La BMW serie 7 ha problemi? Come la maggior parte dei veicoli, la BMW7 ha problemi. Alcuni problemi sorgono dopo diversi anni di utilizzo, mentre altri sono legati a soluzioni tecnologiche, costringendo il produttore a emettere un richiamo. In questo articolo troverai i problemi più comuni riscontrati nella BMW Serie 7.
La BMW Serie 7 Berlina incarna presenza sicura, prestazioni eccezionali e massimo comfort. L'ultimo modello BMW 750Li, che viene fornito di serie con xDrive ed è alimentato da un motore a benzina a 8 cilindri BMW TwinPower Turbo di nuova costruzione, è stato progettato per prendere il comando.
La BMW Serie 7 vanta anche dettagli di qualità, opzioni di stile individuali e innovazioni tecniche che la rendono l'epitome della classe di lusso BMW. L'auto ha un frontale distintivo e lateralmente, l'Air Breather verticale della berlina sottolinea l'altezza del veicolo.
L'effetto ambrato scintillante sulla sua vernice grigia Bernina crea un'eleganza imponente. Per non parlare delle ruote da 20″ opzionali. Prima ancora di salire a bordo della tua BMW, sarai accolto dall'allestimento luminoso Welcome e Goodbye. L'interno ti accoglie con materiali unici e di alta qualità che, combinati con le rivoluzionarie caratteristiche di connettività, creano un'atmosfera che non è mai stata raggiunta prima.
BMW Connected stabilisce un collegamento sicuro tra il tuo cellulare e la tua auto, consentendoti di prepararti e comunicare più rapidamente. Allo stesso tempo, puoi interagire con la tua BMW in modo naturale utilizzando il tuo BMW Personal Assistant, che include il riconoscimento vocale esterno, oppure puoi utilizzare la BMW Connected App per controllare diverse funzioni.
La BMW 745e plug-in hybrid unisce il meglio di due mondi:il potente motore a 6 cilindri e le prestazioni all'avanguardia della batteria ad alto voltaggio di ultima generazione. Il rivoluzionario motore elettrico integrato nel cambio automatico a 8 rapporti è un componente chiave della trazione ibrida. Ciò consente una guida puramente elettrica a velocità fino a 140 chilometri orari.
Alla domanda "la BMW Serie 7 ha problemi", una risposta è il suo tasso di ammortamento. Una BMW Serie 7 è una berlina di fascia alta con una reputazione di lusso, durata e tecnologia. Se vuoi qualcosa che non dovrai pensare di aggiustare troppo presto, acquistarne uno nuovo può essere interessante. Tuttavia, il costo di uno di questi nuovi modelli è incredibilmente alto.
Con un prezzo di partenza di $ 86.800, il costo della BMW Serie 7 2021 è nella media per la classe. Ma il prezzo sale fino a $ 103.000 per il modello più sportivo 750i e sale alle stelle fino a $ 157.800 per la variante M760i, che è potente.
L'acquisto di una BMW Serie 7 leggermente usata ti farebbe risparmiare il 43,4 percento rispetto all'acquisto di una nuova. Ciò significa che risparmierai $ 47.000 rispetto all'acquisto di un nuovo in base alle informazioni su un'auto che ha solo un anno. Per solo un anno di proprietà, questo è quanto si deprezzerà la BMW Serie 7. Quindi dovresti davvero considerare attentamente queste cose se vuoi acquistare una serie BM7 7 nuova di zecca dato il suo tasso di ammortamento.
Perché c'è una così grande differenza di prezzo? È facile capire perché la BMW Serie 7 costa molto meno di un modello leggermente più vecchio. È considerata un'auto di lusso. È improbabile che gli acquirenti di auto paghino una cifra superiore per una tecnologia praticamente obsoleta in un veicolo usato, anche se ha solo un anno.
Una mancata accensione del motore potrebbe far girare il motore al minimo molto male, poiché la lancetta dei giri salta su e giù invece di rimanere a una velocità costante. Potrebbe anche causare lo spegnimento del motore. Un pacco bobine difettoso o uno di questi due sensori (sensore albero a camme o albero motore) sarebbero la fonte del problema.
Eseguire un controllo diagnostico per determinare quale sia l'origine del problema. A seconda di quale parte non funziona, dovrai anche sostituire la borsa della bobina, l'albero a camme o il sensore dell'albero motore. La parte di cui avrai bisogno è un pacco bobine.
Quando si tenta di aprire o chiudere la finestra e si sente uno stridio, significa che l'alzacristallo è rotto. Quindi la BMW Serie 7 ha problemi in quest'area? Sì, alcuni consumatori hanno scoperto che i finestrini non si muovono facilmente come prima, a parte il rumore stridente. Il problema può essere risolto, tuttavia, sostituendo l'alzacristallo. Avrai bisogno di un meccanismo di alzacristallo per farlo.
Hai riscontrato che l'aria condizionata non funziona correttamente? C'è un problema con il condensatore se non espelle aria ghiacciata nelle impostazioni più fredde. Per risolvere il problema, dovrai sostituire il condensatore dell'aria condizionata.
Quando le porte non si bloccano quando si utilizza il telecomando, ma si bloccano con l'uso della chiave, si verifica un guasto alla serratura. I motori difettosi della serratura della porta sono la causa più probabile di questo guasto. Vale anche la pena notare che la colpa potrebbe essere di una batteria scarica del telecomando.
Un consumatore con la BMW Serie 7 M760i ha riferito a Edmunds che il sedile del passeggero anteriore è scomodo per i lunghi viaggi poiché il poggiatesta non è regolabile. Anche il poggiatesta ha colpito in un modo non solo scomodo, ma anche non sicuro. Mentre il sedile posteriore e il sedile del conducente hanno funzioni di massaggio e una varietà di modi per regolare il comfort, la funzione non è disponibile per il passeggero anteriore.
Anche il sedile del passeggero anteriore non ha supporto lombare e le uniche regolazioni disponibili sono reclinare, avanti e sedersi in posizione verticale. Quindi la BMW serie 7 ha problemi? Sì, quando si tratta di comodità. Il consumatore ha affermato di non aver speso così tanti soldi per un'auto con 2 posti che usano di più, non essendo niente di meglio che "prendere uno scuolabus", da bambino.
La batteria nel telecomando dovrebbe essere prima testata, ma se questo non è il problema, dovrai sostituire il motorino della serratura. Avrai bisogno di un motore di chiusura centralizzata per fare la correzione.
Questi problemi comuni della BMW Serie 7 dovrebbero aiutarti a capire cosa c'è che non va nella tua auto o a cosa prestare attenzione in futuro.
La BMW Serie 7 ha problemi:altre domande frequenti
Può essere intimidatorio acquistare un'auto con così tanta tecnologia e equipaggiamento, ma la Serie 7 fortunatamente viene fornita con una garanzia di 3 anni a chilometraggio illimitato. Poiché questo modello è fondamentalmente una rivisitazione completa del modello precedente, molte delle basi del modello attuale sono già state provate e testate.
La BMW Serie 7 è perfettamente a posto, ma non è all'altezza della grandezza. Non è lussuoso all'interno come la Mercedes-Benz Classe S, né è sportivo da guidare come la Porsche Panamera o tecnologicamente avanzato come l'Audi A8. Ma la BMW Serie 7 è un tuttofare. Alla fine, è ancora una fantastica scelta di auto di lusso con superba potenza V8 o un ibrido ben integrato. È anche molto divertente guidare con i dispositivi di sicurezza di cui puoi essere orgoglioso.
Durante i primi dieci anni di utilizzo, Car Edge ha affermato che una BMW Serie 7 costerà circa $ 14.429 in manutenzione e riparazioni. Si tratta di $ 2.710 in più rispetto alla media del settore per le berline di lusso. Durante questo periodo, c'è anche un rischio del 40,39% che una Serie 7 necessiti di riparazioni importanti. Questo è lo 0,83 percento in meno rispetto ai veicoli equivalenti in questa classe.
La BMW 750i offre potenza su richiesta ed è piacevole da guidare con le sue prestazioni straordinariamente veloci. Se viene chiesto se la BMW Serie 7 ha problemi su questo modello, è che la corsa potrebbe essere occasionalmente nauseata quando si è in modalità Comfort Plus. Ogni controllo e superficie si sente solidamente realizzato e ben bilanciato. Anche l'interno è riccamente decorato ed è comodo per i passeggeri, anche se lo spazio per le gambe posteriore non è così generoso.
Il design sembra tranquillo ma elegante esteriormente, quindi potrebbe impressionarti o semplicemente tenerti a bada. Ma nel complesso, la BMW 750i xDrive è un luogo lussuosamente lussuoso e rilassante in cui trascorrere ore al volante, sia come un'oasi di calma nelle trafficate strade cittadine che come una berlina da cross country che divora chilometri.
La BMW ha la blindata BMW Serie 7 (750Li), che senza dubbio è l'auto blindata più lussuosa del mondo. La BMW Serie 7 antiproiettile ha sigillato il pacchetto aggiungendo sicurezza al lusso. La BMW 750Li è in realtà uno dei principali contendenti nell'elenco delle auto blindate di lusso utilizzate da funzionari governativi e uomini d'affari di alto profilo.
In Ranker.com sono state la BMW Serie 7 del 2012, la BMW Serie 7 del 1993, la BMW Serie 7 del 2007, la BMW Serie 7 del 2008 e la BMW ALPINA B7 Berlina del 2011 ad ottenere rispettivamente la Top 5 Rank. Mentre un altro sito web, moneyinc.com ha etichettato la BMW 750Li del 2006, la BMW 760Li del 2008, la BMW 740Li del 2013, la BMW 730d xDrive del 2016 e la BMW Alpina B7 del 2017 come le 5 migliori auto della BMW Serie 7 dell'ultimo decennio e questo è stato 4 anni fa. L'elenco continuerà ad evolversi nel tempo e ognuno ha i suoi preferiti.
È stata la BMW Serie 7 di seconda generazione (E32) del 1988-1994 che i numeri di vendita della BMW sono aumentati poiché gli acquirenti di auto benestanti hanno legittimamente considerato BMW allo stesso modo di quello della Mercedes-Benz.
La serie E32 7 è stato un grande passo avanti con un look magnificamente aggiornato e modernizzato. Sebbene la 735i base abbia ricevuto il tradizionale motore a sei cilindri in linea M30 da 3,5 litri della BMW, la Serie 7 di seconda generazione ha anche ricevuto un nuovissimo motore V-12 da 300 CV e 5,0 litri nella 750iL, una nuova versione a passo lungo che supportava i passeggeri dei sedili posteriori con quasi cinque pollici in più di spazio per le gambe.
Intorno al 1991, l'auto ricevette un aggiornamento di mezza età che includeva fari allo xeno, un nuovo motore V-8 da 4,0 litri e un cambio automatico ZF a cinque velocità. Su alcuni modelli era ancora disponibile un cambio manuale a cinque marce.
La BMW Serie 7 del 1995-2001 di terza generazione (E38) arrivata per il modello dell'anno 1995 è stata un trionfo. Sebbene gli aggiornamenti stilistici fossero evolutivi, i cambiamenti sottostanti erano ancora più profondi.
La sospensione rielaborata era ad alta intensità di alluminio con una nuova configurazione posteriore multi-link e il telaio unibody era un enorme 70% più rigido rispetto all'auto in uscita. Di conseguenza, in termini di maneggevolezza, comfort ed efficienza, questa Serie 7 era anni luce avanti rispetto ai suoi predecessori.
La serie E65 7 del 2002 è stata un importante progresso in termini di comfort, caratteristiche di lusso e scala. Questa Serie 7, che era due pollici più lunga e più alta del modello precedente, è stata anche la prima a presentare il sistema di infotainment iDrive di BMW, che presentava un quadrante di controllo rotante rivoluzionario.
Per la BMW Serie 7 di quinta generazione 2009-2015 (F01) le dimensioni dell'auto sono state aumentate e sono stati resi disponibili due passi. La gamma di motori principale consisteva in una combinazione di nuovi modelli V-8 e V-12 biturbo. Il V-8 biturbo da 4,4 litri dei modelli BMW 750i produceva 402-444 cavalli a seconda dell'anno modello, mentre il V-12 biturbo da 6,0 litri della BMW 760i produceva ben 536 cavalli.
Nel 2017 per la Present Sixth Generation (G11) è stata introdotta la 740e, una nuova versione ibrida plug-in con un motore quattro cilindri turbo da 2,0 litri e un motore elettrico per un totale di 326 cavalli.
La M760i del 2017, nel frattempo, ha debuttato con un motore V-12 biturbo da 6,6 litri da 601 CV per i veri affamati di potenza. Sono disponibili trasmissioni automatiche a otto velocità, trazione posteriore o integrale (la trazione integrale è di serie sull'auto con motore V-12) e il sistema di mantenimento della corsia attivo sono tutti disponibili.
C'è Alpina, il braccio di tuning BMW partner di fabbrica, per coloro che trovano poco entusiasmanti anche le versioni top di gamma della normale BMW Serie 7. Da diverse generazioni Alpina propone il suo modello B7, una versione aggiornata, ancora più potente ed esclusiva della BMW Serie 7. La nuova Alpina B7 ha una versione da 600 CV del V-8 biturbo da 4,4 litri di BMW.
Se chiedi se la BMW serie 7 ha problemi non scoraggiarti se la risposta è sì perché se il problema viene risolto rapidamente, non ha alcun effetto sull'affidabilità complessiva della tua auto. Se l'hai acquistato usato e il precedente proprietario non era a conoscenza del richiamo o ha ignorato la lettera del produttore, è probabile che il problema persista. La buona notizia è che la maggior parte delle case automobilistiche concede tempo illimitato e gratuito per correggere tali difetti. Verifica se uno dei possibili problemi della tua BMW Serie 7 è stato risolto in passato.
