I conducenti devono determinare i motivi principali per cui la loro auto esita durante l'accelerazione. Rendendosi conto dei sintomi più comuni associati a esitazione, balbuzie o difficoltà ad accelerare sulle strade autostradali, i proprietari di auto possono impedire che questi problemi peggiorino nel tempo.
Notare i sintomi della tua auto esita durante l'accelerazione può essere frustrante per i conducenti.
Questi sintomi possono verificarsi su una varietà di auto, con il più comune su auto ad alto chilometraggio o auto più vecchie che hanno molti anni di guida. Un guidatore potrebbe non notare necessariamente questi sintomi ogni giorno mentre guida la propria auto, ma nel tempo si accumuleranno e diventeranno più evidenti in circostanze faticose.
Se scopri che la tua auto esita quando accelera quando viene caricato il carico extra sul motore, questo può essere un segno che qualcosa non va nel tuo veicolo.
Ci sono molte cause comuni per cui la tua auto esita quando accelera quando premi il gas, con alcune cause minori e alcune più gravi che richiedono un'attenzione immediata.
Quando si tenta di rispondere al motivo per cui l'auto esita durante l'accelerazione, il motivo più comune potrebbe essere il sensore del flusso d'aria di massa ostruito o danneggiato. Il sensore del flusso d'aria di massa, noto anche come sensore MAF, è collegato al filtro dell'aria.
Poiché il sensore del flusso d'aria funziona per misurare l'aria che fluisce nel motore, un sensore intasato può causare l'invio di dati errati all'unità di controllo del motore per calcolare il rapporto di miscela aria e carburante necessario.
Se hai una trasmissione automatica e noti che la trasmissione sta slittando, la causa più comune della mancanza di accelerazione della tua auto è il fluido di trasmissione basso. Il fluido di trasmissione è necessario per lubrificare le parti e mantenere il corretto funzionamento dell'auto.
Se ti stai chiedendo quali sono le cause "l'auto esita durante l'accelerazione", significa che il motore dell'auto gira, ma nessuna potenza viene trasferita alle ruote per muovere l'auto. Se la mancanza di potenza è causata da un fluido di trasmissione basso, peggiorerà solo quando la trasmissione si surriscalda e si accumula attrito durante l'uso.
Per capire perché l'auto esita durante l'accelerazione, è necessario imparare a controllare il livello del fluido di trasmissione. In molte auto, puoi farlo facilmente usando un'astina di livello nel vano motore. L'astina di livello avrà l'aspetto della versione a olio ma sarà rossa. L'astina di livello del cambio si trova vicino al vano motore vicino al firewall.
Inizia assicurandoti che il fluido di trasmissione sia caldo e pronto per essere controllato. Inserire l'astina di livello nel fluido di trasmissione:quando si estrae l'astina di livello, annotare il colore e le condizioni del fluido. Se hai problemi a notare qualsiasi caratteristica del fluido, tieni il fluido di trasmissione alla luce intensa e cerca eventuali contaminanti. Eventuali detriti o trucioli possono indicare danni alla trasmissione interna.
Ora devi decidere se cambiare o meno il fluido di trasmissione. Se è necessario cambiare il fluido di trasmissione, guardare il filtro di trasmissione e assicurarsi che sia privo di detriti. Se il filtro viene pulito, puoi procedere con il cambio per evitare che la tua auto perda accelerazione quando premi il gas.
A volte, la mancanza di accelerazione mentre si preme il pedale dell'acceleratore può essere dovuta alla combustione del fluido di trasmissione invece di essere a un livello inferiore. Se il liquido non è del colore giusto, come il nero invece del rosso, o se noti un odore di bruciato, è probabile che il colpevole sia questo. Il fluido bruciato può verificarsi quando la trasmissione si surriscalda e c'è troppo attrito. In questo caso, devi sostituire l'olio della trasmissione per rispondere alla domanda sul motivo per cui la tua auto esita durante l'accelerazione.
Sia il cambio automatico che quello manuale utilizzano frizioni. Sebbene i problemi di frizione siano più comuni nelle auto manuali, le auto automatiche possono comunque avere problemi di frizione. Questi problemi alla frizione possono farti chiedere perché la tua auto esita durante l'accelerazione. In un'auto con cambio automatico, la trasmissione e il convertitore di coppia hanno dischi della frizione che possono usurarsi e danneggiarsi a causa di un fluido di trasmissione insufficiente.
Una mancata accensione della candela può causare direttamente una mancanza di accelerazione. La mancanza di alimentazione della tua auto è un altro segno evidente che hai candele difettose nella tua auto che possono accendersi male. La mancanza di accelerazione significa che il tuo motore non è in grado di accendersi e non sarà in grado di aumentare la potenza quando il conducente preme il pedale dell'acceleratore.
Il cambio è un motivo comune per cui potresti chiederti perché la tua auto esita durante l'accelerazione. L'ingranaggio del tuo veicolo ha bisogno di frizioni e fasce per cambiare le marce. Le bande di trasmissione automatiche sono solitamente il problema chiave nello slittamento e nella mancanza di accelerazione. Se il problema non è il fluido, lo slittamento della trasmissione può essere un segno di una fascia usurata. La fascia usurata e la fascia danneggiata possono consentire a parti della trasmissione di continuare a ruotare per alcuni secondi dopo aver cambiato marcia.
Un sensore di ossigeno monitora le emissioni di scarico all'interno della tua auto in modo che possa regolare il rapporto corretto della miscela di aria e carburante secondo necessità per mantenere il motore acceso a un livello di prestazioni ottimale. Se l'auto ha troppo poco carburante in termini di rapporto aria e carburante, il motore non brucerà al momento giusto internamente. Per non parlare del fatto che la fasatura dell'accensione sarà disattivata, portando a una mancanza di potenza e accelerazione.
Se il sensore di ossigeno è danneggiato, non invierà le informazioni sul carburante all'unità di controllo del motore nel tuo veicolo. Il motore della tua auto non avrà quindi idea di come regolare il rapporto, risultando in una miscela di carburante magra o troppo ricca. Una miscela di carburante non corretta può portarti a chiederti perché la tua auto esita quando accelera.
Il sensore di posizione dell'acceleratore, noto anche come TPS, ha il compito di monitorare la presa d'aria all'interno del motore. Solitamente alloggiato nella valvola che regola il fluido dall'albero, il sensore di posizione monitora la posizione della farfalla, inviando questi dati alla centralina del motore.
Uno dei sensori più importanti del tuo veicolo invia segnali al modulo di controllo della trasmissione ed è chiamato sensore di posizione dell'acceleratore. Se il sensore di posizione dell'acceleratore non è in grado di inviare i dati corretti alla trasmissione, questo ti consente di sapere come il fiume che il tuo modulo di controllo della trasmissione è cattivo. Per determinare se il sensore di posizione è difettoso, potrebbe essere necessario eseguire un test del sensore di posizione dell'acceleratore.
L'esecuzione di questo test nella tua auto può aiutarti a capire perché la tua auto esita durante l'accelerazione. Alcuni segni comuni di malfunzionamento del sensore di posizione dell'acceleratore sono sobbalzi durante l'accelerazione, problemi nel cambio marcia, stallo dell'auto durante l'uso, sbalzi del motore, spie sul cruscotto che si accendono e una diminuzione del consumo di carburante.
Oltre ai motivi di cui sopra sul motivo per cui la tua auto potrebbe mancare di accelerazione e potenza, ci sono altri motivi per i problemi di trasmissione e motore. I cambi di marcia nel cambio automatico sono attivati dai solenoidi del cambio, che funzionano per consentire il movimento del fluido del cambio automatico e il disinnesto delle frizioni e dei nastri dal sistema.
Il problema con lo slittamento della trasmissione automatica durante l'accelerazione e la mancanza di potenza è che può essere difficile determinare cosa sta succedendo all'interno della trasmissione automatica. Senza gli strumenti in un'officina meccanica o senza smontare la trasmissione per cercare parti usurate o danneggiate, questo processo diagnostico può essere lungo. Le trasmissioni controllate dal computer hanno codici di errore che puoi determinare dagli strumenti diagnostici, in modo simile a come il tuo motore potrebbe notare la spia del motore di controllo.
Non appena capisci che potresti avere dei solenoidi difettosi, puoi avvicinarti di un passo alla determinazione del motivo per cui la tua auto esita durante l'accelerazione.
Gli ingranaggi mancanti possono derivare da una bassa quantità di fluido di trasmissione, risultante dall'ingresso di acqua all'interno della trasmissione, da una mancanza di manutenzione ordinaria, dalla contaminazione del fluido o da una perdita di fluido di trasmissione. Se non risolvi questo problema, può causare il surriscaldamento del motore, l'attrito eccessivo e gravi danni che possono farti chiedere perché la tua auto esita quando accelera.
Scoprendo i sintomi più comuni del motivo per cui la tua auto esita quando accelera, puoi evitare che questi problemi portino a costosi prezzi di riparazione. Conoscere i motivi principali per cui la tua auto esita durante l'accelerazione può aiutarti a scoprire quale parte potresti dover sostituire all'interno del tuo veicolo, come i solenoidi, il sensore di posizione dell'acceleratore, le candele o gli ingranaggi usurati!
