Il costo di sostituzione della pompa dell'acqua ausiliaria varia da $ 20 a $ 718. Il prezzo varia in modo significativo a seconda della marca del veicolo, della serie, del luogo in cui si esegue il lavoro e del numero di pompe dell'acqua ausiliarie che si prevede di acquistare.
La pompa dell'acqua ausiliaria è responsabile della circolazione del liquido di raffreddamento caldo per riscaldare il nucleo del riscaldatore. Ecco perché puoi aumentare la temperatura interna del tuo veicolo e ricevere aria calda dalle bocchette.
Nel corso del tempo, la pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe subire usura e causare problemi con le prestazioni dell'impianto di riscaldamento. Uno dei sintomi più evidenti di una cattiva pompa dell'acqua ausiliaria è il sistema di riscaldamento che soffia aria fredda.
Una volta che si nota uno qualsiasi dei segni di una pompa dell'acqua ausiliaria difettosa, si consiglia di risolvere immediatamente il problema. In caso contrario, potresti non essere in grado di guidare il tuo veicolo, soprattutto a temperature sotto lo zero.
La sostituzione della pompa dell'acqua ausiliaria richiede un'ampia gamma di costi previsti che varia a seconda della marca del veicolo.
Questo articolo fornisce tutti i dettagli necessari che devi sapere sui costi di sostituzione della pompa dell'acqua ausiliaria. Evidenzieremo anche i principali sintomi di una cattiva pompa dell'acqua ausiliaria. Alla fine di questo articolo, risponderemo ad alcune delle domande più frequenti sui costi di sostituzione della pompa dell'acqua ausiliaria.
Cos'è la pompa dell'acqua ausiliaria e cosa fa?
Ogni volta che senti la pompa dell'acqua di svolta, la prima cosa che ti viene in mente è la pompa dell'acqua del motore che spinge il liquido di raffreddamento attorno al motore per mantenere la sua temperatura operativa.
Tuttavia, la pompa dell'acqua ausiliaria è qualcos'altro. È responsabile del mantenimento di una temperatura calda nel veicolo durante le giornate invernali. La pompa dell'acqua ausiliaria da un liquido di raffreddamento caldo al nucleo del riscaldatore per fargli soffiare aria calda attraverso le prese d'aria del tuo veicolo. Ecco perché potrebbero essere necessari un paio di minuti prima che inizi a sentire il riscaldamento quando accendi il veicolo al mattino quando fa freddo.
Qualcosa di unico nella pompa dell'acqua ausiliaria la rende diversa dalla normale pompa dell'acqua correlata alla fonte di alimentazione. La normale pompa dell'acqua viene alimentata da una cinghia di trasmissione. La pompa dell'acqua ausiliaria, invece, viene alimentata dalla rete elettrica.
Le pompe dell'acqua ausiliarie difettose non sono molto rare e ci sarà un momento in cui dovrai sostituirle per mantenere temperature calde durante la stagione fredda.
Quanto costa sostituire la pompa dell'acqua ausiliaria?
La sostituzione dello scarico è una di quelle riparazioni che differiscono notevolmente tra i tipi di modello. Quindi, vuoi esattamente che il suo costo di sostituzione della pompa da un minimo di $ 20 a un massimo di $ 780.
Alcuni dei principali fattori che influiscono sui costi di sostituzione della pompa dell'acqua ausiliaria sono generalmente correlati alla marca, alla serie, al luogo in cui si esegue il lavoro e alla quantità di pompe dell'acqua ausiliarie che si intende acquistare.
Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni dei nostri database raccolti, la sostituzione di una pompa dell'acqua ausiliaria costa riprodurre il tipo di veicolo:
| Tipo di auto | Costo di sostituzione della pompa dell'acqua ausiliaria |
| Porsche Boxster 2014 | $ 622,55 |
| Toyota Prius 2009 | $ 492,24 |
| Cadillac Escalade 2010 | $ 400,04 |
| Volkswagen Touareg 2007 | $ 379,75 |
| 2011 Cadillac Escalade | $ 400,04 |
| Toyota RAV4 2012 | $ 713,61 |
Quali sono i sintomi di una pompa dell'acqua ausiliaria difettosa?
Quando c'è l'unica pompa dell'acqua che va male, potresti non guidare la tua auto non perché il veicolo non sarà in funzione ma perché non sarai abbastanza a tuo agio da guidare durante le condizioni invernali.
In alcune temperature rigide, la pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe impedirti di guidare completamente questa vettura.
Fortunatamente, ci sono alcuni sintomi di avvertimento che puoi tenere d'occhio, indicando che la pompa dell'acqua ausiliaria si sta avvicinando alla fine della sua vita.
Il primo e più chiaro sintomo di una cattiva pompa dell'acqua ausiliaria è quando il riscaldatore non soffia aria calda.
Molte ragioni potrebbero impedire al riscaldatore di raggiungere la giusta temperatura dell'aria, ma il colpevole potrebbe essere una pompa ausiliaria del riscaldatore difettosa.
Pensaci in questo modo; la pompa dell'acqua ausiliaria è responsabile della circolazione del liquido di raffreddamento caldo attorno al nucleo del riscaldatore per renderlo sufficientemente caldo, in modo che l'aria proveniente dalle prese d'aria venga riscaldata.
Quando la pompa dell'acqua ausiliaria si guasta per qualsiasi guasto elettronico o danni al motore, il nucleo del riscaldatore sarà sempre freddo. Eventuali ulteriori prese d'aria non soffieranno nient'altro che aria fredda.
Se ti sei reso conto che il tuo riscaldatore sta soffiando aria fredda, ci vogliono un paio di minuti prima che il motore raggiunga la sua temperatura ottimale perché la pompa dell'acqua ausiliaria non avrà una temperatura sufficiente per riscaldare il nucleo del riscaldatore. Pertanto, dopo aver atteso un paio di minuti, puoi sicuramente determinare se la pompa dell'acqua Zoe ha un problema o meno.
Se hai ancora sperimentato il riscaldamento che soffia aria fredda, devi far ispezionare il tuo veicolo da un meccanico professionista, soprattutto se stai guidando a temperature gelide.
La pompa dell'acqua ausiliaria è progettata per fornire un'alimentazione costante e continua al nucleo del riscaldatore. Non è normale se il tuo riscaldatore non soffia alla stessa temperatura dell'aria durante la guida.
Se ti sei accorto che la temperatura del riscaldatore del tuo veicolo sta fluttuando, soprattutto se giri al minimo o riduci l'accelerazione, molto probabilmente c'è un problema con la pompa dell'acqua ausiliaria.
A questo punto, devi far ispezionare immediatamente il tuo veicolo da un meccanico professionista. Altrimenti, il problema potrebbe finire con una pompa dell'acqua ausiliaria completamente guasta che richiede l'installazione di una nuova parte.
Il parabrezza sbrina la pompa dell'acqua ausiliaria supporta anche il sistema. La pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento caldo attorno al nucleo del riscaldatore, che fornisce la temperatura calda per sbrinare i parabrezza.
Hai mai provato ad accendere lo sbrinatore del parabrezza e hai scoperto che non funziona immediatamente? Hai provato a far funzionare il tuo veicolo per un paio di minuti e riprovare? Se il problema non è stato risolto, è molto probabile che tu abbia un problema con la pompa dell'acqua ausiliaria.
I problemi con il sistema di sbrinamento di Windows potrebbero anche essere associati ad altri componenti difettosi. Pertanto, è necessario confermare con un meccanico professionista la vera radice del problema.
In alcune rare occasioni, la pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe riscontrare dei problemi elettrici. Questi problemi sono generalmente associati al fatto che la pompa funziona più velocemente di quanto dovrebbe funzionare.
In tal caso, noterai che la pompa dell'acqua ausiliaria continua a funzionare anche dopo aver spento il motore. Questo tipo di problema provoca un forte ronzio verso il cruscotto del tuo veicolo.
Non sorprende vedere l'effetto della pompa ausiliaria sul cruscotto del tuo veicolo perché si trova nella parte posteriore del motore, vicino al punto in cui la linea principale si divide in linee diverse per fornire il liquido di raffreddamento caldo alla pompa dell'acqua ausiliaria.
Puoi bypassare una pompa dell'acqua ausiliaria?
Bypassare la pompa dell'acqua ausiliaria non dovrebbe essere un grosso problema a meno che tu non stia guidando a temperature gelide. Il tuo veicolo dovrebbe funzionare perfettamente senza o con una pompa dell'acqua ausiliaria difettosa. Ti sembrerà quasi di guidare un'auto mentre spegni il sistema di riscaldamento.
Sebbene tu possa guidare l'auto con una pompa dell'acqua ausiliaria difettosa, non è consigliabile. Non è sicuro continuare a guidare quest'auto durante i periodi invernali, quando le basse temperature possono influire sulla tua sicurezza.
Per quanto tempo puoi guidare un'auto con una pompa dell'acqua difettosa?
A seconda di cosa intendi per pompa dell'acqua, la risposta a questa domanda potrebbe differire. Ad esempio, se ti riferisci alla pompa dell'acqua principale del tuo veicolo che è responsabile della distribuzione del liquido di raffreddamento attorno al motore, puoi guidare questa vettura solo per un periodo compreso tra 5 e 20 minuti.
Se invece ti riferisci alla pompa dell'acqua ausiliaria, la situazione è diversa e non avrai problemi a meno di problemi con l'impianto di riscaldamento.
Se pensi di poter guidare l'auto senza che l'impianto di riscaldamento funzioni, non puoi nemmeno bypassare una pompa dell'acqua ausiliaria difettosa, come accennato in precedenza.
Cosa causa il malfunzionamento della pompa dell'acqua ausiliaria?
La pompa dell'acqua ausiliaria non è progettata per durare per sempre e ci sarà un momento in cui dovrai sostituirla.
La maggior parte dei danni è solitamente associata all'usura tra i componenti in movimento. Pensa alla pompa dell'acqua ausiliaria come a un normale dispositivo rotante. Le spazzole, le ali e tutti i componenti interni possono facilmente guastarsi.
Poiché la pompa dell'acqua esistente è responsabile della circolazione del refrigerante molto caldo, i problemi di surriscaldamento potrebbero anche influire sulla durata della pompa dell'acqua. L'alta temperatura e la pressione sono altri fattori che potrebbero danneggiare la pompa dell'acqua ausiliaria nel tempo di utilizzo.
Vale la pena sostituire la mia pompa dell'acqua ausiliaria?
Dipende. Se il tuo veicolo rientra nella categoria in cui le pompe dell'acqua ausiliarie non sono molto costose, non fa male farlo riparare, soprattutto se hai intenzione di guidare in inverno o con temperature gelide.
D'altra parte, anche se vivi in un clima molto freddo, devi valutare la situazione in cui i costi di sostituzione della pompa dell'acqua si avvicinano al 75% o più del valore del tuo veicolo.
Devi fare un passo indietro e considerare tutte le potenziali riparazioni di cui devi occuparti. Ad esempio, se hai qualche problema serio con il tuo motore o trasmissione o probabilmente qualche componente mancante, non dovresti procedere con la riparazione di questa vettura.
Invece, dovresti venderlo e utilizzare il suo valore per un veicolo migliore. Il mercato delle auto usate ha molti veicoli decenti che non hanno tali problemi. Pertanto, non prendere una decisione finale prima di aver valutato la tua situazione.
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Linea inferiore
La pompa dell'acqua ausiliaria è responsabile della circolazione del liquido di raffreddamento caldo attorno al nucleo di riscaldamento per aiutare il tuo veicolo ad aumentare la sua temperatura interna attraverso le prese d'aria.
Il primo e più ovvio sintomo di una cattiva pompa dell'acqua ausiliaria è che il tuo sistema di riscaldamento sta soffiando aria fredda. Potresti anche notare che la tua finestra sta forzando il sistema a non funzionare.
Se hai notato qualche segno di una pompa dell'acqua ausiliaria difettosa, dovresti sostituirla il prima possibile. Sebbene il tuo veicolo non smetta di funzionare con una pompa dell'acqua ausiliaria difettosa, la situazione può essere un po' rischiosa, soprattutto se stai guidando con tempo gelido.
La sostituzione della pompa dell'acqua ausiliaria costa un'ampia gamma a seconda della marca del veicolo e del luogo in cui si esegue il lavoro. Alcune delle pompe dell'acqua ausiliarie possono essere trovate quattro a partire da $ 20, mentre altre possono essere trovate fino a $ 780.
Se sei arrivato a un punto in cui i costi di riparazione si stanno avvicinando al 75% o più del valore dei veicoli Premier, dovresti invece vendere questa auto e utilizzare il pagamento per un veicolo migliore.
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