Molle per valvole può sembrare una piccola parte del motore; tuttavia, è la parte più essenziale e critica. Le molle fanno funzionare la valvola per l'apertura e la chiusura durante i cicli di combustione. In questo modo, le molle delle valvole determinano il giusto tempo di chiusura e apertura delle valvole incaricate di fare ulteriormente l'aspirazione del carburante e di rendere possibile la guida.
L'uso continuo fa usurare ogni parte, e lo stesso vale per le molle delle valvole. Queste molle funzionano quasi 70.000 volte in un'ora quando si tratta di motori di fascia alta e in questo modo trilioni di volte nella loro vita.
È possibile che le molle delle valvole si rompano e la sostituzione è l'unico modo per trattare i problemi che si creano di conseguenza. Riconoscendo i sintomi, puoi facilmente determinare se è a causa delle molle delle valvole rotte.
Questi sono alcuni dei segni comuni che indicano che le molle delle valvole sono difettose o rotte. Quindi, per non affrontare più le conseguenze e peggiorare il caso, è obbligatorio risolvere il problema delle molle delle valvole rotte.
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È una buona idea capire perché queste molle per valvole indossali in modo da poter essere più illuminato mentre li sostituisci. Le molle delle valvole sfruttano la pressione della molla per mantenere il corretto funzionamento della valvola. Quando questa pressione è imprecisa, crea la possibilità di usurarsi rapidamente.
Quando una molla della valvola si rompe, causa problemi di guidabilità e prestazioni. Si sente anche il rumore della valvola e questo nel complesso provoca gravi danni al motore. Quando le molle si rompono, la valvola può cadere nel cilindro e ciò può danneggiare il pistone, la testata e altre parti.
Le molle rotte o le molle che non sono abbastanza potenti possono far galleggiare le valvole. A regimi elevati, soprattutto quando le valvole si aprono e si chiudono circa 40 volte al secondo, le molle delle valvole deboli non riescono a tenerle dietro.
Quando le molle delle valvole sono deboli, non si prendono cura bene delle valvole. Ciò significa che non chiudono completamente le valvole prima dell'apertura successiva. Ciò significa che le valvole non si chiudono completamente e ciò si traduce in una perdita di compressione che ti fa affrontare problemi come una mancata accensione.
Per trattare la condizione, abbiamo bisogno della sostituzione delle molle delle valvole poiché non può esserci alcuna riparazione significativa. Portare la tua auto dal riparatore è obbligatorio in questo caso poiché questo non sarà uno scenario fai-da-te e prendi anche alcuni suggerimenti per la manutenzione.
Tutte le 32 molle per valvole richiede la sostituzione e gli assiemi sono posizionati correttamente. Il riparatore finirebbe per controllare il funzionamento del gruppo prima che tu possa riavere la tua auto. Per assicurarti che non si verifichino problemi in futuro, le guarnizioni e i fluidi devono essere sostituiti, quindi percorri più miglia prima di riportarlo al riparatore.
