Ti chiedi se il gas premium vale il prezzo premium? Continua a leggere per scoprire quando e se dovresti utilizzare benzina premium nel tuo veicolo per mantenere le migliori prestazioni possibili del motore!
La benzina è valutata dal livello di ottano nella miscela di carburante. Più alto è il numero di ottano, maggiore è la compressione che il carburante può sopportare prima di esplodere.
Questo aiuta a prevenire i colpi al motore nei motori ad alta compressione che utilizzano una forma di induzione forzata, come un turbocompressore o un compressore.
In parole povere?
Il gas premium è qualsiasi tipo di benzina con un numero di ottani pari o superiore a 91. Vedrai questo numero (di solito compreso tra 91 e 94) elencato sull'etichetta gialla alla pompa di benzina sotto "Premium" o "Super Premium".
In poche parole, la benzina di prima qualità ha un numero di ottani di 91+, mentre la normale benzina senza piombo è generalmente classificata come 87. Questo è il carburante con il numero di ottano più basso e quello con cui la maggior parte dei motori è progettata per funzionare.
Quali livelli di ottano possono essere elencati come normali, di livello medio o premium variano in base allo stato, ma la benzina normale sarà sempre elencata come il tipo di carburante con il numero di ottano più basso. È anche il carburante più economico con cui correre, motivo per cui così tante persone si chiedono se vale la pena benzina premium e se è meglio o meno per la tua auto. Dopotutto, pagare $ 0,40, $ 0,50 o $ 0,60+ per gallone aumenta rapidamente!
Tuttavia, con motori più piccoli e a compressione più elevata che utilizzano turbocompressore, iniezione diretta e controlli computerizzati avanzati che stanno diventando più tradizionali, molti produttori stanno progettando veicoli che richiedono livelli di ottano più elevati nel gas premium.
L'uso del numero di ottano del carburante corretto garantisce che la combustione avvenga quando è stata progettata per avvenire all'interno del veicolo specifico. Questo risale al problema del "colpo al motore" e di come il gas premium con un numero di ottano più elevato lo prevenga.
In un motore a combustione interna, il carburante dovrebbe bruciare in modo controllato e uniforme. Quando le detonazioni all'interno del motore non sono controllate, questo produce minuscole onde che fanno vibrare il motore e producono un suono "bussato" che puoi sentire.
Questo articolo approfondisce cos'è il battito del motore e come risolverlo, ma per ora tutto ciò che devi sapere è che il carburante con un numero di ottano più elevato (gas premium) protegge il motore dall'esplosione quando non dovrebbe in alta compressione motori.
Se non ottieni nient'altro da questo articolo, sappi questo :Se il tuo produttore richiede benzina premium, prendila. Periodo. Altrimenti, finirai per pagare una serie di costosi problemi al motore nel tuo prossimo futuro.
Se il tuo veicolo non richiede benzina premium (91 ottani o superiore), usa quella necessaria. Queste informazioni dovrebbero essere specificate sulla tua porta del gas o all'interno del manuale del proprietario.
La migliore pratica è sempre, sempre, SEMPRE seguire il numero di ottano minimo richiesto dal tuo produttore.
Se il tuo produttore suggerisce il gas premium ma non è necessario, scegli il numero di ottano minimo richiesto, molto probabilmente 87. Questo ti aiuterà a risparmiare denaro assicurandoti che il tuo motore non sia danneggiato.
Secondo la Federal Trade Commission, a meno che il tuo produttore non richieda gas premium, non preoccuparti di sprecare i tuoi soldi per prestazioni "migliorate".
"Nella maggior parte dei casi, non ci sono vantaggi. Un numero di ottano più alto aiuta solo se hai problemi con il motore che "batte"." (ftc.gov)
Ecco un altro esempio che dimostra che il carburante premium non è necessariamente migliore per la tua auto:
Car and Driver ha testato una Honda CR-V con carburante a 87 ottani contro 93 ottani. Nel test del gas premium, i tempi da zero a 60 e un quarto di miglio del CR-V erano "un decimo di secondo più lenti per le cose costose".
A 75 mph, il risparmio di carburante del CR-V è passato da 27,3 mpg a 27,6 mpg, "un miglioramento dell'1 percento per un costo superiore del 21 percento". (caranddriver.com)
Uno per cento in più per il 21% in più di denaro? Non ne vale la pena nei nostri libri! Risparmia denaro e mantieni ciò che funziona.
Controlla il manuale del proprietario. Auto diverse richiedono diverse gamme di ottano a seconda delle specifiche del produttore a causa di molti fattori, tra cui la fasatura e l'anticipo dell'accensione, il rapporto di compressione del motore e altri.
Se il tuo particolare motore richiede carburante di qualità media, questo sarà specificato sullo sportello del gas o sul manuale del proprietario, in genere come livello minimo di ottano 89.
Se stai cercando di ottenere le migliori prestazioni a breve e lungo termine dal tuo veicolo, potresti non dover pagare un grosso sovrapprezzo per il gas.
LIVELLO SUPERIORE™ Il detersivo a benzina è la più alta qualità di carburante sul mercato e costa solo circa $ 0,03 in più per gallone secondo AAA.
LIVELLO SUPERIORE™ il gas è stato sviluppato nel 2004 per offrire una migliore protezione del motore dall'accumulo di carbonio e dai depositi, che possono causare battiti del motore, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e altro ancora. È supportato dalle principali case automobilistiche, come Audi, BMW, Mercedes-Benz e Toyota, che lo consigliano per preservare le prestazioni del motore originale e ridurre le emissioni.
A differenza del gas premium, che si riferisce a un numero di ottano specifico, qualsiasi tipo di benzina può essere considerato TOP TIER™ se aderisce a severi standard. Dal 1995, tutti i produttori di carburante sono tenuti ad avere un livello minimo di additivi per mantenere puliti i componenti del motore, migliorare il risparmio di carburante e migliorare la potenza.
LIVELLO SUPERIORE™ la benzina contiene il più alto livello di additivi di qualità con prestazioni di controllo dei depositi migliorate. Questo nuovo standard è noto come TOP TIER™.
Puoi trovare questa benzina di prima qualità presso rivenditori come BP, Chevron, Costco, Exxon e altri. Verifica con il tuo rivenditore di carburante locale o cerca il logo della benzina TOP TIER™:
Se accidentalmente fai il pieno di normale e il tuo veicolo richiede un premio, non spaventarti. Come soluzione a breve termine, puoi aggiungere un booster di ottano (venduto presso il tuo negozio di ricambi auto locale) al tuo serbatoio.
Puoi anche andare in giro e bruciare un po' di gas, quindi inserire benzina premium per aumentare lentamente il livello di ottano del carburante. Basta non fare il pieno di 87 un'abitudine e la tua auto dovrebbe andare bene.
Dipende dal tuo motore e da come il produttore lo ha progettato.
Ecco una semplice regola pratica:
Se il manuale del tuo proprietario richiede che il tuo veicolo funzioni con carburante premium ad alto numero di ottani, allora SÌ! Il carburante premium non è solo migliore per la tua auto, ma è un must se vuoi evitare problemi costosi lungo la strada.
D'altra parte, se il tuo produttore non richiede gas premium (livello di ottano 91 o superiore), non sprecare i tuoi soldi. Tutti i vantaggi che vedrai saranno minimi rispetto all'aumento del costo. Invece, usa qualunque sia il livello di ottano minimo richiesto per la tua marca e modello specifici. Troverai queste informazioni all'interno dello sportello del carburante o nel manuale del proprietario.
Un'ultima cosa da ricordare:
Se vuoi ottenere il massimo dal tuo veicolo, utilizzare il carburante giusto è sicuramente un ottimo punto di partenza. Ma tenere il passo con la manutenzione ordinaria è altrettanto fondamentale!
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I motori che hanno un motore a compressione più elevata o utilizzano una forma di induzione forzata, che di solito include un turbocompressore o un compressore, spesso richiedono carburante con un numero di ottano più elevato per evitare che la preaccensione (colpo) diventi un problema quando il veicolo è sotto carico. Se la centralina di un veicolo non è programmata per utilizzare il carburante con un numero di ottano superiore con anticipo dell'accensione ecc., il vantaggio sarà minimo.
