Costi di riparazione dei pneumatici:cosa devi sapere!

La maggior parte dei conducenti, se non tutti, ad un certo punto ha avuto a che fare con pneumatici a terra. Può essere una seccatura e non importa quanto sei impegnato, devi prenderti del tempo per farlo riparare poiché è una cattiva idea guidare un'auto con una gomma a terra. Anche se può essere una seccatura, non deve essere stressante. Devi solo agire rapidamente, sostituirla con la tua ruota di scorta o far riparare la tua gomma a terra il prima possibile. I costi di riparazione dei pneumatici non sono così alti, ma possono costarti parte del tuo tempo. I costi di riparazione dei pneumatici possono variare a seconda della gravità del danno e di altri fattori. Se desideri una riparazione fai-da-te, puoi ottenere un kit di riparazione pneumatici da $ 5 a $ 50. Se scegli di far riparare il tuo pneumatico in un'officina, i costi di riparazione del pneumatico possono variare da $ 5 a $ 40 per uno pneumatico standard bucato, $ 30 e $ 60 per uno pneumatico run flat e, se il danno al pneumatico è troppo grave, potrebbe essere necessario un sostituto che può andare da $ 50 a $ 750. 

Costi di riparazione dei pneumatici:quali tipi di danni ai pneumatici possono essere riparati?

Il pneumatico è l'unica parte dell'auto che ha un contatto diretto con la strada. È sempre a rischio di essere forato da qualsiasi oggetto poiché uno pneumatico subisce milioni di rivoluzioni durante la sua vita. I conducenti sperimenteranno sicuramente di sgonfiare le gomme almeno una volta. Se si ottiene una gomma a terra, sapere cosa fare e la differenza tra la corretta riparazione del pneumatico e la riparazione impropria del pneumatico può essere importante poiché ripararlo nel modo sbagliato può compromettere la tua sicurezza.

Indipendentemente dai costi di riparazione dei pneumatici, sappi che non tutti i pneumatici sgonfi o danneggiati possono essere riparati. Ci sono momenti in cui il danno è troppo grave che dovrai sostituire il pneumatico danneggiato. Ma ci sono anche molti casi in cui le gomme a terra o danneggiate possono essere riparate e riutilizzate come se niente fosse.

Come saprai che il tuo pneumatico sgonfio o danneggiato può essere riparato?

• Se il tuo pneumatico è stato forato da un chiodo o da qualsiasi altro oggetto, può essere riparato purché la foratura si trovi nell'area del battistrada. La puntura dovrebbe anche misurare meno di ¼ di pollice di diametro per poter essere riparata. Qualsiasi foratura di misura superiore a quella non sarà sicura per te e la tua auto. Se una foratura taglia le cinghie d'acciaio del pneumatico, può ridurne la resistenza e la durata. Sarà meglio sostituire il pneumatico invece di ripararlo.

• Se noti che il tuo pneumatico è stato forato nella zona del fianco o della spalla, ripararlo non è l'opzione migliore. Si consiglia invece di sostituirlo con uno nuovo.

• La foratura del pneumatico deve essere a mezzo pollice o più dal bordo del battistrada dove inizia la cintura interna in acciaio. Se la foratura è a meno di mezzo pollice dall'inizio della cintura interna in acciaio, il pneumatico danneggiato non può essere riparato.

• Se il tuo pneumatico ha più forature, puoi farlo riparare solo se le forature dei tuoi pneumatici sono ad almeno 16 pollici di distanza l'una dall'altra. In caso contrario, sostituire il pneumatico danneggiato sarà l'opzione migliore.

• Se la tua auto è stata danneggiata in precedenza e si è verificato un nuovo danno al pneumatico nell'area precedentemente riparata, non dovrebbe essere riparata poiché una riparazione del pneumatico non può mai sovrapporsi.

• Qualsiasi danno grave subito dal tuo pneumatico a causa di un incidente come separazioni del battistrada o tagli grandi e lunghi, devi sostituirlo in ogni caso. La tua sicurezza dovrebbe sempre essere la tua prima priorità.

• Se i tuoi pneumatici sono usurati fino agli indicatori di usura del battistrada o hanno una profondità del battistrada di 2/32 pollici in una qualsiasi delle aree del battistrada, non dovrebbero essere riparati. Dovrai acquistare una nuova gomma e sostituire quella vecchia.

• Devi controllare il manuale del proprietario o le raccomandazioni del produttore del tuo pneumatico per i suoi limiti di riparazione specifici o la politica di riparazione dei pneumatici poiché non tutti i pneumatici possono essere riparati.

Sapere quando riparare e quando sostituire il tuo pneumatico sgonfio o danneggiato ti assicurerà di seguire il corretto processo di riparazione del pneumatico. Gli pneumatici riparati in modo improprio possono compromettere la tua sicurezza e quella delle persone intorno a te. Se fai riparare il tuo pneumatico in un'officina, assicurati non solo di chiedere i costi di riparazione dei pneumatici, ma dovresti anche chiedere se utilizzeranno le procedure standard del settore nel loro processo di riparazione. Se vengono utilizzate le procedure standard, puoi aspettarti che il tuo pneumatico continuerà a fornire prestazioni sicure e affidabili per molto tempo.

Costi di riparazione di un pneumatico:quanto costa riparare un pneumatico?

Ottenere una gomma a terra durante la guida può essere scomodo. Sebbene i costi di riparazione dei pneumatici non siano così elevati, può volerci un po' del tuo tempo poiché richiede molte procedure per assicurarsi che vengano riparati correttamente.

Per riparare correttamente uno pneumatico sgonfio o danneggiato, lo pneumatico deve essere ispezionato a fondo. Il pneumatico deve essere prima rimosso dal gruppo ruota o cerchio. Questo viene fatto perché ci sono alcune condizioni pericolose che non sono visibili dall'esterno del pneumatico. In questo modo è possibile ispezionare a fondo le pareti interne ed esterne del pneumatico e determinare se presenta danni nascosti.

La riparazione dei pneumatici è nota come il processo di riparazione della foratura di uno pneumatico o di sostituzione di uno difettoso. I costi di riparazione dei pneumatici possono variare a seconda della gravità e della posizione del danno. Ci sono forature che possono essere riparate utilizzando kit di riparazione pneumatici fai-da-te e ce ne sono alcune che possono essere riparate solo in officine specializzate nella riparazione di pneumatici.

I kit di riparazione pneumatici fai-da-te possono costare da $ 5 a $ 20 per kit con strumenti semplici e tappi per pneumatici che possono riempire una foratura del pneumatico. Kit di riparazione pneumatici più grandi con un sigillante e un compressore per gonfiare la gomma a terra possono costare da $ 20 a $ 50. Tieni presente che i kit di riparazione pneumatici fai-da-te sono progettati e realizzati per fornire una soluzione temporanea all'esterno del pneumatico. Viene fatto per consentire ai conducenti di rimettere in marcia le loro auto, guidare fino all'officina più vicina e far riparare i pneumatici danneggiati dai professionisti.

I costi di riparazione dei pneumatici delle riparazioni effettuate in officina possono di solito costare da $ 5 a $ 40 per una riparazione di pneumatici standard e il pneumatico run-flat o gli pneumatici progettati per essere guidati in sicurezza quando è sgonfio possono costare da $ 30 a $ 60. Ci sono anche molti negozi di pneumatici e riparazioni che forniscono riparazioni a terra gratuite se i tuoi pneumatici sono stati acquistati da loro o tramite altri programmi. Ad esempio, Walmart addebiterà $ 10 per riparare una gomma a terra, ma è gratuito se hai acquistato la garanzia sui rischi stradali a $ 10 per ogni pneumatico acquistato da Walmart o Pep Boys che offrono gratuitamente ai membri del suo programma Rewards riparazioni di pneumatici a terra.

Per danni ai pneumatici troppo gravi o localizzati in zone del pneumatico che non possono essere riparate in sicurezza, non c'è altra scelta che far sostituire il pneumatico danneggiato. I costi di sostituzione degli pneumatici possono variare a seconda del veicolo che possiedi. La sostituzione di un pneumatico per autovetture può costare da $ 50 a $ 200 e lo pneumatico standard su un camioncino o SUV può costare tra $ 60 e $ 350, mentre il pneumatico fuoristrada può costare tra $ 110 e $ 750.

È necessario ricordare che, indipendentemente dall'ammontare dei costi di riparazione dei pneumatici, il sistema di sospensione dell'auto moderna funziona al meglio con pneumatici abbinati. Se sostituirai un solo pneumatico, devi assicurarti che il pneumatico sostitutivo corrisponda esattamente agli altri pneumatici rimanenti. Le gomme usurate che devono essere sostituite di solito vengono sostituite in coppia, ma molti esperti raccomandano che quando si sostituiscono le gomme, è necessario sostituire tutte e quattro le gomme contemporaneamente.

Ci sono anche alcuni costi aggiuntivi per la riparazione dei pneumatici di cui devi essere a conoscenza. Quando hai riparato il tuo pneumatico, potresti anche aver bisogno di un'equilibratura delle ruote. Le officine di riparazione pneumatici di solito lo includono nel costo totale di riparazione della gomma a terra. In caso contrario, di solito costa da $ 6 a $ 20 per ogni ruota. In un caso in cui hai una ruota a terra e non hai una ruota di scorta o altro che possa riparare temporaneamente la tua gomma, dovrai chiedere a un'officina di rimorchiare la tua auto e può costarti tra $ 35 e $ 125 o forse di più a seconda della tua posizione e del tipo di auto che possiedi.

Costi di riparazione dei pneumatici:qual è la principale causa di danni ai pneumatici?

I costi di riparazione dei pneumatici potrebbero non essere così elevati, ma la sostituzione e l'acquisto di un nuovo set di pneumatici può costarti un'enorme quantità di denaro. Non vuoi affrontare questo tipo di spese inutili tutto il tempo. Ecco perché è importante sapere quali sono le cause dei danni ai pneumatici e come evitarli.

I pneumatici sono suscettibili di danni poiché hanno un contatto diretto con la strada. Potrebbero esserci degli oggetti appuntiti o delle cattive condizioni della strada che possono danneggiare i tuoi pneumatici. Il tuo pneumatico può essere danneggiato a causa di urti, tagli, crepe, rigonfiamenti e forature. Cerchiamo di identificare le cause di questi danni ai pneumatici per aiutarti a prolungare la vita dei tuoi pneumatici.

• Tagli

Difetti stradali come buche, oggetti appuntiti come vetro o chiodi possono causare tagli alle gomme. Ci sono casi in cui noti questi difetti della strada durante la guida e puoi semplicemente evitare di attraversarli. Tuttavia, ci sono momenti in cui non vedi pezzi di vetro, pietre o chiodi e finisci per attraversarli, te ne accorgi in seguito quando vedi il tuo pneumatico sgonfio e forato.

Ci sono tagli che si trovano solo sulla superficie del pneumatico mentre ce ne sono alcuni piccoli ma profondi. Non importa quale sia il taglio, se ne noti uno, devi far ispezionare immediatamente il tuo pneumatico. Non puoi mai essere troppo sicuro se il taglio è solo in superficie. Se il taglio è profondo, può essere pericoloso poiché potrebbe provocare lo scoppio di uno pneumatico che può causare incidenti soprattutto se si guida ad alta velocità.

• Bulge o interruzioni di impatto.

Poiché gli pneumatici hanno un contatto diretto con la superficie, possono incontrare molti ostacoli e alcuni di questi ostacoli possono essere dannosi per gli pneumatici. La carcassa o la carcassa del pneumatico sarà la parte più vulnerabile del pneumatico quando ciò accade poiché gli ostacoli possono portare a una rottura da impatto. Ciò potrebbe comportare la distruzione delle corde all'interno della carcassa, causando la comparsa di un rigonfiamento sul lato del pneumatico.

Le interruzioni di impatto possono verificarsi quando guidi su dossi, cordoli o curve ad alta velocità. Può essere pericoloso se non te ne accorgi. È per questo motivo che è necessario controllare regolarmente gli pneumatici.

• Accumulo di calore.

Le gomme dell'auto sono già surriscaldate a causa dell'attrito. Quando questo calore supera il suo limite, i pneumatici tendono ad essere più suscettibili a tagli, usura e danni strutturali. Per evitare di danneggiare i tuoi pneumatici, devi evitare determinate abitudini di guida che possono far aumentare la temperatura all'interno degli pneumatici. Abitudini di guida come guida ad alta velocità, frenata brusca, guida con pneumatici a bassa pressione o sovraccarico.

Se noti di avere una ruota a terra durante la guida, devi fermarti, montare la ruota di scorta e far riparare la ruota a terra. Se continui a guidare la tua auto, i costi di riparazione dei pneumatici potrebbero aumentare perché il problema è peggiorato. La scelta di continuare a guidare con una gomma a terra può influire su ruote, sospensioni o freni. È necessario sostituire il pneumatico danneggiato il prima possibile, indipendentemente dai costi di riparazione del pneumatico.