Spiegazione dell'offset e dell'arretramento delle ruote

Le dimensioni, l'offset e l'arretramento delle ruote sono fondamentali per la loro installazione e sostituzione nel veicolo. Tuttavia, è abbastanza difficile da capire per le persone e per i professionisti dei servizi spiegarne il concetto. Tuttavia, se non viene gestito con abile conoscenza, può causare un serio rischio di scoppio per i conducenti.

Quindi, qui offset e backspace ruota spiegato per la sicurezza del tuo veicolo e, soprattutto, del tuo.

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Guida all'offset ruota

In primo luogo, è fondamentale comprendere che, oltre alla corsa sicura su strada, questa caratteristica offre all'utente ruote dall'aspetto personalizzato. Tuttavia, se l'offset della ruota non è conforme all'auto, potrebbe causare diversi problemi. Ad esempio, le ruote non ruotano liberamente secondo le istruzioni e possono sfregare con il parafango o con i freni. Pertanto, per il corretto offset della ruota, viene misurata dalla superficie di montaggio alla vera linea centrale della ruota del cerchio.

Di solito, l'offset della ruota viene misurato nell'unità standard chiamata millimetri e sulla base è classificato in tre tipi:

1. Compensazione negativa

Questo tipo di offset significa che la superficie di monitoraggio del mozzo è più vicina al bordo interno della ruota e la ruota aderisce più verso l'esterno che verso l'interno. Questo tipo di offset avvantaggia il processo di progettazione consentendo angoli acuti, raggi profondi e incredibili stratificazioni.

2. Spostamento zero

In questo caso, la superficie di montaggio del mozzo è pari alla linea centrale della ruota.

3. Compensazione positiva

Quando la superficie di montaggio del mozzo è più vicina al bordo esterno della ruota, si parla di offset positivo. In questo caso, la ruota si avvolge effettivamente attorno al mozzo e frena più profondamente. Si trova comunemente nelle auto a trazione posteriore e più recenti.

Guida all'arretramento delle ruote

Backspace è indicato come la distanza dal bordo posteriore della ruota alla sua superficie di montaggio. "Indietro" qui significa il lato del freno della ruota. Normalmente è misurato in pollici.

Tuttavia, è considerato il sistema tradizionale di misurazione della profondità del supporto di montaggio nella ruota. L'accurato backspace lascia spazio a sufficienza per il funzionamento del sistema di sospensione, freno e sterzo senza l'interferenza del volante.

Questa, sopra la guida in cui abbiamo spiegazione dell'offset e del backspace delle ruote ti aiuterà a capirne di più, imparando ora la sua misurazione.

Come misurare l'offset della ruota

Per misurare l'offset della ruota, sono essenziali tre misurazioni,

Spazio indietro ruota

È Larghezza e,

Linea centrale della ruota (Misurazione da flangia fuoribordo a flangia interna)

Quindi, sottrai la misura della linea centrale dallo spazio indietro della ruota, per conoscere l'offset. Se il backspace è inferiore alla linea centrale, è un offset negativo. E, se è maggiore della linea centrale, viene chiamato offset positivo.

Come misurare lo spazio indietro della ruota

Per misurare lo spazio arretrato, tieni la ruota sul pavimento in modo che il suo lato posteriore sia rivolto verso l'alto. Ora, con il metro a nastro, calcola la distanza dalla pastiglia di montaggio del mozzo al giunto in cui il bordo dritto entra in contatto con la flangia interna. Questa misura è il backspace.

Quindi, spiegati l'offset e il backspace delle ruote sopra sarebbe molto utile per i tecnici. Inoltre, ora possono facilmente guidare le persone in merito allo stesso e fornire alcuni suggerimenti per la manutenzione.