Uno dei vantaggi di parcheggiare continuamente nello stesso parcheggio è che puoi tenere d'occhio le prestazioni della tua auto.
Noti macchie di liquido sul tuo vialetto? Stanno cercando di dirti qualcosa sulla tua macchina.
Le auto moderne di oggi sono piene di vari fluidi per mantenerle in funzione. Anche se la tua auto è nuova di zecca, dovresti monitorare regolarmente questi fluidi per assicurarti che la tua auto rimanga operativa e in buone condizioni di marcia. Notare un piccolo punto sul vialetto in anticipo potrebbe aiutarti a risparmiare migliaia di dollari sulle fatture di riparazione dell'auto lungo la strada.
Quando guardi le macchie sul tuo vialetto, potresti notare colori e trame diversi. Potrebbero anche esserci odori diversi associati a ciascuno. Come fai a sapere quale fluido perde? C'è un modo per dire con chi dovresti agire immediatamente? Continuare a leggere.
Olio motore
L'olio motore è uno dei fluidi più comuni che vedrai sul tuo vialetto. È anche uno dei fluidi sottoposti a manutenzione e sostituzione più frequenti che cambierai regolarmente. Quando noti per la prima volta una perdita di olio fresco sul tuo vialetto, lo riconoscerai dal suo colore bruno-rossastro. Se non sei sicuro che sia olio per motori, toccarlo con le dita rivelerà una consistenza appiccicosa e appiccicosa. Individuare da dove proviene la perdita può essere difficile. Potrebbe essere una guarnizione, una guarnizione o un coperchio della valvola usurati. Una volta che si verifica una perdita d'olio, è importante far riparare la tua auto, trovare la causa principale e risolverla prima che abbia un maggiore impatto sul tuo motore.
Refrigerante o antigelo
Il liquido di raffreddamento, noto anche come antigelo, circola in tutto il sistema per garantire che il motore rimanga freddo mentre è in funzione. Il liquido di raffreddamento è disponibile in una varietà di colori; la maggior parte sono tinte rosate o verdastre. Puoi anche riconoscere il liquido di raffreddamento dal suo odore dolce e dalla sua consistenza sottile. Le perdite di liquido di raffreddamento sono una delle perdite più comuni su un'auto. Sebbene la maggior parte delle perdite non siano gravi se rilevate in anticipo, ignorare questo segnale rivelatore può correre il rischio di abbassare il liquido di raffreddamento nel sistema, il che può portare al surriscaldamento del motore della tua auto. Le perdite possono provenire dal radiatore, dal serbatoio o dalla guarnizione della testata; è importante lasciare che un professionista qualificato segua i segnali e apporti le modifiche di conseguenza. Tieni presente che a causa del suo odore dolce, può attirare bambini e animali. È mortale se ingerito.
Liquido dei freni
È sicuro dire che una perdita nel tuo sistema frenante non è qualcosa da ignorare. Se noti del liquido dei freni sul vialetto, fai trainare l'auto e riparalo senza salire al volante. Il liquido dei freni è trasparente o ha una sfumatura giallastra. Sembrerà untuoso, più scivoloso dell'olio motore, con uno spessore medio se lo tocchi. Puoi controllare il serbatoio del liquido dei freni, che di solito si trova sul lato del guidatore sotto il cofano, ma questo è qualcosa che dovresti lasciare ai professionisti. Il liquido dei freni controlla la pressione idraulica all'interno dell'impianto frenante. Il liquido dei freni che perde può causare una caduta di pressione, che potrebbe portare alla fine al guasto del freno.
Liquido del servosterzo
Il liquido del servosterzo ha una viscosità media e apparirà di colore giallastro. Potresti anche notare che assume un odore meccanico. I sistemi di servosterzo utilizzano anche l'idraulica, per rendere facile girare e controllare il modo in cui la tua auto si muove. Quando si gira la ruota, il fluido del servosterzo riempie un cilindro nel sistema, che consente alla pressione di controllare la ruota. Le perdite possono far abbassare la pressione del fluido del servosterzo, rendendo il volante più difficile da girare.
Liquido di trasmissione
Il fluido del servosterzo e il fluido della trasmissione sono essenzialmente le stesse cose. Entrambi sono fluidi idraulici e, in alcuni casi, le case automobilistiche li utilizzeranno in modo intercambiabile. È sempre meglio consultare il manuale del proprietario prima delle riparazioni. La differenza più grande è che il fluido di trasmissione contiene detergenti per la pulizia e modificatori di attrito per ridurre l'attrito. Se hai una perdita di fluido di trasmissione, avrà un colore rossastro e sarà una sostanza scivolosa. Il problema può derivare da diverse aree, tra cui una guarnizione rotta, una linea del fluido incrinata o un guasto alla guarnizione della coppa. Portare il tuo veicolo consentirà a uno dei nostri meccanici di trovare e risolvere il problema.
Liquido lavavetri
Il liquido lavavetri potrebbe non influire sul modo in cui funziona la tua auto, ma non averlo può essere un ostacolo al modo in cui guidi. Prova a muoverti lungo un'autostrada disordinata dopo una tempesta di neve senza di essa. Una perdita potrebbe farti trovare liquido lavavetri sul vialetto, che sfoggia un colore blu, verde o arancione. È molto sottile, sembra quasi come l'acqua, ma ha un odore leggermente dolce distinto. Può penetrare nel cemento e scomparire rapidamente a causa della sua consistenza, il che rende importante prestare attenzione a ciò che accade sotto il tuo veicolo, indipendentemente da quanto tempo rimani parcheggiato.
Come monitorare i livelli di liquidi prima che te ne accorga sul vialetto
La maggior parte dei conducenti ha familiarità con la regola 3.000 per l'olio motore. Come regola generale, fai cambiare l'olio del tuo veicolo ogni 3.000 miglia per assicurarti che sia pulito e fornisca una copertura ottimale per il tuo motore. Finché mantieni i cambi dell'olio sul tuo calendario e fai revisionare regolarmente la tua auto, le tue possibilità di vedere l'olio sul vialetto sono basse.
Puoi farlo anche con gli altri fluidi.
Se non hai passato del tempo a leggere il manuale del proprietario della tua auto, ora è il momento. Prenditi del tempo per capire i fluidi sopra menzionati, come influiscono sul tuo veicolo e quando dovrebbero essere controllati per assicurarti che siano ancora in buone condizioni. Anche i fluidi a vita possono essere compromessi; quando dovresti far ispezionare la tua auto per assicurarti che funzioni ancora in modo efficiente?
Il modo migliore per far funzionare bene la tua auto è prestare attenzione a ciò che sta accadendo sotto il tuo veicolo. Controllare il vialetto di tanto in tanto. È il miglior indicatore di ciò che sta accadendo all'interno. Ti consente di effettuare riparazioni rapidamente, evitando danni e costi di riparazione più elevati nelle settimane e nei mesi a venire.
