Gli pneumatici del tuo veicolo sono elementi molto critici e devono essere sempre in buone condizioni per garantire la migliore trazione su strada. Ci sono molte situazioni in cui i tuoi pneumatici richiedono la sostituzione e alcune di queste situazioni potrebbero avere un impatto su uno pneumatico più degli altri. Pertanto, è necessario familiarizzare con come affrontare una situazione del genere.
Avere a che fare con una gomma a terra non è una situazione piacevole, e quando succede, accade all'improvviso senza alcuna preparazione. La prima cosa a cui pensi subito è sostituire la gomma a terra. Tuttavia, questo non è ciò che gli esperti automobilistici in genere consigliano. Diamo un'occhiata più da vicino in questo articolo al motivo per cui non è consigliabile sostituire un pneumatico alla volta e perché dovresti sempre sostituire i pneumatici in coppia?
Gli esperti automobilistici raccomandano che tutti i veicoli abbiano le stesse dimensioni e lo stesso grado di retrotreno, che si riflette sul battistrada del pneumatico. La mancanza di pneumatici simili comporta conseguenze così reali negative, tra cui:
Anche se gli esperti automobilistici non consigliano mai di sostituire un pneumatico alla volta, ci sono alcuni casi in cui potresti riuscire a farlo, soprattutto se trovi lo stesso tipo di pneumatici e quelli vecchi non sono molto usurati.
Ad esempio, se la profondità del battistrada del tuo veicolo misurava 32 pollici e hai deciso di installarne uno nuovo che non presenti una grande differenza di battistrada. Gli esperti hanno indicato che puoi comunque farlo senza danneggiare i pneumatici o gli altri componenti circostanti.
Alcuni produttori non preferiscono sostituire un pneumatico alla volta. Quindi, anche se le tue gomme sono in buone condizioni, devi comunque sostituire tutte e quattro le gomme, nemmeno due. Inoltre, sostengono che i pneumatici più nuovi avranno dimensioni diverse e che i vecchi ruoteranno più velocemente di quelli nuovi, causando alcuni problemi al sistema di trazione integrale.
Per farla breve, se stai guidando un veicolo a quattro ruote motrici o una vecchia auto a trazione integrale, è meglio sostituire tutte e quattro le ruote alla volta per evitare di affrontare complicazioni che potrebbero influire sulle prestazioni del tuo veicolo.
Come i veicoli a trazione integrale, anche le auto a trazione anteriore o posteriore potrebbero subire un impatto sostituendo un solo pneumatico. Gli esperti hanno indicato che è meglio sostituire i pneumatici dell'auto in coppia, sia che siano diversi o per l'asse posteriore.
Sostituendo le gomme in coppia si eliminano eventuali problemi con conseguente diversa accelerazione tra le due gomme. In questo modo, il veicolo non deve affrontare falsi segnali e problemi di trazione che influiscono sulla tua sicurezza.
Ci sono alcuni casi in cui non hai altra scelta che sostituire un solo pneumatico. Se decidi di seguire questa strada, gli esperti hanno affermato che potresti installare un nuovo pneumatico eseguendo il cosiddetto "risparmio di pneumatici" in cui il meccanico rimuove uno strato dal battistrada e lo fa combaciare con i vecchi pneumatici.
Ricorda che la rasatura dei pneumatici non è qualcosa che puoi fare in qualsiasi piccolo negozio indipendente a meno che non abbiano il set di strumenti giusto. Di solito, i concessionari addebiteranno determinate commissioni a seconda della quantità di rasatura che stai cercando.
È necessario valutare i due diversi scenari e confrontare se la rasatura dei pneumatici ti costerà da qualche parte vicino alla sostituzione di due pneumatici alla volta. Potrebbe essere semplice come sostituire le gomme dell'auto in coppia risparmiandoti un sacco di mal di testa in cui la rasatura delle gomme non fa davvero il lavoro che dovrebbe.
Prima ancora di indagare su come sostituire un solo pneumatico, devi fare riferimento al manuale del proprietario del tuo veicolo e confermare che va bene procedere con un pneumatico. Alcuni manuali potrebbero indicare specificamente che non puoi farlo. In tal caso, non importa con quanta attenzione lo fai, la sostituzione dell'intero potrebbe causare problemi significativi che potrebbero costarti migliaia di dollari.
Se confermi che è consentito sostituire un solo pneumatico, ecco come si fa:
Quando si sostituisce un pneumatico a trazione posteriore o anteriore, è necessario determinare il pneumatico con il battistrada più profondo. Una volta determinato lo pneumatico, è necessario accoppiarlo con uno nuovo e posizionarlo sull'asse posteriore.
Gli esperti hanno indicato chiaramente che quando si installano uno o due pneumatici su qualsiasi veicolo a 2 ruote motrici, il nuovo set di pneumatici deve essere installato sull'asse posteriore. In questo modo eviti qualsiasi aquaplaning, soprattutto se guidi su strade bagnate.
La sostituzione di un pneumatico su un veicolo a trazione integrale o 4 ruote motrici è molto critica. Qualsiasi piccola differenza tra i diametri del pneumatico sullo stesso asse provoca problemi e problemi significativi con i difetti del veicolo nei sistemi di trasmissione.
Anche se potresti essere ancora in grado di sostituire un pneumatico alla volta su questi veicoli, il rischio di conseguenze negative è superiore a quello che stai risparmiando sulla sostituzione dei pneumatici. Pertanto, ti consigliamo comunque di evitare di sostituire un pneumatico alla volta.
Alcuni tipi speciali di veicoli sono cotti con un certo sistema mancano le gomme nelle porzioni anteriore e posteriore. Ad esempio, potresti scoprire che le gomme posteriori sono leggermente più grandi o probabilmente più alte di quelle anteriori.
Pertanto, se hai intenzione di sostituire un pneumatico alla volta per un veicolo del genere, devi fare riferimento al manuale del proprietario del tuo veicolo e capire se è possibile in primo luogo o meno. In caso contrario, procedere sostituendo due pneumatici e assicurandosi che i due pneumatici siano identici per evitare di danneggiare il veicolo.
Se stai lottando per mantenere lo stesso strappo e usura su tutti i pneumatici, si consiglia sempre di eseguire quella che è nota come rotazione del pneumatico. Il tuo meccanico ruoterà i pneumatici in determinati momenti per garantire una distribuzione uniforme di strappi e usura durante la rotazione dei pneumatici.
In effetti, alcuni produttori richiedono di eseguire la rotazione dei pneumatici e in caso contrario si annulla la garanzia del veicolo. I produttori comprendono i vantaggi di entrare nel fatto che si sfruttano appieno tutte le gomme e non si fa affidamento su un set più dell'altro. Eseguendo la rotazione dei pneumatici, il tuo produttore garantisce di non abusare di pneumatici più degli altri ed evita la necessità di sostituire un pneumatico alla volta il più possibile.
Gli esperti consigliano di mettere le nuove gomme sulla parte posteriore. Questo perché le gomme posteriori sono responsabili della capacità del veicolo. Se non hanno la giusta profondità del pneumatico, molto probabilmente il tuo veicolo sbanderà o scivolerà in quali condizioni e in altre situazioni meteorologiche estreme.
Di solito è la decisione del meccanico di posizionare le nuove gomme, ed è una convenzione molto comune posizionare le nuove gomme nella parte posteriore. Pertanto, non dovrai nemmeno cercare questa domanda a meno che tu non stia sostituendo le gomme da solo.
Lo scambio delle gomme anteriore e posteriore è una pratica molto comune, ed è noto come quello che abbiamo menzionato prima, la rotazione delle gomme. Durante la rotazione delle gomme, il tuo meccanico ruoterà le gomme da davanti a dietro e così via.
La rotazione dei pneumatici o lo scambio stanco è consigliato una volta ogni 6000 miglia e probabilmente 4000 miglia, a seconda del manuale del proprietario del veicolo. Il tuo manuale indicherà chiaramente quando dovresti eseguire il tessuto tiroideo. Anche se il tuo manuale avrà un periodo di tempo specifico, ti consigliamo anche di consultare il tuo meccanico perché la situazione del tuo veicolo potrebbe richiedere una rotazione anticipata degli pneumatici, soprattutto se guidi in aree in cui le strade non sono asfaltate correttamente.
È un'ottima idea cercare modi per risparmiare denaro su qualsiasi manutenzione del veicolo. Tuttavia, devi essere molto attento a quanto risparmi rispetto a cosa dovrai affrontare.
Esistono molti produttori più grandi comuni che producono pneumatici di alta qualità denominati pneumatici premium. Tuttavia, Goodyear, Michelin e Dunlop richiedono costi leggermente superiori rispetto ad altri pneumatici meno famosi con una qualità inferiore.
Anche se può sembrare che tu possa procedere con l'acquisto di uno pneumatico più economico, quello che devi sapere è che gli pneumatici più economici di solito si usurano più velocemente degli pneumatici di alta qualità. Pertanto, è necessario valutare completamente la situazione e guardare oltre il costo iniziale. Pensa alla frequenza con cui devi sostituire gli pneumatici più economici e confrontalo con la durata complessiva prevista per gli pneumatici di alta qualità.
Secondo gli esperti, scegliere pneumatici di qualità superiore ti aiuta a ottenere la migliore qualità, ottenere la massima sicurezza, mantenere le massime prestazioni e affrontare i problemi con gli pneumatici.
Capire come sapere se i tuoi pneumatici devono essere sostituiti è molto critico per ogni guidatore. In questo modo eviti di affrontare problemi di sicurezza, soprattutto se la stagione invernale si avvicina.
Devi iniziare con il manuale del proprietario del tuo veicolo per avere un'idea precisa dell'inverno per sostituire i pneumatici del tuo veicolo. Tuttavia, ci sono alcuni scenari in cui è necessario sostituire le gomme prima di quanto indicato nel manuale. Pertanto, ecco alcuni suggerimenti per aiutarti a determinare quando è necessario sostituire i tuoi pneumatici:
Gli pneumatici sono uno degli elementi più importanti del tuo veicolo perché lavorano direttamente e interagiscono con la strada. Senza pneumatici perfettamente funzionanti, rischi la tua vita e quella delle persone intorno a te sulla strada, soprattutto in condizioni meteorologiche estreme.
Non è raro avere a che fare con situazioni in cui una delle gomme si danneggia per qualsiasi motivo. Sfortunatamente, non è mai consigliabile sostituire una gomma alla volta, soprattutto se stai guidando un'auto con trazione integrale o quattro ruote motrici. Potrebbero esserci alcuni scenari in cui puoi sostituire un pneumatico alla volta se stai guidando un'auto a 2 ruote motrici. Tuttavia, rischia comunque di influire sulle prestazioni del veicolo e probabilmente di danneggiare alcuni di questi componenti di instradamento nel sistema di sospensione.
Se la tua auto ha altri problemi importanti come una trasmissione danneggiata, probabilmente difettosa, potrebbe non valere nemmeno la pena sostituire tutte e quattro le gomme o anche due. In tal caso, hai consigliato di valutare se vale la pena vendere la tua auto e utilizzare i soldi per un veicolo migliore che non abbia tali problemi.
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