Lettura dell'indicatore del carburante errata non pregiudica le funzioni del motore né crea grossi problemi. Puoi guidare bene senza danneggiare alcun componente importante. Tuttavia, non essere in grado di leggere il livello del gas corretto comporterà l'esaurimento del gas senza preavviso.
Le funzioni di un indicatore del livello del carburante sono mostrare la quantità di carburante nel serbatoio del gas e avvisare quando è il momento di fare rifornimento. Guidare con un basso livello di carburante provoca molte conseguenze a lungo termine come l'ostruzione della pompa del carburante, il surriscaldamento del motore e l'usura prematura di diverse parti del motore.
Il sistema di misura di un veicolo comprende tre parti di base:misuratore, circuito e mittente. Un guasto in queste parti causerà il guasto del misuratore o farà fornire letture errate. I quattro modi in cui un indicatore del carburante può non funzionare sono:
Il motivo più comune per cui un indicatore del livello del carburante non funziona. Il misuratore può leggere il feedback di tensione da un mittente morto come "Pieno" o "Vuoto".
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L'unità di invio si muove continuamente e sfrega sul resistore variabile durante la guida dell'auto. L'attrito costante consuma i contatti, portando al suo cedimento.
A seconda della fonte del problema, potrebbe esserci un problema di tensione nel trasmettitore del carburante, che fa sì che l'indicatore non riceva alcuna risposta di tensione da lì. Anche l'interruzione nel terreno per l'indicatore o il trasmettitore del carburante potrebbe causare il problema. Altri motivi potrebbero essere la corrosione o i collegamenti allentati sul modulo della pompa del carburante.
Un motivo meno comune ma non del tutto impossibile. Potrebbe accadere quando il circuito interno è difettoso, in corto o aperto.
La meno comune di tutte le cause e la sua riparazione è la più costosa. La maggior parte dei veicoli moderni ha un circuito completamente integrato. Quindi, quando una parte si guasta, l'intera unità deve essere sostituita.
Per i dilettanti, contattare un meccanico professionista è l'opzione migliore. Tuttavia, se hai esperienza precedente, è facile scoprire i problemi con la lettura errata dell'indicatore del livello del carburante con questi strumenti:
Esegui i seguenti test per identificare l'origine del problema della lettura errata dell'indicatore del livello del carburante .
Autotest quadro strumenti :La procedura prevede l'esecuzione di una serie di attività, tra cui l'accensione dei fari, la pressione del pulsante del contachilometri, ecc. La sequenza delle attività potrebbe essere diversa per i veicoli più vecchi. È necessario controllare il manuale del proprietario per conoscere l'ordine corretto.
Test del mittente del carburante . Eseguire il test quando il serbatoio è inferiore alla metà per evitare schizzi di olio bollente. Usa il multimetro per verificare la tensione sui pin e deve essere 5 V o 12 V su un pin.
Test manometro . Questa ispezione comporta un altro test di tensione e la lettura deve essere esattamente la stessa del test del sensore del carburante.
