Gli pneumatici sono la cosa più importante in qualsiasi tipo di veicolo, sia su strada che in aria. L'aereo su cui viaggiamo in aria, anche le gomme degli aeroplani non possono essere ignorate. Il pneumatico è l'unica cosa che collega il tuo veicolo con la strada. Non solo garantisce la tua sicurezza, ma determina anche la tua esperienza di guida e il risparmio di carburante.
C'è un mito comune tra i conducenti che guidano ogni giorno che comprano semplicemente uno pneumatico nuovo, aspettano la sua durata e poi li attraversano e ne acquistano un altro. Ma un vero pilota di auto sa benissimo che possiamo prendere molto dalle gomme se mantenute bene.
Una vera routine di cura degli pneumatici richiede un adeguato controllo settimanale degli pneumatici del tuo veicolo.
Non preoccuparti se prima non ti sei preso cura delle gomme; Qui discuteremo alcuni dei controlli per conoscere le condizioni attuali dei tuoi pneumatici e come mantenere i pneumatici nuovi e usati.
La manutenzione degli pneumatici prolunga la vita degli pneumatici, ma un altro motivo importante per la manutenzione degli pneumatici è garantire la tua sicurezza.
Non importa quanto sia sicuro il tuo veicolo o la tecnologia in esso utilizzata. Se gli pneumatici sono di qualità economica, c'è sempre un rischio maggiore per la vita.
Ecco alcune delle tecniche che l'esperto esegue per verificare se il suo pneumatico è in buone condizioni
Una scarsa manutenzione degli pneumatici o una minore attenzione allo pneumatico e viaggiare su una lunga autostrada possono usurare lo pneumatico o addirittura esplodere.
Ecco le cause dell'usura dei pneumatici.
Il battistrada o la pista è la parte in gomma del pneumatico sulla sua circonferenza che ha il maggior contatto con la strada.
Questa sezione aiuta lo pneumatico a mantenere la sua aderenza sulla strada in diverse condizioni meteorologiche.
Avere un battistrada usurato significa che dovremmo iniziare a cercare un nuovo pneumatico poiché questo ha raggiunto il suo limite di utilizzo.
Esistono diversi metodi di ispezione del battistrada come l'utilizzo di calibri di misurazione della profondità del battistrada. Ma se non ne hai uno, allora.
Ecco il test più affidabile degli esperti per conoscere le condizioni del tuo pneumatico.
Tieni il penny a testa in giù nella profondità del battistrada di un pneumatico; Se vedi che la testa di Lincoln è coperta dal battistrada quando è inserita a tutta profondità, allora sei a posto con quella gomma.
Ma se vedi la testa di Lincoln fuori dalla profondità del battistrada, allora è il momento di iniziare a cercare un nuovo pneumatico.
Per conoscere meglio le condizioni del tuo pneumatico, ti consigliamo di eseguire il test per l'esterno, l'interno e il centro del pneumatico.
Immagina di fare un lungo viaggio e finire per avere una gomma a terra a metà strada. Quanto lontano puoi guidare? Se non trovi officina vicino a te.
Ecco i metodi adottati dai professionisti per mantenere e mantenere le gomme sicure e in rotolamento a lungo.
Naturalmente, questi metodi richiedono strumenti adeguati e un luogo di lavoro, ma conoscere questi metodi aiuterebbe a trattare meglio con i lavoratori dell'officina.
Mantenere gli pneumatici ben gonfiati riduce il rischio di danni agli pneumatici fino all'80% perché l'ottanta per cento dei problemi agli pneumatici deriva da un gonfiaggio insufficiente. Va tenuto presente che ciò non significa gonfiare eccessivamente le gomme, ma esiste un limite di gonfiaggio delle gomme suggerito dalla maggior parte degli esperti, ovvero 30 psi.
La routine di cura degli pneumatici richiede un adeguato controllo settimanale della pressione degli pneumatici, ma se sei così impegnato e non puoi visitare la stazione troppo spesso, è meglio acquistare e conservare il miglior gonfiatore per pneumatici nel bagagliaio dell'auto.
Alcuni sono dotati di un manometro per misurare la pressione, utile per gli appassionati di auto.
L'equilibratura delle ruote è un passaggio molto importante nella routine di cura degli pneumatici. Non è necessario farlo troppo spesso, ad esempio una o due volte all'anno, a meno che non si avvertano delle vibrazioni durante la guida, ma dovrebbe essere eseguito rapidamente quando necessario.
L'equilibratura delle ruote assicura che l'usura degli pneumatici sia uniforme e non sia maggiore da un lato che dall'altro.
Durante l'equilibratura delle ruote, mettono un piccolo peso all'interno della ruota per garantire che la ruota giri e l'usura sia uniforme.
Supponiamo che tu guidi su una strada dritta e noti che il tuo veicolo punta su un lato della strada. Quindi è l'indicazione che devi visitare un negozio di pneumatici per un'equilibratura delle ruote.
Si consiglia di visitare un rivenditore di pneumatici con una macchina di alta qualità e ben calibrata per assicurarsi che i pneumatici siano in buone mani.
Inoltre, gli esperti suggeriscono di allineare le ruote il prima possibile quando si acquistano i nuovi pneumatici.
Dopo 5000-6000 miglia, ruota (cambia le gomme anteriori con quelle posteriori) la tua gomma. Quando possiedi un'auto a trazione anteriore, il motore utilizza la ruota anteriore per fornire potenza e si usurano più spesso di quelle posteriori. Lo stesso vale per un'auto a trazione posteriore.
Quindi, gli esperti suggeriscono di ruotare la ruota per distribuire il carico su tutte e quattro le ruote dopo aver cambiato posizione.
