Ogni anno, sulle nostre strade si verificano milioni di incidenti stradali. Nel 2017, quasi due milioni di persone sono rimaste ferite in incidenti e oltre 34.000 persone sono morte. Fortunatamente, le auto di oggi sono più sicure che mai e una percentuale più alta di persone si sta allontanando da collisioni che le avrebbero portate in ospedale solo pochi decenni fa.
Eppure, anche con auto più sicure, si verificano ancora incidenti con gravi conseguenze. Questo è particolarmente vero con gli arresti anomali del rollover.
I ribaltamenti, come suggerisce il nome, si verificano quando un'auto si ribalta. Sebbene gli incidenti con ribaltamento non siano molto comuni, sono sproporzionatamente pericolosi:mentre solo il 2% circa degli incidenti automobilistici comporta un ribaltamento, rappresentano il 35% di tutti i decessi stradali.
Tre quarti degli incidenti con ribaltamento sono incidenti di veicoli singoli e sono spesso il risultato di errori del conducente:incoscienza, negligenza o sonnolenza.
Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, "i conducenti di veicoli ribaltabili tendono ad essere maschi, di età inferiore ai 40 anni, che guidano su strade a doppio senso senza barriere divisorie". Il 40% degli incidenti mortali con ribaltamento riguarda l'eccesso di velocità e il 70% si verifica su strade con un limite di velocità superiore a 55 mph.
Altri fattori di rischio includono la guida di un veicolo con un baricentro più alto (come furgoni, camion e SUV) che ha molte più probabilità di rotolare, la guida in condizioni meteorologiche avverse o su terreni irregolari e la guida su pneumatici con battistrada scadente. Il 75% di tutti i ribaltamenti avviene su strade rurali e il 95% dei ribaltamenti di auto singole si verifica perché un'auto scivola e "inciampa" su terra morbida, un guardrail, un marciapiede o un altro ostacolo.
Il modo migliore per sopravvivere a un incidente di ribaltamento è quindi evitare che si verifichi una guida sicura. Se ti capita ancora un rollover, ci sono decisioni in una frazione di secondo che puoi prendere che possono aumentare le tue possibilità di allontanarti dall'incidente. Prova e pratica i metodi sopra descritti, in modo che diventino una seconda natura e automatici se finisci in un incidente di ribaltamento. Si spera che non dovrai mai usare queste abilità.
Prevenire un rollio:
1:Non sovraccaricare la tua auto e assicurati che i carichi siano fissati saldamente.
2:Percorri le curve alle velocità consigliate e nel rispetto delle condizioni.
3:se inizi a inclinarti, gira la ruota nella direzione in cui stai inclinando.
Se inizi a rotolare:
1:incrocia le braccia in alto sul petto e afferra le spalle opposte; questo crea una tasca per il mento all'interno dei gomiti e aiuta a mantenere il collo e la testa dritti e supportati. Rimani stretto in questa posizione come una tartaruga.
2:non appoggiarsi al pavimento o al volante; la combinazione di airbag e rottura di metallo/vetro rende quasi impossibile mantenere quella posizione e ti espone a maggiori pericoli.
3:Quando l'auto ha smesso di girare, spegnere immediatamente il motore. Appoggia le mani e/o i piedi al soffitto e slaccia con cura la cintura di sicurezza. Esci dalla finestra o dalla porta. Chiama immediatamente il 911.
Grazie a Wyatt Knox della Team O'Neill Rally School nel New Hampshire per la consulenza su questo post.
Illustrato da Ted Slampyak
