La trasmissione del veicolo è responsabile di fornire la potenza generata dal motore alle ruote e assicurarsi che il motore non funzioni sempre duramente. Esistono due diversi tipi di trasmissioni nel mondo dell'automobile:trasmissioni automatiche e manuali.
In un veicolo dotato di cambio manuale, i conducenti cambiano marcia per utilizzare la potenza del motore in modo efficiente. D'altra parte, i veicoli dotati di cambio automatico non richiedono l'intervento del conducente per cambiare marcia.
Sebbene le trasmissioni automatiche abbiano ridotto il fastidio di gestire gli interruttori delle marce, presentano comunque alcuni problemi di manutenzione. Sfortunatamente, le trasmissioni sono un po' difficili da diagnosticare, rendendo difficile per i conducenti inesperti capire cosa sta succedendo e risolvere il problema.
Questo articolo ti guida attraverso uno dei problemi più comuni del cambio automatico, che è il cambio di marcia difficile.
Prima di rispondere alla domanda, "perché il cambio automatico di un'auto non cambia in modo fluido?" Dobbiamo capire i componenti principali che compongono il cambio automatico. In questo modo, possiamo individuare immediatamente il colpevole che potrebbe causare il problema.
In qualsiasi veicolo dotato di cambio automatico, vedrai i seguenti componenti:
Il componente principale di una trasmissione automatica è il gruppo di ingranaggi epicicloidali. Questo ingranaggio è responsabile della produzione di tutti i rapporti di trasmissione che traducono i giri del motore in movimento delle ruote.
La tua trasmissione ha due set di ingranaggi planetari costituiti da alcuni ingranaggi, anni piantati e ingranaggi pioggia. È importante notare che tutti gli altri componenti della trasmissione automatica del veicolo sono presenti per supportare il gruppo di ingranaggi epicicloidali per produrre i rapporti di trasmissione.
Il convertitore di coppia è un componente che troverai in un cambio automatico ma non in un cambio manuale. Questo componente è responsabile del trasferimento dell'energia dal motore alla trasmissione. È anche il componente che impedisce al tuo veicolo di guidare in modo irregolare quando il motore è al minimo perché assorbe tutta l'energia e impedisce che raggiunga le ruote.
Infine, il corpo valvola è il componente della trasmissione automatica responsabile del controllo del movimento del fluido di trasmissione. La tua trasmissione ha bisogno dei fluidi per funzionare e la valvola si apre e si chiude a seconda della necessità di spingere il fluido di trasmissione attorno alla trasmissione di diversi componenti.
In alcuni veicoli moderni, alcuni algoritmi computerizzati controllano il comportamento del corpo valvola in modo che possa essere utilizzato in modo efficiente per produrre i migliori output operativi per la tua trasmissione.
Nella tua trasmissione automatica, tre sistemi interagiscono con i sistemi elettrici, meccanici e idraulici che cambiano le marce. Questi sistemi sono tutti controllati dal modulo di controllo elettronico e dal computer interno del tuo veicolo.
L'impianto elettrico svolge un ruolo nell'alimentare i sensori elettronici della trasmissione che sono responsabili della selezione della giusta velocità, marcia e posizione dell'acceleratore.
Il sistema meccanico è responsabile del controllo della trasmissione a velocità più elevate. Quindi la tua trasmissione migliora l'efficienza del motore eliminando i giri motore elevati a velocità delle ruote inferiori, ed è qui che entra in gioco il sistema meccanico.
Infine, il sistema idraulico, quasi il sistema più importante in una trasmissione automatica, è responsabile di fornire la potenza idraulica necessaria per cambiare marcia. Utilizzando una certa quantità di fluido di trasmissione, l'impianto idraulico esegue il cambio marcia applicando un certo livello di pressione.
Quando noti che il tuo cambio automatico improvvisamente non cambia in modo fluido, allora stai affrontando uno dei seguenti problemi:
Quando si gira, il cambio automatico non cambia in modo fluido. La situazione può essere estremamente pericolosa e devi agire immediatamente per prevenire problemi di sicurezza, soprattutto se stai guidando a velocità autostradale.
È importante che una volta che si notano segni di trasmissione che non cambia in modo fluido, portare il veicolo all'officina di riparazione più vicina e far ispezionare accuratamente la trasmissione da un meccanico professionista. Il meccanico deciderà se è necessario riparare il componente difettoso o sostituire la trasmissione in alcuni scenari gravi.
Quando si nota che il cambio automatico non sta cambiando in modo fluido, è necessario ricercare alcuni consigli per migliorare il cambio. Ecco alcuni dei servizi di trasmissione consigliati che puoi provare per migliorare le prestazioni :
Il fluido di trasmissione è uno degli elementi più importanti che è necessario controllare e verificare per avere una trasmissione senza intoppi. Il manuale del proprietario del tuo veicolo dovrebbe avere consigli su quanto fluido di trasmissione dovrebbe essere nel veicolo. Pertanto, è necessario controllare il livello dell'olio della trasmissione e rabboccarlo se necessario.
Abuso di straordinario, il fluido di trasmissione rileva molti detriti e contaminanti dai componenti attorno alla trasmissione. Pertanto, è necessario seguire il manuale del proprietario del veicolo su quando è necessario lavare la trasmissione.
Quando lavi la trasmissione, scarichi il vecchio fluido e il fluido nuovo può fornire alla tua trasmissione tutte le capacità necessarie per cambiare marcia senza intoppi.
Come qualsiasi altro filtro nel tuo veicolo, anche il filtro della trasmissione potrebbe intasarsi, richiedendo la sostituzione. Anche in questo caso, nel corso del tempo, i fluidi di trasmissione raccolgono molti detriti, ma questi potrebbero rimanere bloccati a livello del filtro di trasmissione.
Pertanto, consulta il tuo meccanico o fai riferimento al manuale del tuo proprietario per sapere quando sostituire il filtro della trasmissione. A seconda delle tue abitudini di guida e dell'ambiente di guida, potresti persino voler sostituire il filtro prima dei consigli. È necessario tenere d'occhio i sintomi che indicano un filtro di trasmissione intasato.
Per mantenere la tua trasmissione e assicurarti che serva a te è possibile, devi prendere l'abitudine di eseguire una manutenzione regolare. Ci sono molti consigli diversi su quanto spesso dovresti ispezionare il pensiero di trasmissione. Ma, se ne hai uno, dovresti essere pronto e puoi ottenere il massimo dalla tua trasmissione.
A parte il cambio di marcia, ci sono ulteriori sintomi che devi tenere d'occhio, indicando che la trasmissione si sta spegnendo. Ogni volta che si nota uno di questi sintomi, è necessario portare il veicolo all'officina di riparazione più vicina e far eseguire un'ispezione dal meccanico per determinare come risolvere il problema. Secondo gli esperti, prima rilevi il problema, più è facile e più economico risolverlo.
Di seguito sono riportati alcuni dei segnali di avviso comuni che la tua trasmissione si sta interrompendo:
Sebbene i problemi di avviamento abbiano sempre a che fare con la batteria o il motore, ci sono alcuni casi in cui la trasmissione è spenta. Ti occuperai dei problemi iniziali. In genere accade durante le condizioni climatiche fredde, ma non è sempre così.
Quando si imposta la trasmissione su una determinata marcia, non dovrebbe cambiare la posizione e dovrebbe mantenere questa marcia tutto il tempo. Lo slittamento degli ingranaggi è uno dei sintomi molto comuni che indicano un grave problema nella trasmissione. Sfortunatamente, gli ingranaggi che slittano sono uno dei peggiori sintomi che potrebbero metterti in problemi di sicurezza. Pertanto, se noti segni di slittamento delle marce, devi prenderlo sul serio per evitare che la situazione si verifichi quando guidi a velocità autostradale.
Quando il fluido di trasmissione non raggiunge tutti i componenti all'interno della trasmissione automatizzata, potresti notare uno strano odore di bruciato. Questo odore di bruciato indica che i componenti interni della tua trasmissione non sono lubrificati correttamente e devi controllare immediatamente il livello del fluido della trasmissione.
Il tuo veicolo ha bisogno di un certo livello di fluido di trasmissione per funzionare correttamente. Nelle trasmissioni automatiche, il fluido lubrifica la trasmissione e svolge un ruolo importante nel suo funzionamento. Pertanto, se noti qualsiasi sintomo di perdite di fluido di trasmissione, devi prendertene cura immediatamente.
A volte le perdite di fluido di trasmissione potrebbero essere minori, il che significa che il tuo meccanico può risolverle facilmente senza costi di riparazione molto elevati. Tuttavia, ci sono alcuni casi in cui la perdita di fluido di trasmissione è grave e ci sono pozzanghere di fluido sotto il tuo veicolo. Se ciò accade, potresti finire per sostituire la trasmissione interna quando viene ignorata.
Quando il tuo veicolo salta o si impenna improvvisamente, può essere un po' spaventoso, soprattutto per i conducenti che non l'hanno mai provato prima. Sebbene questo aumento possa essere correlato a vari altri problemi, una cattiva trasmissione potrebbe essere uno dei primi e più comuni colpevoli.
Come regola generale, il tuo veicolo emette uno strano rumore che non hai mai provato prima; indica un problema interno. Questo vale per la trasmissione e indica che quando la trasmissione emette rumori forti, potrebbe indicare che i componenti interni non sono lubrificati correttamente. La tua trasmissione sta per uscire.
Se hai provato a cambiare marcia e hai notato che il tuo veicolo non cambia in modo fluido, indica un problema interno. In buoni scenari, potrebbe essere semplice come la necessità di liquidi aggiuntivi, ma potrebbe indicare alcuni gravi danni interni in scenari gravi.
Il tuo veicolo si basa sulla spia del motore di controllo per comunicare con l'uso di problemi interni. Ovviamente, quando la spia del motore di controllo si accende, non significa necessariamente un problema con la trasmissione, ma potrebbe esserlo. Pertanto, non puoi fare immediatamente affidamento sulla spia del motore di controllo per dire che la trasmissione sta andando male. Invece, devi consultare il tuo meccanico o utilizzare alcuni strumenti specifici che ti aiutino a scansionare il computer interno del veicolo e avere un'idea di cosa sta succedendo.
Infine, quando gli ingranaggi sfregano l'uno contro l'altro ed emettono rumori forti, indica che la trasmissione sta per spegnersi. Devi risolvere immediatamente il problema prima che diventi complicato e richieda la sostituzione dell'intera trasmissione.
La trasmissione del tuo veicolo è uno dei componenti principali che deve essere costantemente mantenuto. Pertanto, quando hai a che fare con situazioni in cui la trasmissione non cambia in modo fluido, devi indagare sul problema e risolvere il componente difettoso per prevenire problemi di sicurezza.
Se ti stai chiedendo, "perché il cambio automatico in un'auto non cambia in modo fluido?" Potrebbe essere il modulo di controllo elettrico (ECM) che sta andando male. Tuttavia, ci sono casi in cui altri danni meno frequenti potrebbero essere i colpevoli di Corning un solenoide difettoso, collegamenti difettosi, sensori danneggiati, ecc.
Se il tuo veicolo ha problemi importanti come un motore danneggiato o probabilmente una trasmissione malfunzionante, potrebbe non valere la pena spendere tempo e denaro per risolvere il problema. Invece, gli esperti consigliano di vendere il tuo veicolo e di utilizzare il valore per una carta migliore senza problemi.
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