La resistenza del motore della ventola è un componente elettrico che controlla la velocità della ventola della ventola inviando una corrente alternata dall'interruttore di controllo della velocità della ventola sul cruscotto alla ventola del motore della ventola situata nell'alloggiamento dell'HVAC. Sapere come sostituire una resistenza del motore del ventilatore non è difficile poiché la resistenza si trova generalmente in prossimità del filtro abitacolo dell'aria e del motore del ventilatore.
Il motore del ventilatore è ciò che invia l'aria attraverso le prese d'aria del tuo sistema HVAC, sia per il riscaldamento che per l'aria condizionata. L'alloggiamento HVAC della maggior parte dei veicoli moderni si trova all'interno del veicolo dietro il lato passeggero del cruscotto. Questa riparazione è stata eseguita su una Toyota Tacoma del 2010, ma la posizione esatta della resistenza del motore del ventilatore potrebbe variare.
Il costo medio per sostituire la resistenza del motore del ventilatore in un'officina di riparazione è compreso tra $ 44 e $ 55 in parti e $ 70 in costi di manodopera, per un costo totale compreso tra $ 114 e $ 125.
D'altra parte, puoi facilmente riparare la resistenza del motore del ventilatore a casa in circa un'ora (anche se sei un principiante) e per circa $ 70.
Se il motorino del ventilatore non funziona affatto, dovresti prima ricontrollare eventuali fusibili o relè applicabili sotto il cofano o nell'abitacolo. C'è ancora la possibilità che il controllo del motore del ventilatore possa essere difettoso, ma se la manopola di controllo si sente bene e tutti i fusibili e i relè sono buoni, è probabile che tu debba sostituire la resistenza del motore del ventilatore. Il sintomo più comune di una resistenza difettosa è che il motore del ventilatore funziona solo a una velocità con i controlli HVAC e non è operativo su tutte le altre velocità.
Dopo aver rimosso la resistenza del motore del ventilatore, una rapida ispezione visiva a volte può verificare che la parte sia difettosa in quanto presenterà una macchia scura (simile a una bruciatura) sulla resistenza. Tuttavia, questo danno visivo non è sempre presente, come abbiamo scoperto durante questa riparazione su un Tacoma del 2010.
Mentre sei sotto il cruscotto a lavorare attorno all'alloggiamento dell'HVAC, ecco alcuni elementi correlati che dovresti eseguire per la manutenzione preventiva o per prevenire la necessità di problemi futuri con il tuo sistema HVAC.
La resistenza del motore del ventilatore è solitamente estremamente facile da accedere, ma la parte rigida può posizionare il tuo corpo all'interno dell'auto per rimuovere la parte. La resistenza si trova nella parte inferiore dell'alloggiamento HVAC o appena dietro il vano portaoggetti.
La rimozione del vano portaoggetti di solito non richiede alcun attrezzo in quanto puoi semplicemente spingere sui lati e abbassare la porta lontano dal cruscotto. Alcuni veicoli potrebbero richiedere strumenti per rimuovere questa parte, mentre altri, come questo Tacoma del 2010, non richiedono la rimozione del vano portaoggetti per accedere alla resistenza del motore del ventilatore.
A seconda della posizione della resistenza del motore del ventilatore, a volte è più facile rimuovere prima il cablaggio. Sulle altre auto è più facile rimuovere la resistenza dall'alloggiamento e quindi scollegare il cablaggio.
Una volta che le viti sono state rimosse e il cablaggio è stato scollegato, la resistenza del motore del ventilatore scivola fuori dall'alloggiamento HVAC. Se il nuovo resistore viene fornito con una guarnizione in gomma o materiale espanso attorno al bordo esterno, assicurati di rimuovere anche la vecchia guarnizione. È possibile che alcuni resistori non abbiano alcun tipo di guarnizione.
Prima di completare l'installazione completa di una nuova resistenza del motore del ventilatore, è possibile verificarne il corretto funzionamento montando in posizione la nuova resistenza e verificando che tutte le velocità del ventilatore del motore del ventilatore funzionino come previsto.
Dopo aver verificato che il motorino del ventilatore funziona correttamente, è il momento di stringere le viti e riattaccare il cablaggio nell'ordine inverso rispetto a quello che avevi rimosso nel passaggio 2.
Se fosse necessario rimuovere il vano portaoggetti per accedere alla resistenza del motore del ventilatore, il passaggio finale di questa riparazione fai-da-te sarà reinstallare questa porta.
Con il caldo estivo in pieno effetto, non preoccuparti di un motore del ventilatore inutilizzabile! Segui questi semplici passaggi su come sostituire un motore del ventilatore e fai in modo che il sistema HVAC della tua auto funzioni come progettato per mantenerti a tuo agio durante la guida tutto l'anno. Per far funzionare la tua auto nel modo più fluido possibile, non dimenticare di collegare il sensore FIXD e l'app per monitorare lo stato dell'auto in tempo reale, diagnosticare la spia del motore di controllo e ricevere avvisi di manutenzione sul telefono.
