua gabbia sarebbe assicurarti di avere abbastanza spazio per installarla. Misurare correttamente è fondamentale per una build di successo.
• Tubo in acciaio dolce DOM da 1 3/4 pollici
• Piegatubi
• Scanalatore per tubi
• Metro a nastro
• Tagliatubi in metallo
• Smerigliatrice manuale
• Goniometro o cercatore angolare da falegname
• Saldatrice MIG o TIG
Come abbiamo detto in precedenza, la misurazione è assolutamente cruciale per la tua build. Queste sono le misurazioni che consigliamo di prendere.
Nota: Ciò richiederà un metro e un goniometro
Qui è dove andrà la barra del tetto del roll-bar, quindi devi assicurarti che ci sia spazio per quella barra e spazio affinché inizi a piegarsi. Pertanto, è necessario misurare l'angolo in cui il tuo tetto incontra il lato della tua auto in modo da poter determinare l'angolo che il tubo dovrà piegare.
Si riferisce all'altezza dell'auto dal pavimento al tetto, determina quanto deve essere alto il roll-bar
Questo si riferisce alla larghezza dell'auto da un lato all'altro. Questo determina quanto può essere largo il telaio. Assicurati che non ci siano ostacoli che potrebbero intralciare i lati del telaio principale, poiché dovrebbero arrivare fino al pavimento. Se ci sono ostacoli, misura invece da quelli.
Questo si riferisce alla distanza tra il punto in cui si desidera che la barra del tetto finisca e la barra laterale inizi. Questa misura determinerà la lunghezza della tua curva che li collega.
Il pavimento, in questo caso, si riferisce a dove andrà la piastra di base per il tutore. Il telaio principale in questo caso si riferisce alla parte del telaio principale a cui si attaccherà il tutore. Per misurare questo, ci sono alcuni passaggi che devi compiere. Innanzitutto, ottieni la distanza orizzontale tra il punto in cui andrà il tutore nella piastra di base e il telaio. In secondo luogo, ottieni la distanza verticale tra la piastra di base e il punto in cui il tutore si attaccherà al telaio principale. Utilizzando queste due misurazioni, puoi scoprire la lunghezza del tubo di cui avrai bisogno per andare in diagonale dal telaio principale alla piastra di base.
Questo si riferisce alla distanza orizzontale tra il tubo laterale sul telaio principale. La traversa del sedile va tra queste due barre.
Le piastre di base sono ciò che utilizzerai per fissare il roll-bar al pavimento del tuo veicolo. La solita raccomandazione è di 3 mm di spessore, tuttavia è possibile utilizzare piastre più spesse per fornire maggiore stabilità. Quando si determina dove posizionare le piastre, le piastre fissate ai rinforzi delle portiere devono essere accanto al parafiamma e le piastre fissate ai rinforzi posteriori devono essere posizionate dietro i sedili anteriori.
La regola principale da seguire quando si piegano i tubi è che non ci dovrebbero essere segni di deformazione e la curva dovrebbe essere totalmente liscia. Per questo motivo sarebbe consigliabile acquistare più tubi del necessario.
Una tacca di raccordo adeguata è fondamentale per ottenere un forte giunto di saldatura. È necessario assicurarsi che i tubi si combinino saldamente prima di saldarli.
Come puoi immaginare, il design della tua gabbia dipende dal tipo di veicolo con cui stai lavorando. Tuttavia, ci sono alcune regole che riteniamo debbano essere seguite quando si lavora su qualsiasi gabbia:
a. Riduci al minimo le pieghe
La curvatura dei tubi è una parte necessaria della costruzione di quasi tutti i roll-bar, ma non dovresti aggiungere curve che non devono assolutamente essere presenti. Anche la curva più perfetta sarà più debole di un tubo dritto, quindi evitali ove possibile.
Anche se potresti essere tentato di provare a migliorare l'aspetto del tuo roll-bar dandogli una forma più interessante, questo non è raccomandato. Lo scopo principale di un roll-bar è la sicurezza; pertanto, dovresti costruirlo tenendo presente questo.
Idealmente, ogni tubo dovrebbe essere una gamba di un triangolo, soprattutto se è uno dei principali pezzi strutturali.
Quando si costruisce una gabbia di base come questa, è consigliabile rinforzare gli angoli. Questo può essere fatto molto semplicemente saldando un pezzo di tubo in diagonale nell'angolo, facendolo sembrare la lettera A.
Costruire il tuo roll-bar è un progetto eccellente, ma se non sei sicuro che le tue saldature saranno di qualità sufficientemente elevata, dovresti affidarlo a un professionista. Come accennato in precedenza, lo scopo principale di un roll-bar è la sicurezza e le cattive saldature non costituiscono gabbie sicure. Tuttavia, se sei sicuro delle tue capacità, provarci sarà una sfida gratificante.
