Oltre al comfort e alla comodità di poter controllare la temperatura all'interno del tuo veicolo, i sistemi di riscaldamento e raffreddamento della tua auto sono necessari per evitare che il tuo veicolo si rompa a causa delle temperature di esercizio estremamente elevate. 
Il tuo sistema di raffreddamento è ciò che impedisce alla tua auto di subire un collasso, quindi fallo controllare ogni volta che hai una routine servizio. Tutte le parti che compongono il sistema di raffreddamento hanno un obiettivo, spostare il liquido di raffreddamento intorno al motore in modo che possa assorbire e dissipare il calore. Il sistema è composto dalle seguenti parti: radiatore, tubo flessibile superiore del radiatore, tubo flessibile inferiore del radiatore, pompa dell'acqua, termostato, alloggiamento del termostato, ventola di raffreddamento elettrica e un timer termico.
Il radiatore è la parte più importante del sistema di raffreddamento. Ogni volta che guidi, il tuo radiatore consuma una miscela di liquido di raffreddamento e acqua per aiutare ad abbassare le temperature nel sistema motore del tuo veicolo. Il liquido di raffreddamento che ha viaggiato attraverso il motore viene pompato attraverso i tubi del radiatore e viene raffreddato per un altro giro. Il liquido di raffreddamento, come tutti gli altri fluidi utilizzati dal tuo veicolo, ha la tendenza a rompersi nel tempo. Questo è il motivo per cui è importante sostituire o "lavare" la miscela del liquido di raffreddamento. Quando il liquido di raffreddamento si guasta, c'è più stress sul tuo radiatore e il tuo motore gira più caldo del normale. Anche sporco e depositi si accumulano e riducono le prestazioni del tuo veicolo. Un uso prolungato di un liquido di raffreddamento scadente può causare danni al radiatore che richiederebbero la tua sostituzione. Anche i motori di oggi sono costruiti in alluminio, anche il radiatore e il riscaldatore sono in alluminio e l'alluminio ha bisogno di molta più protezione dalla corrosione per mantenerlo in buone condizioni.
La frequenza con cui lavare il sistema di raffreddamento dipende dal tipo di guida che fai e dalle condizioni meteorologiche in cui vivi. Se vivi in una zona con climi temperati, puoi lavare il tuo sistema meno spesso. Ma se vivi in una zona nota per i suoi inverni rigidi e/o estati calde, e guidi molto, potresti dover cambiare il liquido di raffreddamento due volte l'anno, all'inizio dell'estate e all'inizio dell'inverno. Una regola pratica di base è ogni due anni o 30.000 miglia. Ma qualunque cosa accada, devi porti la domanda "è ora di lavare il sistema di raffreddamento?"
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