Le preoccupazioni di oggi per il nostro ambiente relative alle emissioni dei veicoli erano in realtà anche una grande preoccupazione circa 50 anni fa. Poiché negli anni '70 venivano prodotte sempre più automobili, il governo degli Stati Uniti e l'Agenzia per la protezione dell'ambiente (EPA) hanno implementato normative sulle emissioni dei veicoli per arginare l'aumento dell'inquinamento atmosferico. Tutti i veicoli erano dotati di un dispositivo chiamato convertitore catalitico, progettato per convertire i gas di scarico tossici in gas meno nocivi prima che venissero emessi nell'aria. Senza un'adeguata cura del veicolo, sarà necessario eseguire la riparazione del convertitore catalitico. Questo è costoso.
Cinquant'anni dopo, i veicoli continuano a utilizzare un convertitore catalitico come un modo per mitigare l'inquinamento delle automobili. A meno che tu non possieda un'auto completamente elettrica che non funziona con una fonte di carburante, il tuo veicolo ha un convertitore catalitico. Molti motori di veicoli non a motore che utilizzano carburante combustibile per l'alimentazione utilizzano anche un tipo di convertitore catalitico. Quindi, come funziona un convertitore catalitico e che tipo di problemi dovrebbe aspettarsi il conducente tipico? Esaminiamo prima come funziona un convertitore catalitico.
Il convertitore catalitico del tuo veicolo è un tipo di componente purificante all'interno del sistema di scarico dell'auto. Il catalizzatore è costituito da una struttura a nido d'ape o da perline rivestite di platino e palladio. Il rivestimento funge da "catalizzatore" poiché i gas di scarico si muovono attraverso il nido d'ape o le perle. Questo processo ossida o riduce i sottoprodotti nocivi di ossidi di azoto, idrocarburi e monossido di carbonio. Una volta passate attraverso il convertitore catalitico, queste sostanze vengono convertite in gas o liquidi meno pericolosi ed espulse dal tubo di scappamento del tuo veicolo.
Quando si tratta di manutenzione del tuo convertitore catalitico, la manutenzione proattiva di altri componenti del tuo veicolo è un passo importante per mantenere il tuo convertitore catalitico a fare il suo lavoro. Molte volte, un cattivo convertitore catalitico è il risultato di problemi a valle di altre aree del tuo veicolo come il sistema di raffreddamento o le candele.
Ci sono anche prodotti sul mercato che puoi inserire nel serbatoio del gas per pulire il convertitore catalitico. Questi trattamenti del carburante sono progettati per eliminare l'accumulo di carbonio nel motore e nel sistema di scarico. Troppo accumulo di carbonio nel tempo può danneggiare il catalizzatore e pregiudicarne il funzionamento.
Quando il tuo convertitore catalitico si danneggia, noterai tipi specifici di problemi con il tuo veicolo. Alcuni di questi problemi potrebbero includere:
Se noti uno dei segnali di cui sopra che è necessaria la riparazione del convertitore catalitico o desideri semplicemente essere proattivo con la manutenzione del convertitore catalitico, contatta oggi la Colonial Service Station a Staten Island, NY, per programmare un'ispezione completa con uno dei nostri professionisti dell'assistenza. Potresti non solo impedire una costosa sostituzione del tuo convertitore catalitico, ma farai la tua parte per garantire che la nostra aria sia pulita per gli anni a venire.
