I nostri veicoli non sono poltrone massaggianti. Mentre possiamo godere di una buona vibrazione in una poltrona reclinabile imbottita, noi automobilisti generalmente vogliamo una guida il più fluida possibile nei nostri veicoli. Un modo per raggiungere questo obiettivo è mantenere le ruote di un veicolo in equilibrio .
Quando uno pneumatico è montato su una ruota, di solito è sbilanciato. Ciò significa che quando la ruota gira, c'è una leggera oscillazione sul percorso del pneumatico. Per le migliori prestazioni di guida e sicurezza su strada, i proprietari di auto vogliono ridurre al minimo questa oscillazione il più possibile. Quindi bilanciamo le nostre gomme. Per bilanciare una gomma, il tuo tecnico lo fa girare su una macchina o un tamburo per determinare dove è sbilanciato. Quindi attacca dei pesi che controbilanciano il peso irregolare. La maggior parte degli automobilisti è sorpresa di quanto il bilanciamento migliori la scorrevolezza della loro guida.
Gli pneumatici di alta qualità generalmente mantengono bene l'equilibrio. Ma nel tempo, l'usura si fa sentire e le gomme possono diventare sbilanciate. i guidatori possono dire quando uno pneumatico anteriore è sbilanciato se avvertono una vibrazione nel volante. Se uno pneumatico posteriore è sbilanciato, sentirai una vibrazione sul sedile. Potresti non notare queste vibrazioni finché non diventano abbastanza serie - o finché qualcun altro non ti guida - perché di solito si sviluppano lentamente. Se una vibrazione inizia all'improvviso, di solito significa che hai perso un peso di bilanciamento.
Il pneumatico medio ruota a circa 850 giri al minuto a 60 mph. Quando una gomma è sbilanciata, in realtà salta giù per l'interstatale, piuttosto che rotolare. Quindi a 60 mph sbatte sul marciapiede 14 volte al secondo. Questo è ciò che crea la vibrazione dannosa. Quando le gomme degli automobilisti sono sbilanciate, si consumano più rapidamente. La mancanza di equilibrio provoca anche un'usura extra su ammortizzatori, montanti, componenti dello sterzo e parti critiche delle sospensioni.
Ottenere un lavoro di equilibrio può prevenire costose fatture di riparazione e persino un incidente. Migliorerà la sicurezza del tuo e le sue prestazioni di manovrabilità e migliorerà il tuo MPG. Quando cambi i cerchi o fai riparare un foro a , dovrai bilanciare anche le gomme. Quando ruoti gli pneumatici, potresti volerli equilibrare anche tu.
Alcuni proprietari di veicoli, tuttavia, bilanciano le ruote solo ogni due giri. Puoi controllare il manuale del tuo proprietario per vedere cosa consiglia per il tuo . L'equilibratura degli pneumatici fa parte di una manutenzione preventiva fondamentale. Mantiene il tuo veicolo in buone condizioni e previene danni a molti dei suoi componenti, compresi alcuni costosi. Quindi pratica una buona cura dell'auto e fai in modo di mantenere le gomme equilibrate. È un consiglio automatico di qualità da . Le poltrone massaggianti possono far vibrare le nostre preoccupazioni, ma le gomme sbilanciate non faranno altro che scuotere i nervi degli automobilisti.
