I meccanici automobilistici spesso evitano la riparazione di camper sia perché hanno abbastanza altri progetti su cui lavorare, sia perché non vogliono il fastidio che deriva da un veicolo ricreativo. Eppure, a volte è fuori dalle loro mani. Di tanto in tanto, soprattutto nella stagione estiva con i turisti desiderosi di esplorare, i meccanici si ritroveranno con il camper di un viaggiatore in preda al panico che si presenta alla porta del garage chiedendo aiuto. Comunque accada, la manutenzione di un camper non è così complicata come potrebbe sembrare. In generale, i sistemi RV sono molto simili a quelli che potresti trovare in un veicolo standard con alcuni componenti di una casa residenziale.
Con una piccola conoscenza in più, qualsiasi meccanico può fornire assistenza e manutenzione su tutti i tipi di camper . Per cominciare, il termine RV copre un'ampia fascia di veicoli ricreazionali che vanno dai semplici rimorchi da traino ai camper di lusso estremamente complessi. Il livello e i tipi di abilità necessari per lavorare su questo gruppo eterogeneo di veicoli sono ugualmente diversi. In genere ci sono alcune caratteristiche comuni condivise dalla maggior parte dei camper. Queste caratteristiche di base includono la possibilità di funzionare con corrente continua o alternata, un sistema a gas per gli elettrodomestici che è solitamente a base di propano, un sistema di acqua dolce in grado di funzionare da un serbatoio di bordo e/o da un allacciamento idrico cittadino e un sistema grigio/nero sistema idrico per i rifiuti. Nel caso dei camper, ci sarà un motore a gas o diesel che alimenta l'unità.
Gli strumenti necessari per lavorare su un camper sono generalmente gli stessi che usi sui veicoli a motore standard. Alcuni strumenti speciali di cui probabilmente avrai bisogno includono un buon set di bit o driver Robertson. Le viti a testa Robertson sono comuni nel settore dei camper a differenza del mondo automobilistico e avere un set di questi renderà molto più semplice il lavoro su un camper. Un altro strumento importante è un buon multimetro digitale. Sarà importante che il misuratore scelto sia in grado di misurare la tensione e la corrente sia per i circuiti CC che CA negli intervalli utilizzati dai camper.
I problemi più comuni in un camper sono elettrici o relativi agli elettrodomestici. I camper in genere vivono una vita relativamente dura, dovendo sopportare notevoli rimbalzi e vibrazioni mentre sono in viaggio. Pneumatici, sospensioni e freni devono essere sostituiti più spesso di un tipico veicolo. Anche questi sono quasi sempre standard, quindi anche se devi adattarsi alle dimensioni, possono essere cambiati in qualsiasi negozio o garage utilizzando l'attrezzatura standard.
Un aspetto frustrante di questi veicoli è il modo in cui alcuni sistemi possono ignorare la funzione meccanica. Ad esempio, la maggior parte dei motori non si avvia sui camper con le diapositive aperte. Gli impianti elettrici per l'autoveicolo sono separati ma collegati a quello elettrico residenziale. Questo a volte può complicare le cose. Un tipico trailer da viaggio avrà un sistema a 12 V CC e una connessione di alimentazione a terra da 120 V CA. Il cuore di entrambi i sistemi è solitamente il centro di alimentazione, che è tipicamente una piccola scatola montata a parete che ha interruttori automatici standard che controllano i circuiti a 120 V CA e fusibili standard da 12 V per automobili che proteggono i circuiti a 12 V. Questo è anche il punto in cui l'alimentazione a 120 V dalla connessione a terra viene convertita in 12 V attraverso un convertitore che carica la batteria e alimenta i circuiti a 12 V mentre è collegata l'alimentazione a terra. Quando si verificano problemi elettrici in un camper, il centro di alimentazione è spesso il primo posto per iniziare la risoluzione dei problemi.
Lavorare sugli elettrodomestici nei camper non è qualcosa che un meccanico generalmente assumerebbe. La maggior parte degli elettrodomestici per camper sono molto simili alle loro controparti residenziali, sebbene di solito siano più semplici, più leggeri e fisicamente più piccoli. Un forno per camper, ad esempio, è solitamente un'unità autonoma di circa 12 "x 24" x 24" o più piccola. Scaldabagni, frigoriferi, forni, forni e altri elettrodomestici possono spesso essere riparati nel camper, ma in molti casi dovranno essere rimossi dal camper per la manutenzione. La cosa principale da considerare è che molto spesso questi apparecchi utilizzano propano. Assicurati di scoprire dove si trova il propano e controlla che sia completamente spento prima di iniziare qualsiasi altro lavoro.
Un piccolo consiglio farà risaltare il tuo servizio sopra ogni altra cosa:la pulizia. Poiché il camper è spesso una casa oltre che un veicolo, i tuoi clienti noteranno lo sporco più del solito. Combinalo con alcuni motori a cui si accede solo dall'interno e sicuramente dovrai prestare maggiore attenzione a dove riponi i tuoi strumenti.
Infine, conosci le differenze tra la costruzione di camper e altri veicoli di grandi dimensioni come autocarri pesanti e autobus. Quando si è in piedi in un camper è facile avere la sensazione di essere in una casa e molti di loro sono robusti come puoi immaginare sarebbe una casa su ruote. Esistono diverse differenze importanti tra un camper e altri veicoli di grandi dimensioni che sono fondamentali quando si lavora su di essi. In primo luogo, il materiale e la costruzione non sono pesanti. Le pareti sono spesso fragili e anche quelli che sembrano piccoli problemi possono causare danni per migliaia di dollari a un camper. Esistono diversi tipi di tetti tipicamente utilizzati sui camper. I materiali includono metallo, gomma e fibra di vetro e ogni tipo ha le proprie esigenze speciali per la manutenzione o la riparazione. Ancora più importante, puoi camminare su alcuni tetti di camper e non su altri. Come regola generale, un tetto calpestabile è accessibile da una scala installata in fabbrica. Se non è presente una scala installata in fabbrica, è probabile che il tetto non sia calpestabile. Se il tetto non è calpestabile, contatta il produttore per i consigli su come eseguire la manutenzione del tetto o degli accessori montati sul tetto.
Essere in grado di riparare e mantenere un camper può essere gratificante sia che si tratti del tuo o di qualcuno che stai cercando di aiutare. Sviluppare le tue capacità di servizio ti consentirà una maggiore libertà e flessibilità per affrontare un'ampia varietà di clienti e problemi meccanici. Vai al di sopra e al di là. Se puoi, aiuta un RVer, sarà sicuro di spargere la voce sul tuo servizio. Condividi le tue conoscenze e aiuta le persone a rimanere al sicuro sulla strada, sarai felice di averlo fatto.
