Entrambi sottosterzo e sovrasterzo sono termini legati alla dinamica del veicolo. Si riferiscono alla sensibilità di un'automobile al suo sterzo. Se vuoi capire sovrasterzo vs sottosterzo differenze, dovresti prima sapere a quali azioni si riferiscono questi termini.
La definizione più semplice di sottosterzo potrebbe essere che si verifica quando un'auto sterza (sterza) meno di quanto comanda il conducente. Il sovrasterzo è la svolta dell'auto più di ciò che il guidatore comanda. Queste azioni dipendono dalle variazioni dell'angolo di sterzata e dell'accelerazione laterale.
Guarda questo deve avere una spiegazione dettagliata di questi termini:
Le differenze tra sottosterzo e sovrasterzo.
Il sovrasterzo o il sottosterzo di un veicolo dipende principalmente dal fatto che si tratti di una trazione anteriore o posteriore. Il primo fenomeno è una caratteristica dei veicoli a trazione posteriore mentre il secondo si verifica nel caso di vetture a trazione anteriore.
Tuttavia, entrambi i tipi di automobili possono sperimentare entrambi i fenomeni nelle giuste condizioni. Questi incidenti si verificano generalmente quando l'auto ha un motore potente. Per questo motivo, molti modelli più recenti sono dotati di un controllo elettronico della stabilità che si attiva quando il veicolo inizia a scivolare.
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Per comprendere il sovrasterzo e sottosterzo concetto, controlla la tabella seguente. Eliminerà la tua confusione e ti aiuterà a farti un'idea chiara di questi eventi:
SOTTOSTERZO SOVRASTERZO Significa mancanza di presa. Quando ciò accade, il guidatore avrà poca risposta dal volante. Succede quando la parte anteriore di un veicolo ha più presa rispetto alla parte posteriore. Fa girare l'auto quando si guida in una curva. Avviene quando le ruote anteriori del veicolo iniziano ad arare dritte nonostante si giri il volante. Il sovrasterzo è il risultato della coda di pesce di un'auto o dello scivolamento fuori. Ruota anteriore -le auto motrici sono soggette a questo fenomeno perché inviano la potenza del motore alle ruote che guidano l'auto. Quindi, quando le gomme si avviano, il guidatore non sente alcuna presa per sterzare. Le auto a ruote posteriori sono soggette a sovrasterzo perché qui la parte posteriore dell'auto ha il potere di controllo. Quindi, quando la parte posteriore perde aderenza, sorpassa l'anteriore e si verifica un sovrasterzo. Succede più comunemente a causa dell'accelerazione anticipata durante una svolta in curva. Sollevi la distribuzione dei pesi che toglie il controllo alle gomme anteriori e porta al sottosterzo.
Può anche verificarsi quando giri le ruote della tua auto troppo velocemente e troppo lontano. Il sovrasterzo non è qualcosa di cui preoccuparsi perché si verifica nella guida di tutti i giorni. Tuttavia, potrebbe essere pericoloso se si verifica in condizioni di neve, fango o pioggia. Applicare più sospensioni o aumentare l'ala anteriore può ridurre al minimo il sottosterzo. Anche la regolazione della pressione dei pneumatici aiuta a volte. Devi fare il contrario per risolvere questo problema. Devi allentare la sospensione o il carico aerodinamico per far cadere la presa.
