Il cambio di marcia è un mezzo per accelerare o rallentare l'auto quando è in movimento. Nelle trasmissioni manuali, dovresti premere il pedale della frizione prima di cambiare marcia. Sebbene tu possa essere un esperto di cambio marcia, hai mai trovato difficile passare alla prima marcia ? Siete tutti perplessi sul perché ciò accade? Se sì, continua a leggere per ottenere tutte le risposte che stavi cercando.
Quando si avvia un'auto, è sempre facile concedersi la prima marcia. Lo scenario cambia però quando è necessario scalare da una marcia più alta alla 1a. Perché è così? Diamo un'occhiata.
Le trasmissioni manuali hanno due versioni. Il primo è il sincronizzato e l'altro è il non sincronizzato. Ti starai chiedendo cosa significa un "sincronizzatore"? Indica un meccanismo che aiuta a bilanciare la velocità alla marcia successiva in cui stai per innestare. Questo meccanismo assicura che il passaggio da una marcia all'altra sia fluido e naturale.
Con tua sorpresa, la prima marcia non è sincronizzata. Poiché la 1a marcia è generalmente utilizzata solo quando è necessario partire da un punto morto, non è sincronizzata. È improbabile che tu preferisca passare alla prima marcia senza fermarti. Ecco perché la prima marcia non è progettata per essere sincronizzata. Questo riassume il motivo per cui è difficile passare alla prima marcia .
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Il processo che viene intrapreso per passare da una marcia più pesante alla 1a marcia è più lungo del solito. C'è una sosta intermedia che dovresti fare prima di passare alla 1a marcia, quindi il processo chiamato doppia frizione. Un tale cambio di marcia di solito entra in gioco quando si guida in salita, in curva o su strade scivolose. È necessario premere il pedale della frizione e inserire la marcia neutra all'inizio.
Rilascia il pedale della frizione non appena viene raggiunta la marcia in folle. Premere nuovamente il pedale della frizione, passare dalla folle alla 1a marcia e poi ancora, rilasciare il pedale della frizione. Ecco! Passeresti alla 1a marcia senza doverti fermare. Leggi i suggerimenti di guida per ulteriori informazioni su marce e cambi di marcia.
Le persone amano muoversi in velocità! Perché qualcuno dovrebbe voler rimanere nella prima marcia quando quelle più pesanti promettono la rapidità che si desidera? Al contrario, se per un motivo o per l'altro si desidera scalare in 1a marcia, è necessario farlo nel modo giusto.
Nel caso, non segui la procedura menzionata; è probabile che danneggi le trasmissioni del tuo veicolo. Ciò accade quando la velocità del motore non corrisponde allo slancio della 1a marcia.
Guarda il video qui sotto per sapere come cambiare marcia in modo fluido (verso il basso) in un'auto manuale:
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Il cambio marcia è un'arte in cui si dovrebbe eccellere quando sono in gioco transizioni di velocità fluide. Potrebbe essere difficile passare alla prima marcia nelle trasmissioni manuali, ma speriamo che le informazioni abbiano aiutato a chiarire i tuoi dubbi. La prossima volta che desideri manovrare attraverso un percorso con l'attrezzatura più leggera, ricordati di farlo senza intoppi. Dopotutto, la pratica rende un uomo perfetto!
