Quando acquisti un antigelo, una delle prime cose che dovresti chiederti è "come scegliere l'antigelo corretto?" Considera i seguenti suggerimenti e trucchi per scegliere il miglior antigelo:
Prendersi cura del proprio veicolo ti aiuta a risparmiare un sacco di mal di testa e denaro. Inoltre, eseguire tutta la manutenzione richiesta è uno dei modi migliori per prolungare la durata della tua auto e prevenire gravi guasti che potrebbero verificarsi e lasciarti bloccato nel nulla senza alcun aiuto nelle vicinanze.
Il liquido di raffreddamento, o ciò che a volte la gente chiama antigelo, è il componente cruciale necessario per raffreddare il motore e mantenerne la temperatura a livelli ottimali. Se la temperatura del motore supera il livello massimo, puoi far fronte a danni catastrofici al motore che potrebbero costarti migliaia di dollari.
Sebbene sia necessario mantenere sempre il giusto livello del liquido di raffreddamento, è comunque necessario capire quali sono i diversi tipi di liquido di raffreddamento disponibili sui mercati e selezionare quello migliore che funzioni per la tua auto. Con le numerose opzioni di antigelo, può essere difficile per molti conducenti inesperti scegliere l'antigelo corretto per i loro veicoli.
Questo articolo ti fornisce una rassegna dettagliata di tutto ciò che devi sapere per scegliere l'antigelo corretto per la tua auto, in modo da ottenere i migliori risultati senza spendere troppo.
Prima di entrare nei dettagli su "come scegliere l'antigelo corretto?" Facciamo un passo indietro e facciamo un'idea di cos'è l'antigelo e del suo utilizzo nel tuo veicolo.
L'antigelo è il componente principale che deve essere miscelato con l'acqua per creare il liquido di raffreddamento, il fluido principale utilizzato nel sistema di raffreddamento. Il sistema di raffreddamento mantiene i motori e la pressione entro un livello specifico per evitare guasti improvvisi dovuti al surriscaldamento del motore.
È importante sapere che non otterrai il raffreddamento del motore se usi l'antigelo da solo. Ecco perché dovrai aggiungere il 50% di acqua alla miscela. Sebbene, storicamente, l'acqua sia stato il primo liquido utilizzato per raffreddare la macchia del motore poiché l'acqua evapora e si congela a determinate soglie, le case automobilistiche e gli esperti automobilistici hanno deciso di aggiungere materiale aggiuntivo come l'intero congelamento per aiutare a prolungare il punto di congelamento dell'acqua e consentirgli di raffredda il tuo veicolo anche se stai guidando in condizioni sotto lo zero.
Alcune aziende hanno portato l'antigelo al livello successivo e hanno iniziato ad aggiungere materiale aggiuntivo per fornire le migliori prestazioni. Ad esempio, potresti trovare un antigelo con inibitori anticorrosione, che impediscono alla corrosione di accumularsi all'interno del sistema di raffreddamento. Pertanto, si ottengono migliori prestazioni del motore e una maggiore durata del motore.
Ora che hai una buona idea dell'intero blocco e di cosa fa nel tuo veicolo, il passo successivo è capire quali sono i diversi tipi di blocco completo sul mercato e come scegliere quello migliore che funziona per il tuo veicolo.
Diamo un'occhiata più da vicino ai sei tipi comuni di liquido di raffreddamento che potresti incontrare nel mercato automobilistico:
L'antigelo con tecnologia additiva inorganica è il tipo più antico di antigelo ed è tipicamente di colore verde. Potresti vederlo in veicoli progettati prima degli anni '90 e questa formula non è la migliore per utilizzarlo nei veicoli moderni.
Pertanto, se stai guidando un'auto moderna, non devi andare subito con l'antigelo IAT perché questo potrebbe causare alcuni danni. A seconda del tipo di veicolo, potrebbe essere necessario sostituire l'intero blocco dopo aver raggiunto 24.000 miglia o probabilmente dopo due anni, a seconda di quale evento si verifica prima.
A differenza dell'antigelo IAT, questo antigelo con tecnologia ad acido organico è progettato specificamente per i veicoli moderni. Viene fornito con additivi aggiuntivi per aiutare a prevenire la corrosione e prolungare la durata del motore.
Con questa tecnologia dell'acido organico, non devi preoccuparti di cambiare il liquido di raffreddamento fino a cinque anni o probabilmente 50.000 miglia a seconda di quello che viene prima. Questa enorme differenza di tempo tra la sostituzione dell'antigelo IAT e OAT ha affascinato molti clienti e ha fatto risparmiare loro molto tempo e fatica nel cambiare l'antigelo.
In genere, l'antigelo OAT è di colore arancione, ma a volte potresti trovarlo verde scuro. Ricorda che devi leggere attentamente le caratteristiche prima di prendere il tuo gallone di antigelo perché il colore potrebbe non essere l'unico indicatore del tipo di antigelo che stai acquistando.
Il terzo tipo di antigelo che potresti incontrare è la tecnologia dell'acido organico ibrido, o ciò che a volte viene chiamato HOAT. Come suggerisce il nome, questa tecnologia combina entrambi i tipi di antigelo precedentemente menzionati. Troverai una piccola parte dell'OAT e un'altra parte dell'IAT.
Questo antigelo è noto per il suo colore giallo, ma a volte potresti trovarlo in arancione, verde, giallo, rosa o probabilmente blu. Pertanto, ti consigliamo di leggere attentamente le caratteristiche per confermare che stai acquistando l'antigelo giusto.
Questo antigelo non richiede la sostituzione fino a quando non raggiungi le 50.000 miglia o cinque anni, a seconda dell'evento che si verifica per primo. I veicoli Ford, auto europee o Chrysler sono generalmente compatibili con questo tipo di antigelo.
Gli esperti del settore automobilistico hanno progettato un tipo specifico di antigelo che non contiene fosfati. L'intero congelamento viene fornito con molti additivi che proteggono il tuo motore dalla corrosione.
In questo modo si ottengono migliori prestazioni del motore senza alcun rischio di impatto sui componenti interni. In genere, l'intera frase è di colore turchese e molte BMW lo richiedono principalmente, Volvo, Tesla, mini, Jaguar e altre case automobilistiche.
D'altra parte, gli esperti automobilistici hanno progettato un HOAT contenente fosfato e molte risorse organiche per prevenire l'accumulo di corrosione all'interno del motore. In genere, questo antigelo è disponibile nei colori blu o rosa.
Questo tipo di antigelo è generalmente consigliato per i veicoli progettati in Asia, inclusi Toyota, Nissan e I e Honda.
L'ultimo tipo di antigelo che potresti incontrare nel mercato automobilistico è il silicato HOAT. In genere, potresti trovarlo in colori vivaci e viene fornito con molti additivi per proteggere il tuo motore dalla corrosione. Non contiene nitrati, fosfati, nitriti o altre sostanze chimiche nocive.
Non devi sostituirlo con questo antigelo fino a quando non raggiungi circa 150.000 miglia o probabilmente cinque anni, a seconda dell'evento che si verifica prima. Tuttavia, molti clienti l'hanno utilizzato per applicazioni più pesanti e hanno affermato che non avevano bisogno di sostituire l'intero blocco fino a 300.000 miglia!
Sebbene le sezioni precedenti forniscano informazioni dettagliate sull'antigelo, potrebbe essere un po' opprimente e avere troppi dettagli tecnici. Pertanto, per semplificare il problema e fornirti una procedura per il sub bicipite su come scegliere l'antigelo corretto per la tua auto, segui questi consigli:
Quando scegli qualsiasi tipo di fluido o parte di ricambio per la tua auto, dovrai tornare al manuale del proprietario del tuo veicolo e ottenere una guida accurata. Sì, Internet sarà pieno di molti consigli che potrebbero funzionare o meno per il tuo veicolo. Pertanto, per evitare di affrontare eventuali esiti che potrebbero derivare da errori, attenersi a quanto indicato nel manuale.
Lo stesso principio vale per la scelta dell'antigelo giusto per il vostro veicolo. Dovrai iniziare esaminando il manuale e confermando quale tipo di antigelo è consigliato per il tuo tipo di veicolo.
Come abbiamo indicato in precedenza, il colore dell'antigelo ti darà un'idea di quale tecnologia viene utilizzata per realizzarlo. Puoi quindi confrontarlo con quello specificato nel manuale del proprietario del tuo veicolo e confermare che è quello giusto che stai utilizzando. Ricorda però che non vuoi fare affidamento solo sul colore perché dovrai seguire i passaggi successivi prima di effettuare l'acquisto definitivo.
Una volta ottenuto il colore dell'antigelo giusto, il passaggio successivo consiste nel leggere le istruzioni e le diverse informazioni sull'intero campo per confermare che sia quello giusto e che corrisponda a quanto specificato nel manuale.
Tieni presente che l'antigelo non è ciò che verserai all'interno del tuo sistema di raffreddamento. Devi prima mescolarlo con acqua in rapporto 50/50.
Tuttavia, se decidi di utilizzare un antigelo premiscelato, non devi fare questo passaggio e puoi versarlo immediatamente all'interno del sistema di raffreddamento.
Infine, puoi procedere e aggiungere la quantità necessaria di liquido di raffreddamento all'interno del tuo sistema di raffreddamento. Il serbatoio del liquido di raffreddamento dovrebbe essere trasparente e ti mostrerà esattamente quanto dovrai aggiungere in modo da non riempire eccessivamente il serbatoio. Devi avvicinarti alla linea consigliata, ma non dobbiamo essere al di sotto della linea minima.
Come indicato in precedenza, sul mercato troverai molti tipi di alberi interi e, pertanto, dovrai fare le tue ricerche per rivedere i principali pro e contro di ciascuno. Diamo un'occhiata più da vicino a questa recensione 2021-2022 per tutti gli antigelo disponibili sul mercato che dovresti considerare per il tuo prossimo acquisto:
L'antigelo è un fluido critico nel tuo veicolo che è responsabile della prevenzione del surriscaldamento del motore. Pertanto, è fondamentale che tu capisca come scegliere l'antigelo corretto per la tua auto per evitare di affrontare gravi danni che potrebbero costarti migliaia di dollari lungo la strada.
Questo articolo ha fornito una panoramica generale di tutti i tipi di antigelo presenti sul mercato e delle loro diverse caratteristiche e colori. Quindi, ti guida attraverso una procedura passo passo su come selezionare il miglior antigelo che funziona per il tuo veicolo, così non devi affrontare complicazioni.
È importante notare che, indipendentemente dal tempo e dagli sforzi che dedichi alla scelta del giusto antigelo se la tua auto ha gravi problemi meccanici che incidono sul motore o sulla trasmissione, potrebbe non valere la pena investire. In altre parole, è meglio vendere questo veicolo e utilizzare i suoi soldi per acquistare un'auto migliore che valga la pena che il tuo tempo stia imparando di quale antigelo ha bisogno.
