Problemi BMW comuni

Di cosa dovresti essere a conoscenza

Le BMW sono uno dei veicoli di lusso più popolari al mondo per un motivo. L'autoproclamata "macchina da guida definitiva" offre una miscela di maneggevolezza nitida, sterzo fluido e un potente motore a 6 cilindri in linea che ha lasciato i conducenti infatuati dei prodotti del marchio. Ma sebbene questi veicoli siano una gioia da guidare e una bellezza da guardare, non significa che non abbiano la loro parte di problemi. Ci sono un paio di problemi comuni che si verificano con le BMW di cui devi essere a conoscenza e, se non stai attento, potrebbe finire per costarti migliaia di dollari. Ti chiedi quali sono alcuni di questi problemi? Non preoccuparti, Dave's Ultimate Automotive è qui per te. Ecco tre problemi comuni che puoi trovare con la maggior parte dei veicoli BMW.

Sistema di raffreddamento

Per anni, il sistema di raffreddamento è stato un problema costante per molti modelli BMW. Responsabile della circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il motore e del controllo della temperatura, è il motivo per cui il tuo motore non si surriscalda. Idealmente, vorremmo sostituire parti e componenti vitali ogni 30.000 - 40.000 miglia, quindi è importante tenerlo d'occhio e portare la tua BMW in caso di malfunzionamento del sistema di raffreddamento. Se aspetti troppo a lungo dopo che si è verificato un malfunzionamento, potresti dover affrontare una riparazione importante che ti costerà una notevole quantità di denaro.

Bobina di accensione

Questi sono responsabili dell'invio di una corrente elettrica alle candele, che accenderà la miscela aria/carburante nella camera di combustione e avvierà il tuo veicolo. La cosa sfortunata del design della BMW è che c'è solo una bobina per cilindro e se va male, il cilindro non può funzionare. Assicurati di portare immediatamente il tuo veicolo nel nostro negozio, poiché saremo in grado di valutare con precisione cosa c'è che non va ed eseguire la riparazione di cui la tua BMW ha bisogno.

Perdite di petrolio

Nei vecchi modelli BMW, non è raro vedere residui scuri nella parte superiore del motore o attorno all'alloggiamento del filtro dell'olio. Ciò si verifica in genere quando l'alloggiamento dell'olio, la coppa dell'olio o la guarnizione del coperchio della valvola presentano una perdita, cosa comune nei veicoli BMW. Sebbene questo problema non sia qualcosa che può causare danni significativi alla tua BMW, può essere fastidioso trovarlo su tutto il tuo veicolo e sul terreno. Visita il nostro negozio e saremo in grado di riparare rapidamente quelle perdite e rimetterti in viaggio!