L'evaporazione del carburante causa diversi problemi di salute e ambientali poiché si mescola con l'atmosfera. Tuttavia, il sistema di controllo delle emissioni evaporative (EVAP) funziona per risolvere questo problema. In questo sistema EVAP, la valvola di spurgo del contenitore è una parte cruciale e un solenoide di spurgo difettoso può causare gravi problemi all'auto. Quindi, dovresti conoscere il modo per rilevare un solenoide di spurgo del contenitore difettoso .
Il solenoide è una parte significativa dell'EVAP. La funzione del sistema EVAP è di sigillare il processo di iniezione del carburante dell'auto. Pertanto, i vapori di carburante nocivi non possono disperdersi nell'ambiente.
Una valvola di spurgo del contenitore è il componente di controllo delle emissioni di un veicolo. Il vuoto di aspirazione del motore riceve attraverso di esso un volume definito di vapore di carburante.
Negli ultimi modelli di auto, il computer del motore controlla il solenoide di spurgo del contenitore. Quando il motore dell'auto non è in funzione, il solenoide rimane chiuso. Tuttavia, il sistema informatico apre il solenoide di spurgo in modo graduale e continuo all'avvio del motore.
Il vapore di benzina si sposta al motore dal contenitore del carbone. Un tubo di giunzione collega tutti i componenti all'interno di questo sistema EVAP. Alcuni fattori ambientali come sporco e detriti possono rendere difettoso il solenoide. Una valvola difettosa può causare danni all'intero sistema EVAP dell'auto.
Ti starai chiedendo dove si trova il solenoide della valvola di spurgo del contenitore. Nella maggior parte delle auto moderne, la sua posizione è vicino al corpo farfallato del motore. Nelle auto prodotte tra gli anni '70 e '80, si trova sopra l'assieme del contenitore del carbone. Per scoprire l'assemblaggio del contenitore, guarda nell'angolo del vano motore.
Un cattivo spurgo del contenitore mostra alcuni sintomi, ma alcuni di questi possono essere correlati ad altri componenti difettosi. Quindi, prima di prendere una decisione definitiva sulla sostituzione del solenoide, consultare un tecnico certificato.
Quando un solenoide è aperto, l'aria ottiene più spazio per entrare nella camera di combustione. Di conseguenza, c'è un trabocco d'aria nel motore che causa problemi di avviamento. Nei casi più gravi, il motore dell'auto potrebbe non avviarsi se è presente un solenoide difettoso.
Quando la valvola della bombola smette di funzionare correttamente, il consumo di carburante del veicolo aumenta. La ragione è l'evaporazione della benzina o del gasolio. In questo caso, la perdita di carburante si verifica anche quando l'auto non la sta bruciando.
Un altro problema che si verifica spesso a causa del solenoide di spurgo difettoso è il minimo irregolare. Un solenoide danneggiato a volte crea una perdita di vuoto. Più aria entra nella camera di combustione e destabilizza il rapporto ideale aria/carburante.
Nei veicoli di modello più vecchio, potrebbe verificarsi un'aria del motore quando è al minimo e potrebbe anche non avviarsi. Nei modelli di auto più recenti, il computer del motore compensa la situazione iniettando più carburante. Pertanto, il sistema di scarico dell'auto emette fumo nero. In alcuni casi, l'indicatore di rotazione al minuto (RPM) del motore mostrerà valori diversi.
L'unità di controllo elettronica (ECU) delle auto più recenti regolerà automaticamente il rapporto aria-carburante. Quindi, il motore sarà ancora in funzione quando il solenoide si guasta. Tuttavia, ci sarà incoerenza nelle prestazioni dell'acceleratore e dell'intero veicolo.
Il solenoide di spurgo controlla direttamente la funzionalità del motore. Per questo motivo, la spia del motore di controllo sul cruscotto mostrerà un avviso ogni volta che il solenoide si guasta. Ricorda che la spia del motore di controllo può fare riferimento ad altri problemi relativi al motore oltre alla valvola di spurgo difettosa.
È necessario eseguire il processo di controllo del solenoide di spurgo per confermarne lo stato di salute. Per questo, la prima cosa da fare è rimuovere il solenoide.
Il luogo comune per trovare il solenoide è all'interno del vano motore. Di solito si presenta come una piccola scatola di plastica di colore nero che contiene due o tre piccoli tubi di gomma su entrambi i lati. Questa scatola ha anche un connettore elettrico sopra.
Rimuovere il connettore elettrico e poi le linee del vapore. Quindi, rimuovere l'intero componente svitando il bullone o facendolo scorrere. Ora, controlla se il solenoide si apre o si chiude mentre colleghi la batteria dell'auto al lato di controllo della valvola. Se il solenoide funziona correttamente, è possibile udire un clic ogni volta che la corrente elettrica entra nel sistema.
Il solenoide di spurgo del contenitore impedisce ai vapori di carburante di fuoriuscire nell'atmosfera. Poiché questo componente è di grande importanza, è necessario ripararlo o sostituirlo non appena si verifica un problema. Il costo di riparazione di questo solenoide è relativamente basso e rivolgersi a un tecnico ti farà risparmiare fatica.
