Se eri un pilota negli anni '60, è probabile che tu fossi un meccanico di cortile o almeno conoscessi uno che sapeva esattamente cosa fare se la frizione di un'auto si consumava. Come mai? Come società, abbiamo svolto più attività di manutenzione da soli e la maggior parte dei veicoli aveva trasmissioni manuali, rendendo comune la sostituzione della frizione. Dalla metà alla fine degli anni '80, la maggior parte delle auto guidate negli Stati Uniti ha il cambio automatico perché molti optano per quella che considerano un'esperienza di guida più facile e meno complicata. Inoltre, gli americani sembrano essere più occupati che mai e meno persone effettuano riparazioni auto a casa. Se sei da qualche parte nel mezzo, alla guida di un'auto manuale ma non lavori sulla tua auto, la Ultimate Automotive di Dave a South Austin, in Texas, è qui per te.
Poiché i conducenti sono generalmente un po 'meno esperti con le differenze di trasmissione rispetto a prima, forse non sei sicuro di come distinguere tra problemi di frizione e problemi di trasmissione. Mentre dobbiamo controllare la tua auto per dare una risposta definitiva, alcuni segnali potrebbero farti avere problemi con l'uno o l'altro. Suoni insoliti possono indurre a problemi alla frizione. Questi includono cinguettii o stridii quando si innesta la frizione, rumori forti che accompagnano l'accelerazione, suoni stridenti e rumori che si verificano solo quando il veicolo è in folle (e si ferma quando si preme la frizione). Altri segnali sono la difficoltà nell'innestare la marcia e la sensazione che il motore stia lavorando troppo come se stesse cercando di andare veloce quando l'auto non si muove a un ritmo simile.
Se il problema è la tua trasmissione, tuttavia, probabilmente sperimenterai sintomi diversi. Un indicatore potrebbe essere una spia luminosa sul cruscotto. Anche i rumori piagnucoloni, ronzanti o sferraglianti, così come la sensazione di macinare o tremare mentre la tua auto si sposta tra le marce, possono fornire indizi. Altri segnali di avvertimento includono un ritardo tra la pressione dell'acceleratore e il movimento del veicolo o l'esitazione dell'auto a cambiare marcia. Inoltre, gli ingranaggi che slittano quasi sicuramente segnalano un problema di trasmissione. Ciò si verifica quando la trasmissione entra e disinserisce la marcia da sola o si sposta inaspettatamente tra le marce. Questo può essere molto pericoloso. Se noti un odore di bruciato, potrebbe essere una trasmissione di surriscaldamento che sta bruciando il fluido. Infine, una perdita di trasmissione potrebbe rivelarsi con una pozza di liquido rossastro sotto l'auto.
Se hai bisogno di aiuto per determinare il problema della tua auto o se sai già di aver bisogno di una riparazione della frizione, affidati a Dave's Ultimate Automotive. Abbiamo esperienza con tutte le marche e modelli, sia che tu cambi le tue marce o abbia un veicolo che lo fa per te.
