Spoiler e ala non hanno familiarità con i nuovi automobilisti. Gli spoiler per auto sono solitamente una scorciatoia visiva per un veicolo veloce e potente. Queste caratteristiche bonus per auto hanno forme abbastanza simili alle ali delle auto. In effetti, la maggior parte dei proprietari di auto non è in grado di distinguere tra questi due. Tuttavia, non sono la stessa cosa pur condividendo gli stessi termini.
Wing è il marchio di fabbrica di molti veicoli. Prendi come esempio la Honda Civic Type R:la bellezza elegante di questa vettura deriva principalmente da quelle prese d'aria, parafanghi e alettone posteriore. In breve, l'ala è una delle parti più cruciali della prospettiva per le automobili. Eppure, le ali non sono solo per lo spettacolo. Insieme a vari elementi di kit carrozzeria ben progettati, l'ala ha uno scopo:l'aerodinamica.
Come puoi vedere per strada o in gara, l'auto deve attraversare l'aria in arrivo. L'auto deve accelerare per tenere il passo con l'aria che scorre sotto di essa a causa dell'aria che passa sopra la testa al bagagliaio del veicolo. Questo è il principio di Bernoulli. Gli aeroplani sfruttano molto questo fenomeno per decollare. Tuttavia, nel caso di un'automobile, la sacca di bassa pressione la tira verso l'alto e all'indietro, creando resistenza e sollevamento, ed è qui che entrano in funzione le ali posteriori.
Per essere più precisi, le ali delle auto applicano anche il principio di Bernoulli al contrario. Invece di far volare l'auto verso l'alto, l'ala può trattenerla saldamente creando carico aerodinamico. Per non parlare del fatto che l'ala spinge le ruote nel terreno, oltre ad aumentare la trazione. Questa pressione aerodinamica creata dalle ali è più pesante del peso dell'auto.
Quindi, in breve, l'ala dell'auto le impedisce di volare. Questo spiega perché le supercar e le auto da corsa hanno le ali.
D'altra parte, questo carico aerodinamico aggiuntivo comporterà un costo di resistenza extra. E in questo caso, i pacchetti aerodinamici di solito riducono la velocità delle auto.
A prima vista, un'ala di un'auto è molto simile a uno spoiler per auto. Gli spoiler possono modificare il flusso d'aria intorno al veicolo per aumentare le prestazioni delle automobili. Questo è lo stesso con l'ala dell'auto. Eppure, sono leggermente diversi.
Sebbene i produttori creino vari tipi di spoiler per auto, mirano a progettarli con lo scopo di ridurre il sollevamento della parte posteriore. In altre parole, gli spoiler per auto ben progettati sono tutti progettati per rovinare il flusso d'aria che attraversa la parte posteriore dell'auto. Questo risultato finale è una minore portanza grazie a una riduzione del differenziale di pressione ea una minore turbolenza.
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Nonostante le dimensioni degli spoiler, queste meravigliose caratteristiche dell'auto possono modificare il flusso d'aria che scorre intorno all'intero veicolo. Ciò può essere spiegato dal fatto che servono come barriere al flusso d'aria invece di rallentare l'aria. Insieme alla riduzione della portanza, lo spoiler aumenta la stabilità alle alte velocità. A differenza di un'ala, uno spoiler per auto può persino ridurre la resistenza anziché aumentarla.
Ora siamo in grado di distinguere tra ala e spoiler. Quindi la prossima domanda è:se vogliamo modificare le nostre auto, quale funzione per auto dovremmo installare? Questo è un argomento difficile anche con conducenti esperti. Gli spoiler sono più sottili rispetto alle ali poiché quest'ultimo deve essere sollevato sopra il bagagliaio dell'auto per essere veramente efficace. D'altra parte, gli spoiler sono solitamente fissati solidamente al labbro del bagagliaio. A volte, si ritraevano automaticamente nella carrozzeria secondo necessità. Per questo motivo non ostruiscono molto la visuale posteriore.
Tuttavia, una vera ala non può essere sostituita. Uno spoiler può reindirizzare l'aria allo scopo di diminuire la portanza, mentre l'ala di un'auto genera una forza totalmente opposta. Questa meccanica si basa sull'utilizzo del flusso d'aria esistente. Di conseguenza, crea molto più carico aerodinamico. Per non parlare del fatto che gli spoiler non possono essere sollevati come ali per motivi di fluidodinamica.
In conclusione, se i proprietari di auto hanno intenzione di andare in pista, dovrebbero avere le ali come caratteristica principale. D'altra parte, lo spoiler è la scelta definitiva se vuoi solo guidare su strada.
