Al giorno d'oggi, sembra che ci siano tre aspetti davvero importanti delle automobili agli occhi della maggior parte delle persone. Avviare... Fermarsi... e assicurarsi che l'aria condizionata funzioni!
Poiché viviamo in un clima con lunghi periodi di clima caldo e umido, le persone si sono abituate a un clima controllato durante i viaggi. Alla gente di ogni età piace essere cool in macchina. Il vecchio metodo 2-40 è stato in qualche modo abbandonato (2 finestre abbassate, 40 miglia all'ora). Con questo in mente, ecco alcuni pensieri su come mantenere le prestazioni del sistema A/C esattamente dove devono essere.
Il tuo sistema A/C funzionerà sempre meglio quando ti muovi, poiché l'aumento del flusso d'aria attraverso il condensatore consente al sistema di raffreddarsi meglio. È normale che l'aria non sia così fresca quando ci si ferma. Se la differenza è drastica, potrebbe essere un segno di basso refrigerante. Avere la carica adeguata è parte integrante di un sistema A/C efficiente. L'unico modo per sapere con certezza quanto c'è nel tuo sistema è farlo evacuare. Alla Dr. Automotive disponiamo di tre diverse macchine per la manutenzione dei sistemi. Quando il sistema viene abbassato, il refrigerante viene misurato. Dopo l'evacuazione, la nostra macchina A/C viene programmata per installare la corretta quantità di refrigerante e il sistema viene valutato per la funzionalità. I livelli di refrigerante dipendono molto dall'anno, dalla marca e dal modello del veicolo.
Ci sono altri fattori che possono determinare le prestazioni del sistema A/C. Il livello del liquido di raffreddamento del motore e le prestazioni del sistema di raffreddamento sono sicuramente uno. Se il motore funziona più caldo di quanto dovrebbe, il sistema A/C non può funzionare in modo efficiente. Se il tuo motore viene mantenuto più fresco, lo sarai anche tu.
Anche le prestazioni del compressore sono una componente chiave per il controllo della climatizzazione. Il compressore ovviamente deve ricevere il segnale per attivarsi. A volte i problemi elettrici con teste di controllo, relè e connettori possono causare problemi. Il compressore non si attiverà se il livello del refrigerante è basso per proteggerlo, ma ci sono altri fattori che possono impedirne l'attivazione.
Le restrizioni nel sistema possono anche causare problemi con il raffreddamento. I detriti possono accumularsi nel tempo e causare una mancanza di un buon flusso in tutto il sistema. Il ciclo di vita dell'aria condizionata include compressore, condensatore, accumulatore, valvola di espansione (o tubo con orifizio) e nucleo dell'evaporatore. Naturalmente, i tubi flessibili e le tubazioni collegano tutti questi componenti ed è importante avere la corretta circolazione in modo da mantenere le pressioni corrette.
Allora, qual è la linea di fondo qui? Il sistema A/C è complesso e non è qualcosa che chiunque deve affrontare. Il nostro consiglio è in caso di dubbio, consultare un professionista. Dr. Automotive, mantiene le persone fresche per oltre 15 anni.
