L'iPhone è stato introdotto nel 2007 e altri smartphone hanno seguito rapidamente la sua scia. Abbiamo i computer in tasca da un decennio ormai e sono diventati i nostri cervelli esterni. Li controlliamo più volte all'ora, di più se Lin-Manuel Miranda ha promesso un nuovo Hamildrop su Twitter.
Ma sai quando non dovresti controllare il tuo telefono, soprattutto per rispondere ai messaggi di testo? Certo che lo fai. Quando sei in macchina. Non mentre guidi. Non al semaforo rosso o al segnale di stop. Non nel traffico da paraurti a paraurti. Non in una scatola e non con una volpe. In realtà, ripensandoci, dovresti mandare un sms quando sei in una scatola con una volpe, con le immagini per favore. Sembra fantastico.
Ma anche se potremmo saperlo intuitivamente, un nuovo studio mostra diversamente. I ricercatori australiani hanno chiesto a 447 conducenti come vedessero le loro capacità di guida e quanto fosse probabile che parlassero al telefono e mandassero messaggi mentre erano al volante. Hanno scoperto che il 68 percento degli intervistati "avrebbe bisogno di molte convinzioni" per credere che inviare messaggi di testo durante la guida sia pericoloso. Lo studio ha rilevato che le donne avevano maggiori probabilità di utilizzare i loro smartphone durante la guida rispetto ai maschi. È stato pubblicato su Risk Analysis:An International Journal a maggio 2018.
C'è qualche speranza però. I ricercatori hanno notato che le persone avevano meno probabilità di usare i loro telefoni quando il traffico è brutto, la strada è tortuosa o ci sono poliziotti in giro. Ciò dimostra che una forte presenza della polizia (e leggi aggiornate) potrebbero combattere la guida distratta. A luglio 2018, 47 stati vietano l'invio di messaggi di testo durante la guida e 16 vietano l'utilizzo di un dispositivo portatile, sia per parlare che per inviare messaggi, durante la guida. Circa 70 paesi vietano l'utilizzo di dispositivi portatili durante la guida.
Gli scienziati hanno scoperto che i conducenti che guidavano da molto tempo avevano meno probabilità di chiamare o inviare messaggi di testo durante la guida rispetto ai nuovi conducenti. E tutti i conducenti erano molto più propensi a parlare al telefono durante la guida piuttosto che a un SMS, dal momento che non è necessario distogliere lo sguardo dalla strada per rispondere a una chiamata come si fa per digitare un messaggio.
"I conducenti non sono bravi a identificare dove è sicuro usare il proprio telefono", ha affermato in un comunicato stampa il coautore dello studio Oscar Oviedo-Trespalacios dell'Australia Queensland University of Technology. "È più sicuro per i conducenti fermarsi in un luogo appropriato per utilizzare rapidamente il telefono e poi riprendere il viaggio."
Quindi accosta, entra in quella scatola, fatti un selfie con quella volpe e invialo prima di ricominciare a guidare.
ORA È FANTASTICOLo stesso dispositivo che ti distrae durante la guida ha anche soluzioni per questo stesso problema. Sono disponibili molte app per limitare il numero di funzioni che possono essere utilizzate durante la guida, come DriveMode e SafeDrive.
