Quando si acquista un'auto, uno degli attributi più importanti da conoscere è la sua potenza del motore. Qui guardi la potenza del motore per vedere come andrà bene durante la guida. L'unità di misura è la potenza. Il termine è venuto quando un ingegnere ha cercato di paragonare la produzione di motori a vapore a quella di cavalli. La potenza esiste in molte forme e in questo articolo affronteremo WHP vs. HP. Sono due concetti chiave per comprendere le potenze del motore e dovresti anche sapere come convertire WHP in HP come parte della loro relazione.
Prima di approfondire le due variabili, aiuterebbe a capire cosa significano. WHP sta per potenza della ruota, mentre HP è potenza. Non approfondiremo per saperne di più sulla loro relazione con il motore del veicolo.
Per arrivare al significato di WHP, devi guardare a cosa rappresentano le sue iniziali. Come accennato in precedenza, è la potenza della ruota, che ti dà un'idea di cosa significa. Il WHP è la potenza del motore misurata alle ruote. Significa che consideri la potenza in uscita come il modo in cui si muovono le ruote dell'auto. La potenza della ruota è un valore critico, che mostra quanta potenza viene trasferita dal motore alle ruote.
La WHP di solito è inferiore alla potenza standard, nota anche come potenza frenante. La differenza deriva dalla distribuzione della potenza, ovvero dagli assi e dalle altre parti correlate alla ruota. C'è anche attrito, che assumerà molta potenza. Di solito è il caso dei veicoli a trazione integrale. Nel caso di questi veicoli, scoprirai che la potenza indicata è relativamente superiore a quella che otterrai misurata dalle ruote.
Questo valore mostra la perdita di potenza subita dalla trasmissione del veicolo. Se oscilla di più, è forse un segno di parti rotte o usurate. Una cosa da sapere è che la perdita di HP da pedivella a ruota varierà a seconda della trasmissione. C'è una perdita di circa il 10% per i veicoli a trazione anteriore e una perdita del 15% per le auto a trazione posteriore. I propulsori a trazione integrale hanno la perdita più significativa al 20%. Probabilmente è dovuto alla trasmissione dell'auto che cerca di distribuire energia a tutte le ruote.
HP o per intero, la potenza è l'unità di misura della potenza erogata da un sistema meccanico o elettrico e non tiene conto dell'attrito. La definizione ci porta alla discussione BHP vs HP. BHP è la potenza del freno, la potenza misurata al volano del motore. Il BHP esamina l'energia netta del motore; quindi, rappresenta la perdita dovuta all'attrito. Molte persone usano i due termini in modo intercambiabile, il che è sbagliato e confonde.
Per ottenere la potenza, moltiplichi la coppia per la velocità. Puoi trovare il valore utilizzando un dinamometro e un convertitore di coppia per il collegamento al motore. La misurazione della potenza frenante avviene sul volano in condizioni controllate. Si applica la frenata per bilanciare la potenza del motore. Il BHP è solitamente superiore alla potenza. Un cavallo equivale a 1.014 cavalli di frenata. Quando noti che hai una potenza inferiore al previsto, potresti avere un problema al motore. Alcuni dei problemi includono colpi al motore o parti rotte. Che ne dici di BHP e manovella HP? I due sono gli stessi e misurano la potenza al volano o all'albero motore. Una cosa da notare sulle differenze di valore HP rispetto a BHP è che il valore BHP sarà più alto in quanto include le perdite per attrito.
Quando guardi la potenza del motore, hai quella che il produttore ti indica. Questa è la potenza e, come accennato in precedenza, non tiene conto di fattori come la perdita e l'attrito della trasmissione. D'altra parte, la potenza della ruota terrà conto di queste variabili e ti mostrerà l'energia sulle ruote. È il valore da considerare per sapere quanta potenza consuma l'auto in movimento.
La perdita di trasmissione è dovuta al grande sforzo del motore per trasmettere energia alle ruote. Ad esempio, dal motore, i differenziali, l'albero di trasmissione, gli alberi di trasmissione, quindi alle ruote. È troppo faticoso e perderai valori energetici significativi.
Tornando al calcolo, c'è il punto della trasmissione che stai utilizzando e come determina il tuo valore da HP a WHP. Un esempio è la perdita del 10% per i veicoli a ruota anteriore. In media, le auto perderanno il 15% della loro potenza dal motore alle ruote. Per mostrarti come ottenere un valore HP, useremo 200 WHP in BHP. Tenendo conto della perdita, la moltiplichiamo per 115, quindi la divideremo per 100 per la percentuale. Il valore finale è 230 BHP.
Tuttavia, 1 CV è pari a 1.014 CV, quindi per ottenere i CV giusti, dividiamo ulteriormente per 1.014 per darci 226,82 CV. Questo valore è la potenza proveniente dal motore.
Per convertire HP in WHP, avrai bisogno di una calcolatrice e di una comprensione della trasmissione del tuo veicolo. Puoi prima convertire HP in BHP moltiplicando il valore per 1.014. Infine, si tiene conto di una riduzione media del 15% della potenza del volano prima che vada alle ruote. In questo caso, è 0,85 moltiplicato per la tua BHP per ottenere la potenza della tua ruota.
L'HP alle ruote si riferisce alla potenza del motore che raggiunge le ruote del veicolo. Di solito è inferiore all'HP a causa della perdita della trasmissione, principalmente causata dall'attrito.
Sì, nel campo dell'automeccanica, HP sta per potenza, che è la potenza del motore. Esistono diversi tipi di potenza, come la ruota, la frenata e la potenza dell'albero motore. Scoprirai che i motori più potenti hanno la potenza maggiore.
Quando il sistema di trasmissione trasmette potenza dalla manovella o dal volano alle ruote, parte di essa si perde. La perdita dipende dalla trasmissione; ad esempio, avrai una perdita del 10% per le auto a trazione anteriore, del 15% per le auto a trazione posteriore e fino al 20% per le auto a trazione integrale.
Una trasmissione automatica consumerà fino a 100 cavalli nella potenza del motore, principalmente a causa dello slittamento del convertitore di coppia. Il valore è relativamente basso con i veicoli con cambio manuale. Anche il funzionamento della pompa a pressione idraulica contribuisce alla perdita di energia.
Nella discussione HP vs BHP, si nota che il BHP è leggermente superiore all'HP poiché porta alla perdita del libro per attrito. In questo caso, la corretta stima di HP in BHP è 1 HP è uguale a 1.014 BHP.
No, la trasmissione non aumenta la potenza; invece, potrebbe ridurlo. È più uno stabilizzatore in quanto trasmette l'energia dal motore alle ruote. Tuttavia, le modifiche all'unità di trasmissione possono aiutare ad aumentare la velocità o migliorare la potenza di accelerazione.
Sì, in un certo senso, la trasmissione manuale è più potente della sua controparte automatica. Uno dei motivi alla base del suo potere è che è meno soggetto a perdite di potenza parassitarie. Tali perdite possono essere nel convertitore di coppia e nelle frizioni del sistema automatico. La trasmissione manuale batte questo e invia tutta la potenza alle tue ruote.
Quando prendi un'auto, dovresti prestare attenzione alla sua produzione di energia, che è la potenza. Se vuoi un veicolo più potente, scegline uno con una potenza maggiore. A partire da questo articolo, capisci che la potenza del motore si ridurrà in modo significativo nel momento in cui raggiunge le ruote. Con un convertitore da WHP a HP, puoi conoscere la potenza che il veicolo perde a seconda della sua trasmissione.
In caso di un calo di potenza significativo, è necessario verificare la presenza di problemi al motore poiché potrebbe esserci un problema di fondo.
