Ammortizzatori e ammortizzatori:più di una guida confortevole

Ammortizzatori e montanti hanno lo stesso scopo, la loro funzione principale è impedire alla tua auto di rimbalzare. Un'auto ha molle anteriori e posteriori per attutire le condizioni stradali accidentate. Ammortizzatori e montanti sono progettati per aiutare a mantenere i tuoi pneumatici sulla strada. C'è una leggera differenza tra un ammortizzatore e un montante.

Shock installato

Gli ammortizzatori vengono solitamente utilizzati per deprimere le molle a balestra e di solito sono un singolo cilindro all'aperto e un montante è normalmente circondato dalla molla elicoidale ed è più grande e più complicato. Per questo motivo, di solito costa di più sostituire un montante che un ammortizzatore.

Montante installato

Gli ammortizzatori sono normalmente utilizzati nelle sospensioni posteriori di un'auto e i montanti sono nella parte anteriore. Alcuni camion hanno ammortizzatori sia sulla parte anteriore che su quella posteriore. Ma entrambi ottengono la stessa cosa. Controllano l'azione della molla per resistere al fondo, come quando si colpisce una buca, e tengono sotto controllo il movimento delle molle mentre rimbalzano. Dato che nella nostra zona sono in corso molti lavori di costruzione di strade, le buche sono in abbondanza e se la tua auto continua a rimbalzare molto tempo dopo che ne hai colpita una, dovresti far ispezionare la tua auto per la possibile sostituzione dell'ammortizzatore o del montante.

Ammortizzatori e montanti usurati non solo influiscono sul comfort di guida e sul controllo della tua auto, ma influenzano anche la sua efficacia di frenata. Ecco una lista di controllo per i segni di urti o montanti usurati:

  • Riscontri rimbalzi eccessivi (3 o più rimbalzi) quando attraversi un incrocio o un avvallamento?
  • Quando ti fermi rapidamente, la tua auto oscilla avanti e indietro più volte?
  • Mentre azionate i freni con decisione a velocità più elevate, il vostro veicolo tende a derapare a sinistra oa destra?
  • Quando si cambia corsia veloce, la tua auto oscilla o oscilla da un lato all'altro?
  • Su una curva stretta come una rampa autostradale, la tua auto si inclina e ondeggia dandogli una sensazione di disagio e disconnesso?

Se riscontri uno di questi segni, dovresti far ispezionare la tua auto da un tecnico dell'assistenza di fiducia, (come noi)! Possono aiutarti a correggere i problemi, prevenire ulteriori danni alla tua auto e ripristinare quella guida confortevole che tutti stiamo cercando!