Se guidi un'auto con cambio manuale e la frizione funziona senza intoppi, hai il controllo completo delle marce. Decidi tu quando cambiare marcia e quali marce usare. Hai il controllo e sei sempre consapevole della marcia in cui sei. Ma se la tua frizione ha bisogno di riparazioni, molto probabilmente ti sentirai "fuori controllo". La frizione di un'auto consente al guidatore di innestare il motore, che gira costantemente, con una trasmissione che non lo è e farlo, senza intoppi . Questo non è quello che succede se il tuo veicolo ha bisogno di riparazioni della frizione. 
I problemi alla frizione possono verificarsi a quasi tutti i chilometri e per un'ampia varietà di motivi. La guida stop-and-go in città con molti cambi di marcia è sempre più difficile sulla frizione rispetto alla guida in autostrada aperta. Uno dei problemi più comuni è lo scivolamento. Quando una frizione inizia a slittare, lo noterai di più quando il motore è sotto carico, come accelerare per superare un altro veicolo, guidare in salita o trainare un rimorchio. Più la frizione scivola, più diventa calda e più si consuma. Dobbiamo anche assicurarci di non usare la frizione quando guidiamo. Slittare eccessivamente la frizione quando si parte o quando si procede strisciando nel traffico fa sì che la frizione si surriscaldi troppo e se non le viene data la possibilità di raffreddarsi, può causare danni alla frizione e anche ad altre parti. Se la frizione slitta, potresti notare un odore di bruciato. Questo è anche un segno che la frizione si sta surriscaldando.
Un altro problema è il chattering. Questa è un'azione di scatto e presa che si verifica quando la frizione è innestata. Le vibrazioni possono anche essere causate da fodere bruciate o da un volano deformato, quindi se hai questi sintomi è meglio portare il tuo veicolo in un'officina di fiducia e farlo controllare.
Se il tuo veicolo necessita di riparazioni alla frizione, noterai problemi durante il cambio. Una frizione danneggiata non si innesta in modo fluido e potrebbe tremare leggermente quando la innesti. Ma ci sono molti altri problemi che possono essere scambiati per un problema alla frizione, come uno spingidisco difettoso, un cilindro secondario, un cilindro della frizione o un cuscinetto di lancio, quindi la tua migliore opzione potrebbe essere quella di consultare un meccanico di fiducia che ti aiuti a determinare la tua strada migliore di azione.
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