Come sostituire la pompa del carburante in un serbatoio di benzina

Se il serbatoio del gas è pieno ma il motore non riceve benzina, potrebbe essere necessario sostituire la pompa del carburante. Tuttavia, prima assicurati che il problema non sia una linea del gas rotta, un filtro intasato o un problema elettrico.

Avviso: Usare estrema cautela quando si lavora con benzina. Lavorare in un'area ben ventilata e tenere lontano le apparecchiature elettriche e le sigarette. Tieni un estintore a portata di mano e usa occhiali di sicurezza, guanti e contenitori di benzina approvati [fonte:Bumbeck].

Ecco come sostituire la pompa del carburante in un serbatoio del gas per auto con motore a carburatore.

1. Scollega il cavo di terra (di solito è nero) dal terminale negativo (-) della batteria.
2. Esaminare il tubo del carburante dal serbatoio del gas e sostituirlo se è rotto o perde.
3. Rilasciare la pressione del serbatoio del gas secondo le istruzioni nel manuale di servizio dell'auto.
4. Allentare la fascetta che collega il tubo del serbatoio del carburante e il tubo di ritorno dei vapori, se presente, alla vecchia pompa del carburante. Scollegare il/i tubo/i dalla pompa.
5. Collega l'estremità del tubo che hai appena scollegato con un tassello o un bullone.
6. Scollegare la linea di uscita del carburante che va al carburatore afferrando saldamente il raccordo della pompa del carburante con una chiave e svitando il dado con un'altra chiave.
7. Svita i due bulloni di fissaggio e getta la vecchia pompa del carburante.
8. Rimuovere eventuali residui di sigillante dalla flangia di montaggio.
9. Rivestire entrambi i lati della nuova guarnizione con un sigillante.
10. Inserisci i bulloni di fissaggio nella nuova pompa e poi fai scorrere la guarnizione in posizione.
11. Montare la nuova pompa. Assicurarsi che il bilanciere sia posizionato contro l'ingranaggio eccentrico del motore o che l'asta di comando sia collegata correttamente alla pompa del carburante e al motore.
12. Collegare la linea di uscita del carburante alla nuova pompa. Per prima cosa scollegare la linea dal carburatore. Quindi collegare l'altra estremità alla pompa, ricollegando l'estremità libera al carburatore. Serrare il dado utilizzando due chiavi nello stesso modo di quando si è scollegato il tubo di uscita del carburante.
13. Serrare saldamente la fascetta sul tubo flessibile del serbatoio del carburante (e sul tubo flessibile di ritorno dei vapori, se presente).
14. Collega il cavo di terra al polo negativo della batteria.
15. Avviare il motore e controllare la presenza di perdite nella pompa [fonte:Cockerham].