Oggi sto cercando di confutare un mito che sta circolando su Quick Lubes e su come facciamo affari. Noi proprietari e dipendenti del lubrificante rapido siamo stati accusati di raccomandare cambi dell'olio "non necessari" solo per guadagnare di più. Questo può essere vero per alcuni lubrificanti rapidi, ma quando eseguiamo la manutenzione della tua auto, ti suggeriamo solo i servizi che riteniamo necessari per mantenere la tua auto in funzione al meglio. Lascia che ti spieghi perché consigliamo un cambio dell'olio ogni 3.000 miglia o ogni tre mesi. 
Negli ultimi anni, molti produttori di veicoli hanno esteso gli intervalli di cambio dell'olio consigliati per cercare di ridurre i costi di manutenzione per i proprietari di auto, ma hanno avuto problemi. Il Center for Auto Safety ha ricevuto migliaia di lamentele da automobilisti che pensavano di seguire gli intervalli di manutenzione corretti nei loro manuali del proprietario, ma si sono ritrovati con un basamento pieno di fango. L'olio motore fa molto di più che lubrificare il motore. Forma anche una pellicola sulle superfici che separa le parti mobili in modo che non si sfreghino l'una contro l'altra, riducendo l'attrito e l'usura. L'olio funge anche da refrigerante per parti critiche del motore come l'albero motore e il treno valvole. Aiuta anche a prevenire la ruggine e la corrosione all'interno del motore e mantiene pulite le superfici dissolvendo e portando via sporco e depositi. La durata dell'olio dipende da molti fattori; condizioni di guida, temperatura, umidità, sporco nell'aria e usura del motore.
Gli intervalli di cambio olio estesi di 7.500 o 10.000 miglia si basano su condizioni operative ideali, non fermarti e andare a guidare, o guidare le nostre auto per diversi viaggi brevi, come fa la maggior parte dei conducenti ogni giorno. Quindi la maggior parte dei conducenti dovrebbe seguire un programma di servizio "severo" piuttosto che un programma "normale" per proteggere i propri motori. La maggior parte degli esperti considera ancora un cambio dell'olio di 3.000 miglia o sei mesi per i conducenti "gravi".
Abbiamo anche sentito l'argomento del nostro lubrificante rapido secondo cui, poiché gli oli motore sono di qualità superiore rispetto a una volta, non è necessario cambiare il nostro olio così spesso. Sì, gli oli motore sono migliori di una volta, ma i filtri dell'olio non hanno tenuto il passo. Una delle principali linee di difesa dei motori contro l'abrasione e l'usura che provoca è il filtro dell'olio. Il compito del filtro dell'olio è rimuovere dall'olio contaminanti solidi come sporco, carbonio e particelle di metallo prima che possano danneggiare le superfici del motore. Se il filtro dell'olio è intasato, non può fare il suo lavoro e l'olio non filtrato può entrare nel motore. I contaminanti che si insinuano nel basamento verranno pompati attraverso il motore e accelereranno l'usura.
Sebbene gli oli motore siano stati migliorati e continuino a essere migliorati, è stato fatto poco per migliorare i filtri dell'olio. La maggior parte dei filtri dell'olio deve ancora essere sostituita ogni 3.000 miglia. Quindi, finché i filtri dell'olio non saranno di qualità uguale agli oli motore, continueremo a consigliare un cambio dell'olio di 3.000 miglia o tre mesi con il nostro lubrificante rapido.
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