Sapete che tipo di impianto frenante avete sul vostro veicolo? Importa. Pensi che dovresti pompare i freni per farli fermare meglio su una superficie scivolosa? Oppure sono computerizzati e ti pompano i freni?
I freni più comuni sui veicoli di oggi sono i sistemi di frenata antibloccaggio, o in breve ABS. Impiegano un computer e sensori nelle ruote per darti un grande vantaggio rispetto ai sistemi più vecchi. L'ABS ha iniziato a essere installato regolarmente sui veicoli negli anni '70, ma non è stato imposto fino al 2004 nell'Unione Europea e nel 2013 negli Stati Uniti.
Torniamo ai "vecchi" giorni in cui non esistevano i freni computerizzati. Il conducente ha premuto il pedale che ha poi inviato pressione a tutte e quattro le ruote contemporaneamente. Sfortunatamente, tutte e quattro le gomme non aderiscono alla strada allo stesso modo; alcuni hanno più trazione di altri a causa del fondo stradale variabile, quindi l'arresto e lo sterzo possono essere compromessi. Nei sistemi più vecchi, premere il pedale aveva senso perché un guidatore stava rilasciando i freni quando le gomme stavano slittando nel tentativo di riguadagnare trazione.
L'ABS ha cambiato tutto. I sensori in ciascuna ruota ora possono determinare quali stanno girando più velocemente di altre e quindi regolare la pressione dei freni di conseguenza, mantenendo la massima aderenza. Automaticamente "pompano i freni" fino a 20 volte al secondo. Ciò aiuta la distanza di arresto del conducente e il controllo dello sterzo, entrambi importanti per evitare gli ostacoli.
L'ABS è progettato per consentire al guidatore di esercitare una pressione costante sul pedale poiché il computer può fare cose che non sono umanamente possibili. Se hai l'ABS, pompare i freni può sconfiggere la tecnologia che sta cercando di aiutarti a mantenere il controllo. Ricorda le tre S: Stomp-Stay-Steer. Ferma i freni, mantieni i freni e sterza secondo necessità.
Ora puoi vedere quanto è importante sapere quale sistema è presente nel tuo veicolo. Se non sei sicuro, consulta il tuo consulente di servizio. Questo è anche un buon momento per rivedere il sistema frenante del tuo veicolo e il programma di manutenzione. L'ABS è una tecnologia sofisticata e deve essere mantenuta in modo che funzioni nel modo in cui è stata progettata. Ricorda che fermarsi e partire sono entrambi importanti quando si tratta di sicurezza del veicolo.
