Freni 101:sbattere i freni fa male alla tua auto?

Sbattere i freni è qualcosa che tutti noi sperimentiamo di tanto in tanto.

Stai guidando, pensando al lavoro. O la scuola, oi bambini, o cosa stai facendo questo fine settimana, o cosa comprare al negozio...

In un dato momento, potrebbero esserci una dozzina di cose che ti attraversano il cervello. Ma all'improvviso, alzi lo sguardo e vedi che l'auto davanti a te si ferma. La tua unica opzione è frenare e tenere duro.

Poi dopo, fai un respiro profondo e prosegui il tuo viaggio. Stai bene. Ma la tua macchina è?

Cosa può fare sbattere sui freni 

Causa un incidente – la cosa più dannosa che può succedere è che tu sia coinvolto in un incidente. A seconda di quanto è grave, determina se te ne andrai.

Ma anche se non ti connetti con un'altra macchina, puoi comunque causare danni dentro e fuori. Se perdi il controllo, potresti sbandare su un marciapiede, danneggiando la ruota. L'improvviso movimento in avanti può anche sbalzare i tuoi passeggeri in macchina. Possono scuotere la testa, urtare finestre e porte e persino subire colpi di frusta a seconda della velocità.

Riduci il tuo consumo di carburante - quando hai vissuto un'esperienza da batticuore, l'ultima cosa a cui potresti pensare è il tuo chilometraggio del gas. Ma se ti ritrovi a frenare frequentemente, potrebbe essere un segno che sei un pilota aggressivo.

Seguire troppo da vicino e pedinare le persone significa passare a una guida reattiva. Le tue decisioni riguardano sempre la reazione rapida, a seconda di ciò che sta facendo la persona di fronte a te. Non c'è margine di errore; devi reagire rapidamente per tenere sotto controllo la tua auto.

Secondo il Dipartimento dell'Energia, una guida aggressiva ridurrà il consumo di carburante fino al 15% in città e fino al 40% in autostrada. Pensa a quanto risparmierai se ti ritiri e prendi qualche minuto in più per arrivare dove stai andando.

Danneggia i tuoi pneumatici – quando schiacci i freni, la parte più ovvia del tuo veicolo per subire danni sono le tue gomme. Potresti sentire lo stridio mentre si collegano al marciapiede. Potresti vedere del fumo fuoriuscire da sotto la tua auto. Potresti sentire l'odore di gomma bruciata. Non può essere un bene per le tue gomme.

E non lo è. Una frenata improvvisa può causare flat spotting.

Il flat spotting si verifica quando le ruote si bloccano e la tua auto sbanda. Poiché una piccola parte dei tuoi pneumatici rimane collegata al marciapiede mentre la tua auto sbanda, può usurare quella sezione mentre rimane sul marciapiede. Quell'usura irregolare provoca una macchia piatta sul battistrada. Anche se ciò potrebbe non danneggiare i tuoi pneumatici a sufficienza per la sostituzione, può ridurne la durata.

Deterioramento delle pastiglie dei freni – Le pastiglie dei freni sono progettate per connettersi con i rotori e creare attrito, che fa fermare il veicolo. Sebbene siano progettati per fornire questa azione indipendentemente dalla velocità a cui stai andando, sbattere sui freni esercita una pressione extra sulla connessione. E quella connessione può causare il surriscaldamento dell'impianto frenante.

Il surriscaldamento dell'impianto frenante può causare un'usura più rapida delle pastiglie dei freni e sollecitazioni sui rotori che possono compromettere l'intero sistema. Anche un solo incidente di frenata può mettere a rischio l'intero sistema frenante, soprattutto se le pastiglie o i dischi dei freni erano già compromessi.

Come fai a sapere se un arresto improvviso ha causato problemi all'impianto frenante? Presta attenzione a come guida la tua auto. Hai il volante che traballa, senti uno scricchiolio mentre aziona nuovamente i freni o noti una luce di stop sul cruscotto? Tutto può essere un segno che il tuo impianto frenante ha subito più danni di quanto pensassi.

Danni ai tubi dei freni – non sono solo le pastiglie dei freni che possono essere colpite da un arresto rapido. Quando premi il pedale del freno a terra, il liquido dei freni si muove attraverso il sistema, fornendo la pressione necessaria per fermare l'auto.

L'azione rapida crea calore e pressione per muoversi attraverso l'intero sistema frenante, che può iniziare a causare danni a ogni parte all'interno del sistema. Possono iniziare piccole crepe e perdite, soprattutto se i tubi flessibili sono vecchi ed erano già internamente deboli.

Subito dopo una breve sosta, osserva attentamente il tuo veicolo per alcuni giorni. Controlla sotto l'auto mentre guidi:ci sono segni di liquido dei freni? La luce del freno lampeggia o si accende il cruscotto? Fai attenzione ai segnali e contatta immediatamente uno dei nostri meccanici per ridurre le possibilità di ulteriori danni alla tua auto.

Danni all'albero di trasmissione – l'albero di trasmissione è ciò che collega il motore alle ruote. Questo è ciò che dà al tuo veicolo la forza di muoversi e girare.

Pensa all'albero di trasmissione come a una struttura "a sfera e presa" che consente il movimento e la rotazione. Quando ti fermi rapidamente, può dislocare questa struttura, causando un leggero distacco dell'articolazione.

Il tuo veicolo continuerà a guidare? Possibilmente. La tua auto potrebbe non mostrare alcun danno esterno. Ma nel tempo, se questo giunto non si incastra perfettamente, può iniziare a consumarsi e causare danni in altre parti della tua auto.

Cosa puoi fare per prevenire danni ai freni

Non ci vuole uno scienziato missilistico per sapere che anche piccoli danni possono causare un'usura più rapida della tua auto e forse non essere così sicura come quando sei uscito dal parcheggio.

Mantenere il tuo veicolo in buone condizioni significa che ne trarrai una vita più lunga, oltre a mantenere gli occupanti più al sicuro ovunque guidi.

Sbattere i freni è un problema facile da risolvere. Sì, tutti potremmo doverlo fare di tanto in tanto. Ma se ritieni che sia una parte normale del tuo tragitto giornaliero, ti sta dicendo di attenuare il comportamento di guida aggressivo.

Sii più consapevole di come guidi. Nota i pericoli che incontri regolarmente e fai il possibile per evitare di trovarti in quelle situazioni. Parti qualche minuto prima, indipendentemente da dove stai andando, e concediti più tempo per arrivare dove stai andando.

Ti godrai di più il viaggio. E anche la tua auto ti amerà per questo.