La maggior parte dei dispositivi a risparmio di gas funzionano davvero?


È probabile che i meccanici di garage e gli appassionati di auto abbiano familiarità con un certo tipo di pubblicità. Apparindo nelle riviste automobilistiche e in tutte le pagine Internet incentrate sull'auto, questi annunci offrono una gamma di prodotti con un'affermazione simile:avvitando, collegando o versando il Prodotto X nel tuo veicolo, sperimenterai un incredibile aumento di [url='6128']chilometraggio[/url] efficienza.

I gadget per aumentare il chilometraggio sono in circolazione da anni e sembrano tornare ogni volta che i [url='11887']prezzi del gas[/url] aumentano. Sebbene la confezione possa cambiare per adattarsi ai tempi, una grande domanda aleggia su questi prodotti:qualcuno di loro funziona davvero?

La risposta, troppo spesso, è no. Molti cosiddetti dispositivi per il risparmio di carburante sono semplicemente bufale ben confezionate che basano le loro affermazioni su una scienza discutibile e offrono un cambiamento minimo o nullo nelle prestazioni di un veicolo. In alcuni casi, questi dispositivi possono effettivamente ridurre il chilometraggio e causare danni al [url='296']motore[/url].

Quindi, come puoi evitare le truffe mentre ottieni il massimo dal tuo veicolo? Un buon primo passo consiste nell'apprendere i fatti alla base di varie affermazioni sull'aumento del chilometraggio, per aiutarti a determinare se un prodotto che incontri è reale o una bufala sul risparmio di carburante.

I dispositivi per aumentare il chilometraggio rientrano in genere in una delle tre categorie generali:manipolatori del flusso d'aria, potenziatori di combustione del carburante e additivi per carburante o olio. Per prima cosa, esamineremo i manipolatori del flusso d'aria.

Il flusso d'aria nel motore della tua auto può svolgere un ruolo importante nella sua efficienza. Le auto moderne sono progettate in modo che una quantità precisa di aria entri nel motore, venga miscelata con i vapori del carburante e quindi fluisca nei cilindri per la combustione. Numerosi dispositivi sul mercato affermano di migliorare questo processo, spesso attraverso l'uso di un generatore di vortici aggiunto all'aspirazione. L'affermazione alla base di questi dispositivi è che miglioreranno la miscelazione di carburante e aria, contribuendo ad aumentare l'efficienza e la potenza.

La verità è che questi dispositivi spesso interrompono il flusso d'aria, modificando le condizioni di aspirazione rispetto a quanto previsto dagli ingegneri. I computer di gestione del motore delle auto moderne compensano ciò regolando il flusso di carburante, in alcuni casi iniettando più carburante del necessario per tenere conto del flusso d'aria alterato. I test hanno suggerito che questi dispositivi potrebbero anche fungere da limitatori, riducendo la potenza del motore [fonte:Allen].

>Potenziatori del consumo di carburante

Questa categoria di dispositivi comprende iniettori di vapore, ionizzatori di carburante e motore, [url='366640']magneti[/url] della linea del carburante e catalizzatori metallici inseriti nel serbatoio del carburante. Tutti questi dispositivi sono commercializzati sulla base dell'affermazione che fanno sì che il carburante si comporti in modo diverso, rendendo essenzialmente possibile bruciare carburante con maggiore efficienza.

Alcuni di questi dispositivi utilizzano magneti, campi elettromagnetici o cosiddetti "generatori di corone ioniche" per modificare presumibilmente la struttura molecolare della [url='13018']benzina[/url] o [url='251']diesel[/url ] carburante. I produttori di questi prodotti affermano che questa modifica fa bruciare il carburante più velocemente e in modo più completo nella camera di combustione.

Altri prodotti affermano di avere un effetto simile iniettando vapore di carburante nel motore a monte degli iniettori di carburante. L'affermazione alla base di questi dispositivi è che introducono carburante nel motore in uno stato più bruciabile.

Al di là della domanda se questi dispositivi possano effettivamente cambiare la composizione del carburante, l'idea di far bruciare il carburante più velocemente o meglio è un po' forzata. Il consumo di carburante nella maggior parte delle auto moderne è ottimizzato al punto in cui solo una piccola percentuale del carburante iniettato lascia il motore senza essere acceso. Anche se questi dispositivi migliorassero il consumo di carburante, il miglioramento non produrrebbe aumenti di chilometraggio dal 9 al 13 percento, come affermano i siti Web di alcuni prodotti [fonte:Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets].

Un altro fattore da considerare è che i dispositivi come gli iniettori di vapore sono essenzialmente ignorati dal computer del motore. L'aggiunta di carburante extra attraverso un iniettore di vapore può far sì che il motore riduca il flusso di carburante dai suoi iniettori. Il motore si adatta al nuovo flusso di carburante, con pochi, se non nulli, cambiamenti nelle sue prestazioni [fonte:Allen].

>Additivi per carburanti e olio


La varietà di additivi, [url='945']ottano[/url] booster e detergenti per il sistema di alimentazione è sbalorditiva; è facile trovare i lunghi scaffali di questi prodotti in qualsiasi negozio di ricambi auto. Alcuni affermano di pulire i depositi di carbonio dal tuo [url='296']motore[/url], mentre altri affermano di migliorare le prestazioni del carburante o dell'olio attraverso una varietà di reazioni chimiche. Altri ancora affermano di rivestire le parti del motore, riducendo l'attrito e prolungando la durata del motore.

È difficile raggruppare tutti questi additivi nella categoria bufala, poiché alcuni puliscono effettivamente le parti interne del motore e altri possono contenere lubrificanti che non danneggiano il motore. Ma fai attenzione a mettere un additivo nella tua auto senza prima controllarne il contenuto:alcuni additivi possono danneggiare i sensori del motore delle auto moderne, portando a riparazioni costose. Gli additivi sono tutti diversi, quindi è saggio cercare qualsiasi cosa tu abbia intenzione di mettere nel serbatoio del gas o nella coppa dell'olio [fonte:Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets].

In un mondo di gadget bufala sul chilometraggio, ci sono suggerimenti, tecniche o dispositivi che miglioreranno effettivamente il tuo chilometraggio? Ci sono, secondo l'[url='435107']Agenzia per la protezione ambientale[/url] degli Stati Uniti e il Dipartimento dell'energia degli Stati Uniti. Può anche essere sorprendente che questi potenziatori di chilometraggio spesso richiedano poco o nessun investimento.

Una corretta manutenzione dell'auto è una chiave importante per ottenere il miglior chilometraggio che la tua auto è in grado di raggiungere. Un motore fluido e una trasmissione ben lubrificata non solo mantengono la tua auto in funzione più a lungo, ma contribuiscono anche a un'esperienza di guida più piacevole. Consulta il manuale del proprietario per conoscere gli intervalli di manutenzione consigliati per la tua auto.

Anche le tecniche di guida svolgono un ruolo importante nel massimizzare il tuo chilometraggio. Arresti e partenze fluide ti aiutano a evitare sprechi di energia:un'auto brucia più gas quando si accelera rapidamente rispetto a quando si accelera gradualmente. Allo stesso modo, l'uso improvviso e a scatti dei [url='5138']freni[/url] può sprecare energia, richiedendo più benzina per riportare l'auto alla velocità di crociera.

Infine, considerare cosa c'è nella tua auto può fare la differenza in quanto la tua auto va su un gallone. Un bagagliaio o un cassone pieno di oggetti pesanti e non necessari danneggiano il chilometraggio. Una semplice pulizia approfondita può fare tanto per il tuo chilometraggio in alcuni casi quanto l'ultimo gadget per il risparmio di carburante potrebbe mai sperare di fare [fonti:US Environmental Protection Agency, US Department of Energy].

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>Fonti

  • Allen, Mike. "Alla ricerca di un miracolo:testiamo i 'risparmio carburante' automobilistici". Meccanica popolare. 25 agosto 2005. (12 giugno 2011) http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/gas-mileage/1802932
  • Notizie sull'energia alternativa. "Combustibile a idrogeno". (21 giugno 2011) http://www.alternative-energy-news.info/technology/hydrogen-fuel/
  • Herning, Garrett R. "Concetto di Singh Groove:analisi della combustione utilizzando la corrente di ionizzazione". AutoTronixs, LLC. Ottobre 2007. (21 giugno 2011) http://www.herningg.com/singh/Ionization%20current%20analysis.pdf
  • RallyCars.com. "Come funziona un sistema di iniezione d'acqua." (20 giugno 2011) http://www.rallycars.com/Cars/WaterInjection.html
  • Guida di Tony ai gadget per il risparmio di carburante. "Gadgets 'risparmio carburante'." (12 giugno 2011) http://www.fuelsaving.info/debunk.htm
  • Stati Uniti Dipartimento di Energia. "Suggerimenti sul chilometraggio del gas". (22 giugno 2011) http://www.fueleconomy.gov/feg/drive.shtml
  • Stati Uniti Agenzia per la protezione ambientale. "Suggerimenti per risparmiare gas e migliorare il chilometraggio." Agosto 1994. (12 giugno 2011) http://www.epa.gov/oms/consumer/17-tips.pdf
  • Valdes-Dapena, Peter. "6 miti sul risparmio di gas." Soldi della CNN. 12 agosto 2008. (12 giugno 2011) http://money.cnn.com/2008/05/12/autos/ways_to_not_save_gas/